Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[J@rek]

No dobrze, a co jest gdy nie dymi, a pije olej?
Odpalany rano nie dymi, w czasie jazdy nie dymi, na wolnych nie dymi.
Otworem od bagnetu nie dymi, mało tego nie ma nawet ruchu powietrza, natomiast korkiem welwu oleju dmucha, ale bez dymu.

No dobrze, a co jest gdy nie dymi, a pije olej?
Odpalany rano nie dymi, w czasie jazdy nie dymi, na wolnych nie dymi.
Otworem od bagnetu nie dymi, mało tego nie ma nawet ruchu powietrza, natomiast korkiem welwu oleju dmucha, ale bez dymu.

[nickt]

Zawsze gdy ubywa oleju to sa tylko (poza nielicznymy przypadkami)
dwie mozliwosci: wyciek, albo spalanie oleju w komorze cylindrow.
Wyciek nalezy zlikwidowac.
W drugim wypadku wymienic pierscienie i\lub uszczelniacze zaworow i\lub prowadnice zaworowe.
W niektorych przypadkach olej dostaje sie do ukladu chlodzenia (walnieta uszczelka pod glowica, peknieta glowica\blok) Koniec kropka nic innego nie wymyslisz.

Zawsze gdy ubywa oleju to sa tylko (poza nielicznymy przypadkami)
dwie mozliwosci: wyciek, albo spalanie oleju w komorze cylindrow.
Wyciek nalezy zlikwidowac.
W drugim wypadku wymienic pierscienie i\lub uszczelniacze zaworow i\lub prowadnice zaworowe.
W niektorych przypadkach olej dostaje sie do ukladu chlodzenia (walnieta uszczelka pod glowica, peknieta glowica\blok) Koniec kropka nic innego nie wymyslisz.

[J@rek]

Pomijam takie oczywistości jak wyciek czy olej w płynie chłodzącym.

THX

Pomijam takie oczywistości jak wyciek czy olej w płynie chłodzącym.

THX

[gal18]

Cytat:

Pomijam takie oczywistości jak wyciek czy olej w płynie chłodzącym.

Rozumiem że silnik jest suchy i czysty.
A jak duże jest to zużycie?

Cytat:

Pomijam takie oczywistości jak wyciek czy olej w płynie chłodzącym.

Rozumiem że silnik jest suchy i czysty.
A jak duże jest to zużycie?

[docencik87]

No więc wszystkiemu winne uszczelniacze. Magicy przerwali jedną gumkę i stąd to dymienie .
Punkty pomógł poszły