Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[londolut]

Wiem, że tematów o swapie jest parę ale nigdzie nie znalazłem konkretnych odpowiedzi.

Co potrzebuję do swapowania silnika z 1,3 na 1,6 oprócz samego silnika i wiązki z ECU?
Czy podejdzie skrzynia z 1,3 z półosiami i przegubami?
Czy trzeba zmieniać coś w zawiasie i hamulcach?
Jakich czujników oprócz przepływomierza jeszcze potrzeba?

I na koniec warunek - muszę się zmieścić w 1200zł ze wszystkim. Przekładkę będę robił samemu więc koszty roboty odpadają. Jeśli cena za to wszystko przekroczy tą kwotę wyremontuję obecny silnik lub kupuję 1,3.

Prosił bym o konkretne odpowiedzi a nie owijanie w bawełnę typu "może podejdzie" lub "chyba pasuje".

[czarnuch23]

zawias jest praktycznie ten sam roznice moga byc w amorkach i sprezynach ale od biedy moze zostac. Hamulce niestety musisz zmienic z przodu na wentylowane tarcze od 1.6 wraz z zaciskami jako ze oryginalne tarcze 1.3 nie wystarcza. Silnik podejdzie bez klopotu wydech masz tez prawie identyczny (roznica jest w kolektorze wydechowym ktory pewnie dostaniesz z silnikiem) co do skrzyni ni e mam przy sobie rozpiski w colcie 1.6 i 1.8 jest bodajze FM22 a w 1.3 chyba inna nie wiem czy roznia sie mocowania skrzyni bo same przelozenie z tego co pamietam sa bardzo podobne (glowne przelozenie 1.3 ma takie jak 1.8 i inna jedynke a reszta z tego co pamietam jest jak w reszcie)
Koszt silnika i osprzetu raczej przekroczy 1200 same hamulce musisz liczyc okolo 400 zlotych z tarczami chyba ze masz juz nagrany silnik z wiazka i ecu za niewielkie pieniadze. \Ale pamietakj ze przy swapie dochodzi ci pareset zlotych na plyny: olej plyn do chlodnicy plyn hamulcowy wspomagania... niby nic a jednak sie zbiera...
Powodzenia ze swapem:)

[polls]

Dokładnie jest tak jak pisze przedmówca

Jeśli chodzi o skrzynie to w 1.3 montowano skrzynie F5M21 z manuala wynika że jest to bliźniacza skrzynia do F5M22 różnica w osadzeniu wałaka pośredniego (inne łożyska) w środku skrzyni.
Kosz najprawdopodobniej jest taki sam.Z manuala wynika że tak, swoją drogą w 94r monyowali F5M21 przy silnikach 4G92 >ważna informacja w oznaczeniu skrzyni jest po F5M21-XXXX .

Jeśli ktoś zainteresowany służe manualem skrzyń F5M -21,22,31,33

[londolut]

Czyli z tego co piszesz polls, to skrzynia z 1.3 pasuje do 4G92 i nie będzie stanowiła przeszkody do przeszczepu i nie trzeba mieć innej skrzyni
A co z półosiami i przegubami?

[polls]

Na 100% ci nie powiem tak wynika z dokumentacji technicznej. Z doświadczenia tego nie wiem trzeba bedzie porównać mocowania i frez na wałku sprzęgła. Wiem że sprzęgło w 1,6 jest większe więc tu nasuwa się pytanie czy tylko sprzęgło czy też cały kosz skrzyni takich informacji w Pdf nie ma.

[wichura1]

W 1.3 jest sprzęgło na lince, w 1.6 hydrauliczne, wiąże się to z inną obudową skrzyni. Co do wałka sprzęgłowego, sprzęgła, docisku sprzęgła, koła zamachowego, nie porównywałem.

Polls jakbyś dobrze obejrzał Forum znalazłbyś dział download, tam są manuale do skrzyń.

[londolut]

[wichura1]

A kto ci powiedział, że pasuje na 100%? 1.8 (4G93) i 1.6 (4G92) mają wspólną skrzynię F5M22 różnią je tylko przełożenia ostatniego biegu. Do 1.3 (4G13) może pasować skrzynia od 1.5 (4G15) bo one mają skrzynię F5M21.

[Bartek]

Skrzynie mają inny kołnierz...... 3 z 5 śrub pasują....

Jak swap to kompletny ze skrzynią, sterowaniem sprzęgła, hamulcami, ECU, wiązką...... dawca za 1200 zł IMHO Mission Impossible......

[ Dodano: 28-07-2008, 09:30 ]
PS. Blok 4g15 ma takie same otwory jak 4g6x, natomiast 4g9x różni się od pozostałych rozstawem górnych śrub + ma dodatkową w połowie drogi...... i co ciekawe ma taki sam rozklad śrub jak...... 6a1x

[pawela]

[polls]