Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[damian270]

Witam,
Głupie pytanie ale nigdzie odpowiedzi nie mogę znaleźć więc proszę o wyrozumiałość.
Jakie śruby (szpilki) są przy łapie poduszki silnika (za silnikiem).

Została mi się jedna nie wiem dlaczego, a jest tam trudny dostęp i ciężko odkręcić.

W serwisie mi powiedzieć nie chcieli, w sklepie nie wiedzą, a każdy sprzedawca silnika na allegro wyrzuca na złom. A ja jestem w kropce bo żaden mechanik nie wie (chyba że osprzęt z tyłu silnika odkręci a to są koszty).

Byłbym wdzięczny za odpowiedź.


Pozdrawiam Damian

Witam,
Głupie pytanie ale nigdzie odpowiedzi nie mogę znaleźć więc proszę o wyrozumiałość.
Jakie śruby (szpilki) są przy łapie poduszki silnika (za silnikiem).

Została mi się jedna nie wiem dlaczego, a jest tam trudny dostęp i ciężko odkręcić.

W serwisie mi powiedzieć nie chcieli, w sklepie nie wiedzą, a każdy sprzedawca silnika na allegro wyrzuca na złom. A ja jestem w kropce bo żaden mechanik nie wie (chyba że osprzęt z tyłu silnika odkręci a to są koszty).

Byłbym wdzięczny za odpowiedź.


Pozdrawiam Damian

[PLPynton]

wszystkie 3 sa identyczne, podaj jaki rocznik z VIN to powiem jakie dokladnie sruby ale skoro masz 2 w rece...

wszystkie 3 sa identyczne, podaj jaki rocznik z VIN to powiem jakie dokladnie sruby ale skoro masz 2 w rece...

[damian270]

Ano właśnie nie mam dwóch w ręce... poprostu nie ma ich.

W innym temacie pisałem o problemach ze stukaniem podczas przyspieszania. Taki chwilowy stuk jak zmienie bieg i dodam gazu (lub podczas ruszania). Znajomy mechanik, oraz gościu ze stacji diagnostycznej stwierdzili że to nie wachacze ani nie przegub. Mechanik wpadł na pomysł abym deliktanie ruszył do przodu i do tyłu wtedy może zobaczy co stuka. No i padło na silnik (że niby się przemieszcza) no i faktycznie z tyłu silnika brakuje 2 śrub z tego co zauważyłem.

vin: JMBLNEA5WVZ001245

ROK '97, Kombi.

Pozdrawiam Damian

Ano właśnie nie mam dwóch w ręce... poprostu nie ma ich.

W innym temacie pisałem o problemach ze stukaniem podczas przyspieszania. Taki chwilowy stuk jak zmienie bieg i dodam gazu (lub podczas ruszania). Znajomy mechanik, oraz gościu ze stacji diagnostycznej stwierdzili że to nie wachacze ani nie przegub. Mechanik wpadł na pomysł abym deliktanie ruszył do przodu i do tyłu wtedy może zobaczy co stuka. No i padło na silnik (że niby się przemieszcza) no i faktycznie z tyłu silnika brakuje 2 śrub z tego co zauważyłem.

vin: JMBLNEA5WVZ001245

ROK '97, Kombi.

Pozdrawiam Damian

[PLPynton]

Dlugosc gwintu sruby 25mm, emblemat mitsu "7", wielkosc lba 14mm. Gwint metryczny. Dokupisz w kazdym sklepie ze srubami no i dwint moze byc o te kilka mm dluzszy. Nie moge aktualnie takiej sruby wyslac bo za granica jestem, jek mieszkasz blisko Poniatowej to podjedz podam adres.

Dlugosc gwintu sruby 25mm, emblemat mitsu "7", wielkosc lba 14mm. Gwint metryczny. Dokupisz w kazdym sklepie ze srubami no i dwint moze byc o te kilka mm dluzszy. Nie moge aktualnie takiej sruby wyslac bo za granica jestem, jek mieszkasz blisko Poniatowej to podjedz podam adres.

[damian270]

I o zwykłym skoku gwintu???? co to jest emblemat mitsu? tam nie idzie fi 10 o wymiarze łba 14mm?

Wielkie dzięki za odpowiedź.

I o zwykłym skoku gwintu???? co to jest emblemat mitsu? tam nie idzie fi 10 o wymiarze łba 14mm?

Wielkie dzięki za odpowiedź.

[PLPynton]

wezme dla pewnosci wieczorem jedna taka srubke i zamieszcze zdjatko, mam tez czym zmierzyc spox.

wezme dla pewnosci wieczorem jedna taka srubke i zamieszcze zdjatko, mam tez czym zmierzyc spox.

[damian270]

ok.. czekam z niecierpliwością

ok.. czekam z niecierpliwością

[PLPynton]

Zdjecie
gwint 10mm jak pisales reszta jak pisalem wczesniej.

Zdjecie
gwint 10mm jak pisales reszta jak pisalem wczesniej.

[damian270]

Ok. Dzięki wielkie.

Pozdrawiam

Ok. Dzięki wielkie.

Pozdrawiam

[zyziowaty]

Cześć braci

Od paru miesięcy szukam źródła stuków na drobnych nierównościach, chociaż także występują przy ruszaniu - hałas przenosi się na całe nadwozie (głuche stukanie). Diagnoz wiele (wahacze, stabilizator i wszystkie przyległe), aczkolwiek żadna z nich nie sprawdziła się przy przejrzeniu zawieszenia... Dopiero test na podnośniku kolumnowym - rozpędzamy koła i szybko sprzęgło plus hamulec - łupanie jeszcze lepsze . Stawiam na poduszki silnika (przednia + tylna, bo boczne grają chyba mniejszą rolę) i pytanie do Was - czy na pewno, to TO, a jeśli tak, to gdzie i za ile... I czemu tak drogo

pzdr

zyziowaty

[swinks_UK]

Ja dałem 48 GBP za obie poduszki (przód i tył) z urethanu kupione w USA. Nie sądzę by było drogo