Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bartt21]

Witam. Zostawilem samochod u elektryka, bo mi przerywal, gubil obroty,czasami gasl na wolnych obrotach nie odpalal za pierwszym razem i duzo palill. Elektryk stwierdzil ze w cylindrach mam za male cisnienie i ze zawory moga byc spieprzone. Czy to powazna usterka i ile moze kosztowac naprawa??Warto naprawiac ??

[ Dodano: 14-12-2007, 10:13 ]
Mial ktos podobna sytuacje?? wiecie jak to naprawic??
Z gory dzieki za odpowiedzi bo troche malo ich a dodam ze zalezy mi na pomocy.

Witam. Zostawilem samochod u elektryka, bo mi przerywal, gubil obroty,czasami gasl na wolnych obrotach nie odpalal za pierwszym razem i duzo palill. Elektryk stwierdzil ze w cylindrach mam za male cisnienie i ze zawory moga byc spieprzone. Czy to powazna usterka i ile moze kosztowac naprawa??Warto naprawiac ??

[ Dodano: 14-12-2007, 10:13 ]
Mial ktos podobna sytuacje?? wiecie jak to naprawic??
Z gory dzieki za odpowiedzi bo troche malo ich a dodam ze zalezy mi na pomocy.

[Milosz_GLXi]

Po pierwsze to jakis zmyslny elektryk, ze ma miernik cisnienia. 2 zaprowadz auto do mechanika samochodowego jak sam tego robil nie bedzie, on zrobi probe olejowa i Ci powie czy to zawory czy pierscienie. 3 Dziwne ze auto zgubilo cisnienie we wszystkich cylindrach. Jaki przebieg ma ten silnik? Z wlasnego doswiadczenia wiem ze silnik ktory pracuje nawet bez pierscieni bedzie mial na tyle dobra kompresje ze nie bedzie przerywal tylko bedzie mulowaty paliwozerny itd. Ale bedzie chodzil. Masz LPG w aucie?
Koszt naprawy ciezko ocenic bez zdjecia glowicy jezeli faktycznie jest brak cisnienia w cylindrach. Jak mozesz powiedz jakie jest to cisnienie na poszczegolnych cylindrach. Sprawnny silnik benzynowy powinien miec w granicach 12 bar.

Po pierwsze to jakis zmyslny elektryk, ze ma miernik cisnienia. 2 zaprowadz auto do mechanika samochodowego jak sam tego robil nie bedzie, on zrobi probe olejowa i Ci powie czy to zawory czy pierscienie. 3 Dziwne ze auto zgubilo cisnienie we wszystkich cylindrach. Jaki przebieg ma ten silnik? Z wlasnego doswiadczenia wiem ze silnik ktory pracuje nawet bez pierscieni bedzie mial na tyle dobra kompresje ze nie bedzie przerywal tylko bedzie mulowaty paliwozerny itd. Ale bedzie chodzil. Masz LPG w aucie?
Koszt naprawy ciezko ocenic bez zdjecia glowicy jezeli faktycznie jest brak cisnienia w cylindrach. Jak mozesz powiedz jakie jest to cisnienie na poszczegolnych cylindrach. Sprawnny silnik benzynowy powinien miec w granicach 12 bar.

[cleos18]

Ja w moim Colcie mialem podobne atrakcja, auto mi przerywali i gaslo na wolnych obrotach az calkiem stanelo i okazalo sie ze aparat zaplonowy padl na amen wiec radze sprawdzic kopulke i ja przeczyscic z bialego osadu nawt jak to nie to ale dostac aparat do CAO jest ciezko i musialem kupic caly silnik z aparatem

Ja w moim Colcie mialem podobne atrakcja, auto mi przerywali i gaslo na wolnych obrotach az calkiem stanelo i okazalo sie ze aparat zaplonowy padl na amen wiec radze sprawdzic kopulke i ja przeczyscic z bialego osadu nawt jak to nie to ale dostac aparat do CAO jest ciezko i musialem kupic caly silnik z aparatem

[bartt21]

Auto nie zgubilo cisnienia we wszystkich cylindrach. Dwa sa sprawne, na jedbym mialem wedlug elektryka 4bar pozniej 15, 12, 14bar. Auto ma przejechane 145tys. a kupilem je gdy mialo o polowe mniej. Mam tez gaz zalozony bo palil jak smok i nadal tak pali.

Auto nie zgubilo cisnienia we wszystkich cylindrach. Dwa sa sprawne, na jedbym mialem wedlug elektryka 4bar pozniej 15, 12, 14bar. Auto ma przejechane 145tys. a kupilem je gdy mialo o polowe mniej. Mam tez gaz zalozony bo palil jak smok i nadal tak pali.

[Milosz_GLXi]

Znajac zycie to 80% takich przypadkow konczy sie wymiana zaworow w tym cylindrze.
Odstaw auto do mechanika z nastawieniem ze min 500PLN wezmie. Ale przerywanie jest chyba sprawa nie zwiazana z brakiem cisnienia
Tak czy inaczej jest to sprawa ktora wymaga interwencji.

Znajac zycie to 80% takich przypadkow konczy sie wymiana zaworow w tym cylindrze.
Odstaw auto do mechanika z nastawieniem ze min 500PLN wezmie. Ale przerywanie jest chyba sprawa nie zwiazana z brakiem cisnienia
Tak czy inaczej jest to sprawa ktora wymaga interwencji.

[wojmi1]

bartt21, zrob kapitalke glowicy tzn wymien wszystkie zawory i uszczelniacze zaworow
kwestja szarpania czy przerywania to pewnie kabli w/n, zrob regulacje instlki LPG

[bartt21]

Paliwo mi zre nawet jak na gazie jezdze, jak zatankuje za 70zl paliwa to mi to starcza na kilika wyjazdow na trasie i na odpalanie. Nie wiem czy warto remontowac czy moze lepiej sprzedac autko chociaz troche mi szkoda. Nie wiem sam co robic bo jak sie okaze ze wywal;a pieniadze na naprawe silnika i okaze sie ze jeszcze cos mam spieprzone. Co do kabli to wymienialem je 3 miesiace temu

[ Dodano: 15-12-2007, 11:06 ]
swiece tez wymienialem w tym czasie co kable.

Paliwo mi zre nawet jak na gazie jezdze, jak zatankuje za 70zl paliwa to mi to starcza na kilika wyjazdow na trasie i na odpalanie. Nie wiem czy warto remontowac czy moze lepiej sprzedac autko chociaz troche mi szkoda. Nie wiem sam co robic bo jak sie okaze ze wywal;a pieniadze na naprawe silnika i okaze sie ze jeszcze cos mam spieprzone. Co do kabli to wymienialem je 3 miesiace temu

[ Dodano: 15-12-2007, 11:06 ]
swiece tez wymienialem w tym czasie co kable.

[Milosz_GLXi]

[cleos18]

u mnie jest podobnie jak przejade sie pare km na gazie i jak silnikl sie rozgrzeje to zapala sie chek engine i nie wiem coto moze byc goscie od gazu powiedzieli mi zebym wymienil laczke elastyczna bo male cisnienie jest a czy bierze mi bezyne to zobacze teraz na ile wystarczy 10 litrow bezyny

u mnie jest podobnie jak przejade sie pare km na gazie i jak silnikl sie rozgrzeje to zapala sie chek engine i nie wiem coto moze byc goscie od gazu powiedzieli mi zebym wymienil laczke elastyczna bo male cisnienie jest a czy bierze mi bezyne to zobacze teraz na ile wystarczy 10 litrow bezyny

[gregorbu]

[harpagan]

[bartt21]

Zalalem paliwa za 50 zl i przejechalem na nim tylko 50km jezdzilem tylko po miescie ale to i tak za duze spalanie. Czy na cisnienie w cylindrach moze miec wplyw zle wyregulowanie zaworow?Auto stracilo na mocy i kiepsko przyspiesza ogolnie chyba umiera jak mu pomoc???

[ Dodano: 27-12-2007, 12:10 ]
Oplaca sie naprawiac silnik?czy na mala moc ma wplyw wlasnie cisnienie w cylindrach i czy to spalanie tez jest od tego takie duze??CO trzeba wymienic pierscienie czy zawory???ile to kosztuje wie ktos?

Zalalem paliwa za 50 zl i przejechalem na nim tylko 50km jezdzilem tylko po miescie ale to i tak za duze spalanie. Czy na cisnienie w cylindrach moze miec wplyw zle wyregulowanie zaworow?Auto stracilo na mocy i kiepsko przyspiesza ogolnie chyba umiera jak mu pomoc???

[ Dodano: 27-12-2007, 12:10 ]
Oplaca sie naprawiac silnik?czy na mala moc ma wplyw wlasnie cisnienie w cylindrach i czy to spalanie tez jest od tego takie duze??CO trzeba wymienic pierscienie czy zawory???ile to kosztuje wie ktos?

[lesiooo]

witaj. moje cao 1,6 glxi lpg mialo podobny problem nie palil na zimnym silniku. tzn lapal i tyle po chwili go zalewalo. gdy silnik sie rozgrzal bylo ok. wymienilem filtr paliwa, przeczyscilem wtryski. okazalo sie ze brak cisnienia w 2 cylindrach.przyczyna bylo brak luzu na zaworach. po ustawieniu zaworow pali jak na razie przy -11*C bez problemu. jezeli nie masz cisnienia tylko na 2 cylindrach prawdopodobnie masz ten sam problem . pozdrawiam

witaj. moje cao 1,6 glxi lpg mialo podobny problem nie palil na zimnym silniku. tzn lapal i tyle po chwili go zalewalo. gdy silnik sie rozgrzal bylo ok. wymienilem filtr paliwa, przeczyscilem wtryski. okazalo sie ze brak cisnienia w 2 cylindrach.przyczyna bylo brak luzu na zaworach. po ustawieniu zaworow pali jak na razie przy -11*C bez problemu. jezeli nie masz cisnienia tylko na 2 cylindrach prawdopodobnie masz ten sam problem . pozdrawiam

[bartt21]

Cytat:

witaj. moje cao 1,6 glxi lpg mialo podobny problem nie palil na zimnym silniku. tzn lapal i tyle po chwili go zalewalo. gdy silnik sie rozgrzal bylo ok. wymienilem filtr paliwa, przeczyscilem wtryski. okazalo sie ze brak cisnienia w 2 cylindrach.przyczyna bylo brak luzu na zaworach. po ustawieniu zaworow pali jak na razie przy -11*C bez problemu. jezeli nie masz cisnienia tylko na 2 cylindrach prawdopodobnie masz ten sam problem . pozdrawiam

Tylko ci nie palil na zimnym silniku?? czy miales jakies inne objawy swiadczace o tym ze cos jest nie tak z twoim autem? Napisz cos wiecej jesli mialem ten sam problem co ja to moze mi pomozesz ale musisz napisac dokladnie co ci sie dzialo z autem.[/quote]

Cytat:

witaj. moje cao 1,6 glxi lpg mialo podobny problem nie palil na zimnym silniku. tzn lapal i tyle po chwili go zalewalo. gdy silnik sie rozgrzal bylo ok. wymienilem filtr paliwa, przeczyscilem wtryski. okazalo sie ze brak cisnienia w 2 cylindrach.przyczyna bylo brak luzu na zaworach. po ustawieniu zaworow pali jak na razie przy -11*C bez problemu. jezeli nie masz cisnienia tylko na 2 cylindrach prawdopodobnie masz ten sam problem . pozdrawiam

Tylko ci nie palil na zimnym silniku?? czy miales jakies inne objawy swiadczace o tym ze cos jest nie tak z twoim autem? Napisz cos wiecej jesli mialem ten sam problem co ja to moze mi pomozesz ale musisz napisac dokladnie co ci sie dzialo z autem.[/quote]

[lesiooo]

bart21
tak nie palil tylo na zimnym silniku, po rozgrzaniu bylo wszystko ok. 459719moje gg ozezwij sie bedzie szybciej

bart21
tak nie palil tylo na zimnym silniku, po rozgrzaniu bylo wszystko ok. 459719moje gg ozezwij sie bedzie szybciej