Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wielki265]

Mam problem . Po deszczu lub gdy jest wilgotne powietrze moj colt nie chce odpalic mam silnik 1.6, 16v w automacie. i za cholere nie moge znalezc przyczyny. wpadlem tylko na pomysl zeby uzyc wd 40 i "popsikac" wszystkie kostki elektryczne i wtedy odpala i musze poczekac za sie dobrze zagrzeje zeby ruszyc bo przy gwaltowniejszych obrotach gasnie .Prosze o pomoc

Mam problem . Po deszczu lub gdy jest wilgotne powietrze moj colt nie chce odpalic mam silnik 1.6, 16v w automacie. i za cholere nie moge znalezc przyczyny. wpadlem tylko na pomysl zeby uzyc wd 40 i "popsikac" wszystkie kostki elektryczne i wtedy odpala i musze poczekac za sie dobrze zagrzeje zeby ruszyc bo przy gwaltowniejszych obrotach gasnie .Prosze o pomoc

[gregorbu]

Obstawiam układ zapłonowy. Do sprawdzenia świece, przewody wn, kopułka aparatu zapłonowego i palec rozdzielacza. Wilgoć w układzie zapłonowym po rozgrzaniu silnika odparowuje i Twój problem się rozwiązuje. Sprawdzenie i ewentualna wymiana przewodów i świec to chyba jasna sprawa. Co do palca i kopułki pisałem tutaj i tutaj.

Obstawiam układ zapłonowy. Do sprawdzenia świece, przewody wn, kopułka aparatu zapłonowego i palec rozdzielacza. Wilgoć w układzie zapłonowym po rozgrzaniu silnika odparowuje i Twój problem się rozwiązuje. Sprawdzenie i ewentualna wymiana przewodów i świec to chyba jasna sprawa. Co do palca i kopułki pisałem tutaj i tutaj.

[wielki265]

sprawdze to ale dlaczego po WD 40 odpala po paru minutach na dotyk a nie "psikam" w tym miejscu w ogóle. jak przewody sa walniete to beda swiecic w nocy?

sprawdze to ale dlaczego po WD 40 odpala po paru minutach na dotyk a nie "psikam" w tym miejscu w ogóle. jak przewody sa walniete to beda swiecic w nocy?

[Bastek77]

wd 40 wypiera wodę i jest dobrym przewodnikiem prądu

wd 40 wypiera wodę i jest dobrym przewodnikiem prądu

[wielki265]

wszystko kapuje ale tam WD40 nawet nie dociera(cewka i przewody) jest jakas inna mozliwosc?? oczywiscie nie podwazam tej teorii i nie omieszkam jej sprawdzic. dzieki za cierpliwosc

wszystko kapuje ale tam WD40 nawet nie dociera(cewka i przewody) jest jakas inna mozliwosc?? oczywiscie nie podwazam tej teorii i nie omieszkam jej sprawdzic. dzieki za cierpliwosc

[Jogurt]

wilgotne przewody powinny swiecic w nocy jesli sa walniete. jak nie wymieniales ani swiec ani przewodow mozesz zaczac od tego. pozatym mozesz przejrzec wszystkie kostki w komorze silnika.

[wielki265]

ok tak zrobie .dzieki serdeczne
pozdro dla wszystkich

ok tak zrobie .dzieki serdeczne
pozdro dla wszystkich

[londolut]

[krabi_one]

albo zrób tak, uruchom silnik i gdy będzie chodził ok. Użyj takiego spryskiwacza jak do mycia szyb, z tym że z wodą w środku i popsikaj na przewody, jeśli silnik zacznie dziwnie reagować to wtedy wiadomo że to są przewody, ( u mnie w nocy nie świeciły, a były też winne złego działania silnika , po wymianie jak ręką odjął )...

albo zrób tak, uruchom silnik i gdy będzie chodził ok. Użyj takiego spryskiwacza jak do mycia szyb, z tym że z wodą w środku i popsikaj na przewody, jeśli silnik zacznie dziwnie reagować to wtedy wiadomo że to są przewody, ( u mnie w nocy nie świeciły, a były też winne złego działania silnika , po wymianie jak ręką odjął )...

[Hugo]

[wielki265]

ogolnnie gdy padal deszcz to mam problem z uruchomieniem silnika jak psiknalam wd40 t po wszzytkich dostepnych kostkach auto odpalalo ale nie moglem nawet ruszyc gazu bo od razu sie dusil i gasł dopiero po 15 nawet 20 min moglam powoli ruszac

ogolnnie gdy padal deszcz to mam problem z uruchomieniem silnika jak psiknalam wd40 t po wszzytkich dostepnych kostkach auto odpalalo ale nie moglem nawet ruszyc gazu bo od razu sie dusil i gasł dopiero po 15 nawet 20 min moglam powoli ruszac