Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cas]

Witam,
Carisma 2002. Szarpie przy ruszaniu - szczególnie przy zimnym silniku. Nie potrafię ruszyć bez szarpnięcia. Problem dotyczy jedynki i dwójki. Na domiar powiem, że ojciec mi ostatnio strasznie nadpalił sprzęgło(2 dni śmierdziało). Wykonałem test, który gdzieś tam wyczytałem żeby gazować na dwójce do oporu. Auto przyspiesza normalnie. Cari ma 130 tyś. km przebiegu czy to już czas na wymianę sprzęgła? Czy ewentualnie można jakoś sprawdzić czy to sprzęgło jest już do wymiany?
z góry dziękuję

Witam,
Carisma 2002. Szarpie przy ruszaniu - szczególnie przy zimnym silniku. Nie potrafię ruszyć bez szarpnięcia. Problem dotyczy jedynki i dwójki. Na domiar powiem, że ojciec mi ostatnio strasznie nadpalił sprzęgło(2 dni śmierdziało). Wykonałem test, który gdzieś tam wyczytałem żeby gazować na dwójce do oporu. Auto przyspiesza normalnie. Cari ma 130 tyś. km przebiegu czy to już czas na wymianę sprzęgła? Czy ewentualnie można jakoś sprawdzić czy to sprzęgło jest już do wymiany?
z góry dziękuję

[czekoladka_1981]

[Matejko]

a nie przypadkiem 5 bieg ??

[kristof]

ja znam zasadę że sprawdza się sprzęgło na 5 biegu tak jak [b]Matejko[\b] pisał...tak jakoś od 90km/h sprawdzasz czy auto normalnie przyspiesza a nie że obroty rosną..jakoś tak jeśli zobaczysz że idzie normalnie to si,. a jeśli zaczyna się ślizgać na niższych biegach to trza jak najszybciej sprzęgło wymienić...bo od piątki zaczyna się sypać..tak jakiś mechanior mi tłumaczył..

[Krzyzak]

ja zawsze sprawdzam na 4 - przelozenie niemal 1:1

[Czołgi]

Ja słyszałem, ze powinno sie sprawdzać na 3-cim biegu. 4-ty i 5-ty to troche za wysokie przełożenia, i ruszenie nawet bez ręcznego to moze być problem. Ładnych pare lat temu na kursie na prawko nudząc się na placu zaczołem ruszać z coraz wyższych biegów. Udało mi się to chyba z 4, ale nie dam sobie ręki odciać