Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Wiktor · Ostatnio zmieniony przez Owczar 25-01-2010, 12:54, w całości zmieniany 2 razy

Witam, wiem że wystepowaly takie w galancie. Czy montaż poza fabryką jest skomplikowany? Czy spryskiwacze reflektorów kożystają z tego samego zbiorniczka co spryskiwacze szyb? Jak wygląda sprawa ich użytkowania, tzn. kiedy sie włączaja? W wiekszosci samochodów jest to rozwiązane w ten sposob że gdy uzyjemy spryskiwaczy szyb a mamy wlączone swiatła to zadziałają tez spryskiwacze swiateł, gdy swiatła nie włączone spryskiwacze nie działaja. Jak to wygląda w galancie? Kolejna sprawa to dysze, czyli czy byl podział na rodzaje względem zderzaka?

Moze ma ktos schemat spryskiwaczy swiateł?

Wszystkie informacje mile widziane.

kamilek · Wysłany: 14-02-2007, 19:22

Wiktor · Wysłany: 14-02-2007, 19:36

dzięki za odpowieź, galant EA5 miał wystające spryskiwacze

roch_27 · Wysłany: 15-02-2007, 14:39

Wiktor · Wysłany: 15-02-2007, 15:51

Dzieki wielkie, niech bozia wynagrodzi za te schematy.

Pozdrawiam

Bartek · Wysłany: 15-02-2007, 16:00

Sprostowanie - w EA zbiorniczek (zbiornik, a właściwie cysterna na płyn) jest jedna.

Dołożenie "po bożemu" wymaga:
- wymiany zderzaka
- wymiany manetki od świateł
- wymiany zbiorniczka do spryskiwacza
- dołożenia całej instalacji wodnej

Wiktor · Wysłany: 16-02-2007, 13:13

Wydaje mi sie, że wymiana zderzaka nie bedzie potrzebna, nie wystarczy samo dołożenie dysz spryskiwaczy? Odnośnie zbiorniczka, zauważyłem ze obok pompki spryskiwaczy szyby w zbiorniczku jest wytłoczone miejsce jakby pod druga pompke i czy tam czasem nie powinna być pompka spryskiwaczy swiateł? Mozliwe ze tam jest miejsce na drugą pompke do spryskiwacza tylniej szyby np. w kombi, no ale to musiał by napisać ktos kto wie. Kolejna sprawa jak to jest z przełącznikiem wycieraczek? Czy wystarczy wyjąć zwykły i włożyć ten s przyciskiem do spryskiwacza. Z tego co widziałem to u mnie dochodzą do przełącznika 3 przewody które nie sa używane, czy to własnie te odpowiadają za spryskiwacz swiateł? Bo jeśli trzeba ciągnąc całą instalacje elektryczną do przełącznika to daje sobie spokój z tą impreżą.

kamilek · Wysłany: 16-02-2007, 16:16

Bartek · Wysłany: 16-02-2007, 17:16

Krzys · Wysłany: 14-11-2007, 16:13

Odświeżam troszkę temat...

wydaje mi się że najprościej będzie dać jakiś rozgałęźnik na rurkach podających płyn na szybę i połączyć z dyszami w zderzaku... reflektory będą spryskiwane w tym samym czasie co szyba...
co o tym myślicie??

roch_27 · Wysłany: 14-11-2007, 19:15

swinks_UK · Wysłany: 15-11-2007, 17:03

Zgadza się, pompka nie wyrobi na ciśnienie.
Lepiej poszukać jakiegoś rozbitka z instalacją spryskiwaczy reflektorów. W UK większość Galów miała tą instalkę. Wymontować zbiorniczek (jest większy i ma dwie pompki - tak jak pisał Bartek), do tego wiązki kabli i lewarek kierunkowskaza z kostką (spust spryskiwacza jest w kierunkowskazie) plus węże wodne. Sam zderzak można samemu przystosować, znaczy wyciąć dziury pod spryskiwacze i dołożyć wąż wodny na klipsach do metalowej sztangi - roboty na 30 min.

Marcino · Wysłany: 15-11-2007, 21:19

MOj zbiorniczek w kombi ma napewno dwie pompki, do tego obok widac doatkowe koncówki elektryczne moze to one włsnie słuza do tej dodtakowej lub mocniejszej pompki?

Pmysł Krzysia mi sie podoba trza by tylko wpiąc dodatkową pompke która faktyczmnie da dodatkowe cisnienie, w spryskiwanie reflektoów razem z szyba ma sens...
Pozdrawiam

Wiktor · Wysłany: 17-01-2008, 20:33 **[EAxx] Spryskiwacze reflektorów**

witam,

kiedys o to pytałem, lecz dopiero teraz mam okazje zrealizowac pomysł,

chce sobie załozyc spryskiwacze, wkurza mnie cigle przecieranie lamp,

i w związku z tym mam kilka pytań:

- czy w wersji angielskiej przełącznik od kierunkowskazów jest taki sam jak w wesji europejskiej ??? jest po innej stronie, ale czy jest taki sam czy są to dwa różne przełaczniki ???

- nastepnie, czy dysze spryskiwaczy z wersji ze zwykłym zderzakiem są takie same jak do zderzaka od avance ???

nastepne, ma ktos moze schemat połączeń elektrycznych ???

Mam nadzieje że ktoś zna odpowiedzi na moje pytania i podzieli się wiedzą,

pozdrawiam

swinks_UK · Wysłany: 17-01-2008, 23:20

No więc "gałka" kierunkowskazu z włącznikiem spryskiwacza jest identyczna w LHD i RHD. Cała konsola kierownicy jest ta sama. Ja przynajmniej nie zauważyłem różnicy. Możesz brać z "anglika".
Natomiast profil zwykłego zderzaka i zderzaka z Avance jest inny, więc dysze też będą miały inne "wcięcie". Ja sobie poradziłem zwykłym ostrym skalpelem powoli i precyzyjnie podcinając dysze ze zwykłej wersji do zderzaka Avance.
Tylko nie spieszyć się z tym podcinaniem by nie wyrzeźbić za dużo :lol:

Hm... od biedy tak samo można podciąć dysze od Galanta E5xx, z tym że oryginalne dysze są podwójne, a z Gala E5xx są pojedyncze.