Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[E32A 1.8] blokuje się rozrzad
Autor Wiadomość
Smalcyk 
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi galant
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 86
Skąd: Płock
Wysłany: 11-03-2009, 17:50   [E32A 1.8] blokuje się rozrzad

witam mam jakis nie typowy problem :| po strzale pasa balansowego po 2 dniach od naprawy ruszajac spod domu przejechalem jakies 5 metrow i uslyszałem pukniecie i auto zgasło i juz nie odpalilo ;/ rozrzad sie blokuje z mechanikiem ustawilismy na znakach rozrzad auto odpaliło po zgaszeniu zablokowal sie znowu :| co to moze byc?
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 12-03-2009, 00:14   

Rozrząd się przestawia ?
Proponuje sprawdzić napinacz paska rozrządu i napięcie paska rozrządu.
BTW. Ty masz 1.8 w gaźniku ? Jeśli tak to czy zawory masz dobrze ustawione ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
Smalcyk 
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi galant
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 86
Skąd: Płock
Wysłany: 12-03-2009, 09:10   

tak 1.8 gaźnik tak ustawlismy zawory ssace 0,15 wydechowe 0,25 a co do paska niby jest dobrze napiety ;/
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 12-03-2009, 11:53   

Nie odpowiedziałeś, czy po niemożności odpalenia rozrząd się przestawia czy nie ? Bo to dość istotne :) Pamiętaj, że zawory się ustawia na ciepłym silniku.
A co do podejrzeń, to jedyne co mi wpada do głowy za niska głowica+źle ustawione zawory, ale mówisz, że zawory są dobrze ustawione, a silnik jest bezkolizyjny, więc nic się nie powinno blokować...
Czy jak nie mogłeś go odpalić to w ogóle kręcił ? Czy jak silnik działa to słychać jakieś pukanie ?
PS co to znaczy, że się rozrząd blokuje ? zacina się tak, że nie da się go ruszyć ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
Smalcyk 
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi galant
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 86
Skąd: Płock
Wysłany: 12-03-2009, 15:04   

zablokował się tak ze nie dało sie nim ruszyć , ale juz puscil i zrobilem 5 obrotow pelnych i przy 1 obrocie slychac bylo jakby stukanie jakies po 1 okrozeniu ustało :| przed ta awaria było sluchac pukanie od 900obr do 1700 obr ale podejzewam ze to byly zle wyregulowane zawory silnik jest bezkolizycyjny
_________________
Galant 89r. 1.8 -29.05.09 sprzedany
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 12-03-2009, 15:16   

Czy rozrząd się przestawił jak się silnik zablokował ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
Smalcyk 
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi galant
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 86
Skąd: Płock
Wysłany: 12-03-2009, 20:07   

szczerze mowiąc nie pamiętam ale raczej nie
_________________
Galant 89r. 1.8 -29.05.09 sprzedany
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.