Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kkriss]

Witam

Zastanawiałem się i kupiłem tą Carisme

Ale mam już trochę problemów i potrzbuję pomocy

Silnik 1.8 GDI, skrzynia automat.

Teraz problemy - proszę o podpowiedzi czego może to być przyczyna, czy można coś samemu sprawdzić, zaradzić, ewentualnie czy może to być duży koszt naprawa.

1. Nie działający prędkościomierz - ani ten analogogowy, ani cyfrowy - nie podaje prędkości ani przejechanych kilometrów.

2. Skrzynia automatyczna - na D - lekko czasami szarpie jak stoję w miejscu, jak przełącze na N to spadają czasami obroty. - w trasie wszystko ok.

3. Nie działa poziom benzyny, tzn nalałem 23 litry, a on dalej poniżej zera i że rezerwa.

4. Mam tylko 1 klucz, podobno z immobila... - wiadomo o co chodzi . - jak dorobić taki klucz, jak upewnić się czy jest to z tym zabezpieczeniem , ile może kosztować takie dorobienie?

Narazie chyba wszystko pozostało ok.

DZięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[Manysh]

co do ptk 1,3 to sprawdzales bezpieczniki?

co do ptk 1,3 to sprawdzales bezpieczniki?

[kkriss]

o i to jest prosta odpowiedź - sprawdzę później - napisze co i jak

[leser]

1,3 bezpieczniki do sprawdzenia
ale możliwe, że podczas cofania licznika uwalił się on sam
czesto sie coś uwali jak amator cofa
ale co tam sam licznik nie powinien być drogi, z tym, ze do automatu cieżej dostać
poza tym takie rzeczy lepiej oddac do fachowca jeżeli to nei wina bezpieczników a czegoś innego
(ja też miałem kilak bezpieczników spalonych po ściagnieciu auta z holandii,
po włożeniu nowych podświetlania wnętrza itp zaczęły działać)

2. na D może ciągnąć cały czas z taką samą siłą do przodu, to normalne w automatach dlatego trzymamy na hamulcu, po puszczeniu powoli rusza,
jak szarpie coś jest nie tak... albo obroty falują ?
sprawdź dla pewności poziom oleju w skrzyni: robi sie to na odpalonym silniku, ciepły, skrzynia w pozycji N
i sprawdź czy nie jest przypalony: powinien być czerwony a nie czarny lub czarno-brązowy

na N - obroty powinny być wyższe, a po przełązceniu na D delikatnie spadać, bo jest obciążenie

4. dorobienie kluczyka z immo do carismy 120zł w każdym przyzwoitym punkcie

1,3 bezpieczniki do sprawdzenia
ale możliwe, że podczas cofania licznika uwalił się on sam
czesto sie coś uwali jak amator cofa
ale co tam sam licznik nie powinien być drogi, z tym, ze do automatu cieżej dostać
poza tym takie rzeczy lepiej oddac do fachowca jeżeli to nei wina bezpieczników a czegoś innego
(ja też miałem kilak bezpieczników spalonych po ściagnieciu auta z holandii,
po włożeniu nowych podświetlania wnętrza itp zaczęły działać)

2. na D może ciągnąć cały czas z taką samą siłą do przodu, to normalne w automatach dlatego trzymamy na hamulcu, po puszczeniu powoli rusza,
jak szarpie coś jest nie tak... albo obroty falują ?
sprawdź dla pewności poziom oleju w skrzyni: robi sie to na odpalonym silniku, ciepły, skrzynia w pozycji N
i sprawdź czy nie jest przypalony: powinien być czerwony a nie czarny lub czarno-brązowy

na N - obroty powinny być wyższe, a po przełązceniu na D delikatnie spadać, bo jest obciążenie

4. dorobienie kluczyka z immo do carismy 120zł w każdym przyzwoitym punkcie

[big_foot]

[leser]

[kkriss]

bezpieczniki wszystkie ok, więc wygląda na to, że coś więcej jest uszkodzone.

[Manysh]

a tak z ciekawosci : to juz tak było przy zakupie ??? bo pisze ze masz 171 000 km a na fotce 157 441 ? moze jak to odpalisz ten wyswietlacz okaze sie ze masz 300 tys ? jak to sie stalo ze to sie uszkodziło ?? czy kupiłes misia w ciemno ?

Cytat:

. Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Auto garażowane w stanie idealnym.

a tak z ciekawosci : to juz tak było przy zakupie ??? bo pisze ze masz 171 000 km a na fotce 157 441 ? moze jak to odpalisz ten wyswietlacz okaze sie ze masz 300 tys ? jak to sie stalo ze to sie uszkodziło ?? czy kupiłes misia w ciemno ?

Cytat:

. Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Auto garażowane w stanie idealnym.

[Morfi]

Cena kluczyka immo do tego modelu to ponad 400 zł w ASO.
Mam te same immo i tez mam ten problem.

[kkriss]

Misia nie kupiłem w ciemno - prędkościomierz miał już rozwalony.

Co do tego ile przejechał to w Polsce nigdy nie wierzę - każdy coś kombinuje - silnik jest sprawny i wózek też - w to wierzę bo sprawdziłem i tyle.

[saphire]

Tak czy siak z przebiegu wynika już cię czeka duży przegląd czyli m.in. wymiana oleju i filtru w skrzyni automatycznej, wymiana kompletnego rozrządu z uszczelniaczami i pewnie napinaczem itp. itd.

[kkriss]

a to się zgadza, wszystkie płyny i rozrząd i pompa, ale i tak uważam, że warto - komfort jazdy to 100% zadowolenia

Przy okazji, co do problemów z licznikiem, możliwe, że gość który sprzedawał coś kombinował i uszkodził liczniki, wiecie może gdzie kupić nowe liczniki i ile by kosztowały?

Na allegro widziałem od 120 - 200 zł - pytanie ile nowy by kosztował?

Pozdrawiam

[saysus]

[TomyLee4]

U mnie na biegu D zawsze są wyższe obroty silnika niż na N. Poza tym na d czasem szarpie, trezba dojść do wprawy umiejętnie puszczać hamulec. Dorobienie kluczyka z immo możliwe w każdym punkcie gdzie dorabiają klucze, cena 120-140 zł.

U mnie na biegu D zawsze są wyższe obroty silnika niż na N. Poza tym na d czasem szarpie, trezba dojść do wprawy umiejętnie puszczać hamulec. Dorobienie kluczyka z immo możliwe w każdym punkcie gdzie dorabiają klucze, cena 120-140 zł.