Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

xor · Wysłany: 10-09-2008, 11:22 **'szarpanie' przy ok. 1250obr**

Jak w temacie.
Np. rozpędzę się, odpuszczę gaz, toczę się, jak obroty osiągną ok. 1250 czuję 'szarpanie'.
Powyżej i poniżej jest wszystko ok.
W gruncie rzeczy na 5, bo na tym biegu się najczęściej toczę z górki.

Jeszcze bym miał punkt zaczepienia gdyby się to działo przy wciśniętym gazie, ale na odpuszczonym ???

Bartek · Wysłany: 10-09-2008, 11:59

1250 rpm? przy 1500 załączają się wtryski przy jeździe z puszczonym gazem - przy zabrudzonych wtryskach pojawiają się 'szarpnięcia' - bardziej słyszalne niż odczuwalne.....

xor · Wysłany: 10-09-2008, 12:17

???
mógłbyś dokładniej - co znaczy 'ruszają wtryski ?
podtrzymanie obrotów ? w tym v6 jest przecież przy ok. 600obr., 900 jak idzie sprężarka klimy.
Aha - szarpanie jest bardzo delikatne, odczuwalne jak nierówności na drodze.

Bartek · Wysłany: 10-09-2008, 13:04

Jak zwalniasz na biegu z puszczonym gazem wtryski nie podają paliwa (czas otwarcia 0 ms). Dopiero po spadnięciu poniżej 1500 rpm zaczynają podawać dawki takie jak na biegu jałowym (czas otwarcia ok. 2 ms), co może być odczuwane jako delikatne podszarpywanie jeżeli dawki nie są precyzyjne

xor · Wysłany: 10-09-2008, 15:07

eee, jesteś pewien że w TYM silniku podtrzymywanie rusza już od 1500 ??
Dziwne. To niweluje sensowność ekonomiczną 'toczenia' na biegu - ekonomiczniej wychodzi na sprzęgle/luzie - 600 obr vs 1500 !

Właśnie jeździłem - to 'szarpanie' jest pomiędzy 1250 a 1000. I jest bardzo delikatne.
W gruncie rzeczy pasuje Twoje wyjaśnienie, ale że aż od 1500 już plują wtryski to mnie się wierzyć nie chce...

krzychu · Wysłany: 10-09-2008, 22:51

Innaczej moglo by sie okazać że na jalowym jak bys go przegazował to by elektronika mogła nie zdązyć z podtrzymaniem i zgasnol bym wiec musi zaczynac wtryskiwac paliwo przed osiagnieciem minimalnych obrotow

Krzychu