Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Bartek · Wysłany: 12-11-2007, 17:15

cns80, dyfer jest zanurzony w oleju. Jak go nie spuścisz, to po wypięciu pierwszej półośki będziesz taplał się w oliwie

serKlakier · Wysłany: 12-11-2007, 17:57

Czyli jak nie wyciagam ze skrzyni półosi to nie musze spuszczać oleju tylko dla własnego bezpieczeństwa.

cns80 · Wysłany: 13-11-2007, 08:04

Krzyzak · Wysłany: 13-11-2007, 17:06

i co potem??? z dwoma polosiami wiszacymi i majtajacymi sie po zawieszeniu zrzucasz skrzynie, ktora tez wazy sporo???
juz manewrowanie sama skrzynia jest niewygodne, a co mowic z taka 'osmiornica'

zawsze najpierw od strony kola a potem ze skrzyni (zreszta inaczej nie wyjdzie)

cns80 · Wysłany: 13-11-2007, 17:32

Krzyzak · Wysłany: 13-11-2007, 17:35

a co robisz z dlugim przegubem? jak przechodzi przez belke pod silnikiem?

serKlakier · Wysłany: 15-11-2007, 11:24

A ja mam pytanie, co robicie z węzykami od sprzęgła?? Odkręcacie od skrzyni i je zaślepiacie??

Krzyzak · Wysłany: 15-11-2007, 18:49

odkrecasz caly wysprzeglik od skrzyni i mocujesz gdzies do gory, zeby sie nie majtal
nie trzeba wtedy spuszczac plynu itd. - w ogole dziwne pytanie, bo przeciez po co sobie utrudniac zycie demontazem hydrauliki sprzegla?
tylko wazne, by zdemontowany wysprzeglik scisnac i owinac tasma, zeby nie wylazil za mocno

serKlakier · Wysłany: 16-11-2007, 12:09

Żeby całkowicie wyjąć skrzynie to chyba trzeba odłączyć hydraulike? Chodzi mi np. o wymiane synchronizatorów.

Krzyzak · Wysłany: 16-11-2007, 13:22

no wlasnie to napisalem
a synchronizatory to sa wewnatrz skrzyni, wiec jeszcze trzeba umiec ja rozebrac

serKlakier · Wysłany: 16-11-2007, 13:23

A to coś skomplikowanego ??

,
Wyjąć ją już potrafie, tak więc może i rozebrać się naucze

Krzyzak · Wysłany: 16-11-2007, 15:16

skomplikowane moze nie jest, ale trzeba wiedziec co i w jakiej kolejnosci robic, zeby nie zespuc
no i na koniec trzeba uzyc dobrych (wymiarami) podkladek, zeby byl odpowiedni luz na biezniach lozysk
ogolnie bez prasy nie zrobisz tego sensownie

serKlakier · Wysłany: 16-11-2007, 15:45

A te synchronizatory to jest komplet czy na każde przełożenie jest osobny??
I jeśli się orientujesz to w jakiej cenie mniej więcej by to wyszło?

Krzyzak · Wysłany: 16-11-2007, 15:48

kazdy bieg procz wstecznego ma synchronizator osobny (wsteczny nie ma wcale)
do tego wspolnym elementem jest przesowka - 1i2 oraz 3i4 biega maja wspolna
kosztow nie znam

serKlakier · Wysłany: 16-11-2007, 16:08

ok, dzięki za informacje.