Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[JCH]

[niutiger]

[cns80]

No i wczoraj nie dałem rady, bo święta wykluczyły moje plany samochodowe . Spróbuję w następny weekend.

[cns80]

No to troszkę dorzucę

Instrukcja montażu dodatkowego gniazda zapalniczki

1. Rozbieramy konsolę centralną tak jak opisywali to koledzy. Trzeba pamiętać, aby nie wysuwać jej zbyt daleko, ponieważ rozłączymy awaryjne i radio. Wyjmujemy także schowek.

2. Odpinamy kostkę od zapalniczki/popielniczki (Z1). Aby ją odpiąć należy przycisnąć od góry zatrzask kostki (żółta strzałka)(Z2). Następnie przeciągamy kabel z kostką do otworu (Z3)

Z1


Z2


Z3


3. Teraz dolutowujemy przewody do dodatkowego gniazda, przed kostką. Przewody są trzy. Aby nie było niespodzianek nie będę opisywał kolorów tylko napiszę że sprawdzamy miernikiem lub próbnikiem napięcia na 12 V. Aby ustalić przewody włączamy kluczyk w stacyjce i masując miernik/próbnik do nadwozia (np. ogranicznik drzwi) szukamy przewodu w którym jest napięcie. Powinno być tylko w jednym (I). Następnie włączamy światła pozycyjne i sprawdzamy pozostałe dwa przewody. Ten w którym teraz pojawiło się napięcie (II) jest nam niepotrzebny, ponieważ to podświetlenie popielniczki. Dla pewności że ostatni przewód (III) bez napięcia jest masą należy połączyć go próbnikiem z żaróweczką z przewodem (I) przy wyłączonych światłach pozycyjnych. Jeśli żaróweczka świeci to jest OK. Miernikiem możemy to zbadać przy użyciu np. omomierza lub funkcji „HFE” (o ile dobrze pamiętam). W tym celu znowu podajemy masę z ogranicznika, a drugi przewód miernika podłączamy do przewodu (III). Jeśli omomierz wskazuje „0” to znaczy że to jest masa

4. Następnie rozbieramy tunel środkowy. Zaczynamy od podstawki na napoje wyciągając ją do góry zaczynając od tyłu samochodu. Na zdjęciu żółte strzałki to zaczepy (Z4). Czerwoną strzałką zaznaczyłem gniazdo diagnostyczne. Następnie wyjmujemy mieszek zmiany biegów odciągając go za przednią część w stronę tyłu samochodu (Z5). Kolejny etap to zdjęcie obudowy ręcznego (Z6). U mnie najłatwiej schodzi zaczynając od tyłu samochodu i wyciągając do góry (Z7).

Z4


Z5


Z6


Z7


5. Przeciągamy kabel pod tapicerką od miejsca lutowania przez kolejne części tunelu środkowego pokazane na zdjęciach błękitną strzałką.
6. Wypychamy od spodu kieszonkę na monety i montujemy na jej miejsce przycisk, do którego dolutowujemy przewody od zapalniczki. Przycisk zaznaczono na szaro (Z6, Z7, Z8)

Z8


7. Montujemy dodatkowe gniazdo na tylnej ścianie tunelu środkowego za pomocą taśmy dwustronnej lub wkrętów.
8. Przewody gniazda przepychamy przy podłodze pod obudowę tunelu środkowego, a następnie prowadzimy je do przycisku. I tam też je podłączamy.
9. Składamy wszystko do kupy uważając żeby dodatkowe przewody nie plątały się przy mechanizmie zmiany biegów, ani przy lince ręcznego. Delikatnie obchodzimy się z zatrzaskami.
10. A oto efekt końcowy (Z9). Niestety nie zrobiłem zdjęcia dodatkowego gniazda

Z9

[djandrew]

a w jakim celu ten magiczny zielony guziczek?

a w jakim celu ten magiczny zielony guziczek?

[cns80]

Guziczek jest po to żeby wyłączać dodatkową część układu kiedy nie jest używana
Przy podłączaniu urządzeń trzeba pamiętać że maksymalne obciążenie układu nie może przekroczyć 15A. Np. radio CB Cobra = niecałe 5A, lodówka samochodowa = 5A.

[lapass]

Witam wszystkich. w kąciku "łamaczy zatrzasków" (sam jestem znanym) mam nadzieję na pomoc w temacie konsoli środkowej. JCH zaserwował nam super opis i zdjęcia, ale dotyczą one modelu po liftingu. ja mam MSS '01 i problem ze środkową kratką nawiewu (cały czas jest otwarta). w manualu, po schematach wygląda na to, że sposób rozbiórki konsoli jest jednak trochę inny (np. raczej nie trzeba ściągać pokręteł). ale to tylko manual, nigdy nie dorówna dobrej radzie. czy ktoś może mi podpowiedzieć od czego zacząć, żeby połamać jak najmniej tych nieszczęsnych zatrzasków i bolców?

Tutaj niby znalazłem temat który poruszam, ale dosyć słabo "pociągnięty" i do tego raczej dotyczący modelu po FL. Natomiast ten temat przyciągnął wielu znawców wytrzymałości plastiku

[siwy113]

witam i od razu wielkie dzięki za zdjęcia nie jednemu chyba życie uratowały ale moje pytanie takie czy nie trzeba dać dodatkowego bezpiecznika na + na tym kablu co się dolutowuje do orginalnej zapalniczki?

[JCH]

[siwy113]

JCH powiedz mi przyjacielu gdzie zamontowałeś te gniazdo dodatkowe i jakie montowałeś bo ja chcę zamontować podwójne i nie wiem gdzie i czy na stałe masz podłączone coś w tym gnieździe wspomniane CB navi. itp. a i jeszcze jedno wspomniałeś w poprzednich postach że lubisz ład w samoch. ja też to powiedz którędy puściłeś kabel od navi. bo wnioskuję że nie idzie po przednim panelu tylko schowałeś gdzieś tam z tyłu na podszybiu. napisz parę zdań co i jak!

[JCH]

[siwy113]

no właśnie ten kabel od navi. tak myślę i myślę i nie mam koncepcji bo chcę by wystawał tylko tyle ile trzeba a reszta ma być schowana gdzieś przez deskę na podszybiu tak by nie było go w ogóle widać a też nie chce robić jakiś dziur w desce.. no cóż może ktoś inny z tym już walczył i coś mi podpowie.

[tomwasz]

cns80, super opis ale u mnie się foty nie odpalają. Jakbyś miał gdzieś to zaktualizujesz? Niebawem będę się zabierał za montaż w swoim, chcę też jedno gniazdo zrobić w bagażniku. Postaram się dokumentować robotę. Pozdrawiam.

[ Dodano: 30-06-2014, 16:10 ]
No i zrobiłem, jeśli chodzi o wysunięcie samej popielniczki to bez zdjęcia konsoli nie udało mi się, mimo, że rozgryzłem jak odblokować zaczepy przez dziurki po bokach. Kolory kabelków inne i bez miernika ani rusz. Oczywiście aparatu zapomniałem ale zdjęcia nie różniłyby się od poprzedników. Do schowka wrzuciłem popularny na All..o rozdzielacz na 3 gniazda zapalniczki plus USB a pod siedzenia puściłem po jednym pojedynczym na krótkim kablu (przez tunel środkowy). 3 godziny roboty mi wyszło. Wszystko działa, zwracam uwagę na polaryzację gdyż moja dzisiejsza praca kosztowała mnie jedną ładowarkę Ale to przez nieuwagę i kiepskie oświetlenie w garażu. Pozdrawiam.

[paweldz]

Witam! Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy da się podłączyć ładowarkę do telefonu lub nawigacje do gniazda zapalniczki, niby wszystko ok ale ta szufladka nie otwiera się na tyle żeby można było tam coś podłączyć.

[AidsD]

Kolega Bizi78 wrzucal manuala jak mozna w dosc prosty sposob zamontowac sobie drugie gniazdo zapalniczki w tunelu srodkowym.