Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MadMax]

Witam może ktoś mnie naprowadzi na właściwy tor : mianowicie od jakiegoś czasu mój Galant ma nieprzyjemną przypadłość przy niskim zakresie obrotów a konkretnie przy ruszaniu że się lekko przydławia. Problem jest o tyle dokuczliwy że nie da sie odpowiednio wystartować z pod świateł bo dławienie ustaje dopiero gdy lekko wciskam gas. Jeśli zrobię to gwałtownie zawsze się przdławia. Na LPG bardziej jest to odczuwalne, na PB mniej ale jednak jest. Byłem w ASO komputer pokazał na wtryski (ale za sprawą LPG) i na przepustnicę. Mechanik wskazał na wytarte koło zębate w przepustnicy, które otwiera łopatki doprowadzające powietrze do układu ssącego. Wymieniłem koło na idealne ale dławienie nie ustało. Jak myślicie czy to wina sondy ???

Witam może ktoś mnie naprowadzi na właściwy tor : mianowicie od jakiegoś czasu mój Galant ma nieprzyjemną przypadłość przy niskim zakresie obrotów a konkretnie przy ruszaniu że się lekko przydławia. Problem jest o tyle dokuczliwy że nie da sie odpowiednio wystartować z pod świateł bo dławienie ustaje dopiero gdy lekko wciskam gas. Jeśli zrobię to gwałtownie zawsze się przdławia. Na LPG bardziej jest to odczuwalne, na PB mniej ale jednak jest. Byłem w ASO komputer pokazał na wtryski (ale za sprawą LPG) i na przepustnicę. Mechanik wskazał na wytarte koło zębate w przepustnicy, które otwiera łopatki doprowadzające powietrze do układu ssącego. Wymieniłem koło na idealne ale dławienie nie ustało. Jak myślicie czy to wina sondy ???

[macia]

Ja przyczyny bym szukał w zapłonie... Świece, cewki, aparat... Gdzieś tutaj, podobne objawy miało wielu chłopaków na forum

[MadMax]

Zapłon jest sterowany komputerem więc ustawić się go nie da, świece są jeszcze świeże nie wiem jak aparat zapłonowy ale to by chyba wykazał komputer, nie wiem jak z cewkami muszę się rozeznać ale dzięki za podpowiedz

Zapłon jest sterowany komputerem więc ustawić się go nie da, świece są jeszcze świeże nie wiem jak aparat zapłonowy ale to by chyba wykazał komputer, nie wiem jak z cewkami muszę się rozeznać ale dzięki za podpowiedz

[kkkarol]

Mi sie tak dławił ale tylko przy pierwszym ruszaniu, na nastepnym skrzyzowaniu było juz ok. Problem był z przepływomierzem powietrza.

[MadMax]

sprawdzę też przepływomierz i dam znać do jakich wniosków doszedłem

sprawdzę też przepływomierz i dam znać do jakich wniosków doszedłem

[qss]

mialem bardzo podobny problem ... wymienilem swiece i wszystko gralo ... przejechal jakies 15k km i znowu lubi sie zadlawic niekiedy :/ ale zgadzam sie z opinia ze to cos z zaplonem ... bo wczesniej pomoglo ... moga to byc tez kable jak nie swiece :/

[MadMax]

Świece, Świece i jeszcze raz świece najlepiej NGK-R'y do konkretnego modelu i wszystko śmiga

Świece, Świece i jeszcze raz świece najlepiej NGK-R'y do konkretnego modelu i wszystko śmiga

[Filemon]

no wlasnie, jakie kupic swiece i ile to kosztuje?

[sion2002]

Gdy miałem 2.0V6 - miałem identyczne objawy. Pomogło czyszczenie przepustnicy i wymiana przewodów (w ciemnym miejscu przy dodaniu gazu świeciły jak neony )

W moim nowym nabytku widzę, że zaczyna się dziać to samo - tyle, że na razie zauważalne jest nieznacznie tylko na LPG - na PB prawie wcale. Jutro (a właściwie dzisiaj) wymieniam świece i przewody - przy okazji wyczyści się też przepustnicę