Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

altmarcin

witam.
proszę o poradę w sprawie zapowietrzania się układu paliwowego niskiego ciśnienia (przed pompą wtryskową) Pajero 2,5TD 1995.
Gdy samochód postoi to paliwo cofa się do zbiornika i bez pompowania ręczną pompką (kilkanaście ruchów aż zrobi się twarda) nad filtrem paliwa nie odpali (czasami wystarczy godzina stania a czasami cały dzień się nie zapowietrzy). Wymiana przewodów gumowych i filtra paliwa nie pomaga, więc chyba problem lezy w jakimś zaworku (elektrozaworku?) w pompie wtryskowej albo w tej ręcznej pompce.
Mechanik coś mi gadal, że może być problem również w zbiorniku (smok ?) ale wg mnie to jakies pierdoły bo gdyby po zassaniu nie było nieszczelności na górze to zbiornik nie ma nic do rzeczy.
Jako, że ten silnik występ[uje też w innych Mitsu to info na pewno przyda sie wielu osobom
Z góry dzięki
Marcin

bartek2800 · Wysłany: 26-11-2008, 21:20

kolego altmarcin

wiele było tych tematów, radzę poczytać i potem pytać

P.S witamy w gronie Mitsumaniaków

linki:

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=27885

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=28368

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=27700

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=25005

altmarcin · Wysłany: 26-11-2008, 21:55

pod tymi linkami problemy sa podobne ale nie takie same, ale może się przydadzą

dzięki
P.S.
a wyszukiwarka tutaj jest jakaś trudna (to nie to co google

elili · Wysłany: 27-11-2008, 17:03

altmarcin · Wysłany: 01-12-2008, 12:36

witam.
Dla potrzebujących umieszczam schematy układu paliwowego silnika 2,5TD 1995 rok
http://odsiebie.com/pokaz/1059009---6438.html
http://odsiebie.com/pokaz/1059019---3517.html
http://odsiebie.com/pokaz/1059021---9305.html
http://odsiebie.com/pokaz/1059025---4829.html