Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mechu102

witam wszystich
mam takie pytanko odnośnie geometrii przedniego i tylnego zawieszenia.
od jakiegos czasu przy skrecaniu w szczegolnosci w prawo odnosze odczucie jakby kola sie nie trzymaly drogi i sie odrywaly( tak jakby w poslizg wpadaly, szczeglnie czuc to przy mokrej nawierzchni) i to przy nieduzych predkosciach rzedu 70-90 km\h.Druga dziwna sprawa jest to ze skrecajac na zwyklych skrzyzowaniach piszcza mi opony przy malych predkosciach (20-30 km\h). sprawdzajac zawieszenie mialem luzy na wachaczu. wachacz wymienilem na nowy i jest lekko lepiej ale dalej mam jakby wrazenie odrywania sie kola od asfaltu, piszczenie na krzyzowkach zostalo co mnie strasznie denerwuje.
luzow w tej chwili nie ma w zawieszenieu a jazda jest nieciekawa.
wybieram sie na diagnostyke w najblizszym czasie i mam pytania jakie powinny byc kąty w zawieszeniu i jakie sie powinno ustawic
pozdrawiam i czekam na odpowiedz

mugen

Wszystkie dane bedzie mial diagnosta

Monia · Wysłany: 03-04-2008, 22:02

mechu102, ja miałam podobny problem z piszczeniem i wiem co czuć możesz... Może wydać się to śmieszne ale po zmianie opon przestało :/ dziwne ale tak ja miałam, mam nadzieję że po wizycie na diagnostyce wszystko już będzie dobrze.

karolgt · Wysłany: 04-04-2008, 01:16

mechu102 dobra stacja diagnostyczna która posiada odpowiedni sprzęt do pomiarów ma w komputerze zapisane dane wszystkich (a przynajmniej większosci) samochodów, wiec napewno Ty bezpośrednio nie musisz sie o nic martwić. Też po zmianie zwrotnicy z przodu miałem tak, że przy 30km/h w zakręcie koła mi piszczały, po ustawieniu samej zbieżności przeszło, a przejechanie 10tys km opony nie są wogóle "ścięte" wiec wszystko jest ok i to dość prosty "zabieg"

marecki338 · Wysłany: 04-04-2008, 07:38

witam. w coltach ca0 jest niezależne zawieszenie wszhystkich kół jak wiadomo pewnie szystkim. reguluje sie więc wszustkie 4 koła tył kat pochylenia, przód kąt pochylenia + zbieżność . koszt całej operacji wynosi ok 100 zł . robiłem to wczoraj przy okazji wymiany końcówek kierowniczych.

Hugo · Wysłany: 04-04-2008, 08:36

Z przodu nie ma fabrycznej regulacji kątów pochylenia kół.

akbi · Wysłany: 04-04-2008, 09:53

mechu102 · Wysłany: 04-04-2008, 17:57

dziekuje wszystkim za odpowiedzi
dzisiaj jade na diagnostyke i sie wszystkiego dowiem i zobacze jak tam sytuacja z moimi kolkami
pozdrawiam i jeszzce raz dziekuje

[ Dodano: 08-04-2008, 20:01 ]
witam
bylem ostatnio na stacji diagnostycznej i mialem zbieznosc na +23. koles az sie zdziwil lekko i pytal jak ja tym samochodem moglem jezdzic hahaa
no ale jzu na cale szzcescie jest ustawione i zmienione kola na letnie.
pozdrawiam i dziekuje za pomoc

pawww1 · Wysłany: 14-05-2008, 19:17

witam !!! tutaj masz wszystko http://www.zss.pl/~moto/geometria.htm jak poczytasz to się dowiesz czemu twoja fura tak się zachowuje....pozdrawiam