Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

szosiek · Wysłany: 21-02-2008, 06:38

szkoda ze nie bardzo wiem co piszesz moja wiedza nie siega tak daleko

londolut · Wysłany: 21-02-2008, 08:01

Zrób sobie diodę na kablach (12V) i podepnij się pod gniazdo serwisowe. Jest z lewej strony pod plastikami z obudowy kierownicy, obok skrzynki z bezpiecznikami (to białe na foto)

Są tam dwa piny. Górny jest minusem a dolny plusem (może nie być minusa, weź wtedy masę z zapalniczki) lub jeśli masz gniazdo OBDII (wygląda jak port z drukarki) zewrzyj ze sobą piny 1 i 4 (są opisane na gniazdku). Jak dobrze podepniesz to dioda będzie migała po przekręceniu kluczyka w pozycję ACC: długi sygnał - 10 (dziesięć), krótki sygnał 1 (jeden). Błędy mają zawsze postać dziesiątki i jedności np.: 11, 14, 41. Dioda będzie migać tak |.|....||||. i pętla i od początku to samo.
Jak zrobisz diagnozę to daj znać co wyszło

Później podziałamy dalej

szosiek · Wysłany: 23-02-2008, 14:03

no i niestety podpialem diode i nic nie miga co jest grane

josie · Wysłany: 23-02-2008, 15:33

szosiek · Wysłany: 23-02-2008, 16:48

a jezeli nie ma bledow to jak powinno migac

londolut · Wysłany: 23-02-2008, 17:05

szosiek · Wysłany: 23-02-2008, 21:40

no i podpialem sie niestety miga systematycznie 1 migniecie na sekunde czyli nie ma bledu? Powiedzcie czy w takim razie komputer jest w porzadku i gdzie sie znajduja i jak sprawdzic te czujniki temperatury i wody

londolut · Wysłany: 23-02-2008, 22:29

szosiek · Wysłany: 24-02-2008, 01:43

jezeli wszystko sprawne to czemu takie spalanie

ufi · Wysłany: 25-02-2008, 19:24

Poszukaj mechanika, który ma Texe. Ona na 100% łączy się z 1.3 12V. Jeżeli czujnik temperatury będzie 'wisiał' tzn. zawiesi sie na jakiejś temperaturze to komputer nie wyrzuci Ci żadnego błędu czujnika. Błąd pojawi się dopiero gdy czujnik będzie poza zakresem bądż nie będzie pokazywał nic. Najlepszym sposobem będzie wyrzucenie parametru czujnika na komputer. Oczywiste jest, że zimny silnik nie będzie miał 50st. albo gorący 30.

ps. Jestem na tym samym etapie, samochód pali jak smok, swiece, sonda itp. OK. Wydaje mi się, że czujnik temp. jest walnięty. Orientuje się ktoś jak w 1.3 rozwiazany jest problem czujników? Są tam 2 czujniki ( 1 na wentylatory i 1 na zegary i komputer) czy może 1 czujnik. Ostatnio zauważyłem, że temp. na zegarach czasami zaczyna wariować. Bardzo szybko rośnia i maleje, po chwili się uspokaja.

Hugo · Wysłany: 25-02-2008, 19:55

maciej 63 · Wysłany: 25-02-2008, 20:10

czujnik temp silnika ten dla ecu łatwo sprawdzić omomierzem oporności dla odpowiednich temperatur podane są w serwis manual
a co do wysokiego spalania to u mnie też jest problem podłączyłem palma sonda chodzi jak należy jedyne moje wątpliwości budzi mapsensor bo pokazuje stałą wartość 1.0 bar
i wykres jest prosty ale podłączyłem jeszcze dwa inne [jeden był ze sprawnego auta]
i pokazywało to samo już nie wiem co o tym sądzić ale może to ecu było zmieniane
choć auto z niemiec ale kto wie . może jutro wymontuję kompa i spisze numery zobudowy
i płyty

ufi · Wysłany: 25-02-2008, 21:24

Termostat OK, sprawdzałem go ostatnio. Szukałem dzisiaj tego czujnika ale nigdzie go nie widziałem, chyba jestem już ślepy ;p

Hugo · Wysłany: 25-02-2008, 22:01

Można wiedzieć jak sprawdzałeś termostat?