Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MichalGubin]

[Owczar]

Jak widać mechanicy nie zawsze sobie radzą... To jest zresztą nie pierwszy przykład na tym forum. Ja naprawiam auto sam i to nie ze względu na kasę. Bo faktycznie te 200zł to nie jest dużo, tylko czy daje pewność? Nawet ta gwarancja niewiele daje, bo emchanik zawsze znajdzie inny powód usterki i winę ciężko jest udowodnić. Dobrych mechaników jest jak na lekarstwo, uczciwych jeszcze mniej, a kowali mnóstwo.

Michał zorientuj się w sytuacji. Jakim kluczem odkręcają, w którą stronę, itd. Przyklejona śruba jest raczej mało prawdopodobna. Poza tym do porządnego klucza potrzeba porządną sprężarkę. Sprawdź jakim sprzętem dysponują, bo być może wystarczy porzadny klucz i dobre cisnienie, a będzie po kłopocie.

[Bartek]

Śruba odkręca się normalnie w lewo, nie powinna być wklejona - jeżeli jest to na zrywalny klej, który wiele nie trzyma (max 30-40 Nm). Moja metoda, gdy zawodził udar - blokowałem pasek na wałku rozrządu i zablokowaniu udar działał jak dotąd zawsze - a klucz mam na papierze bardzo slaby - tylko 330 Nm, ale dziwnym trafem odkręca śruby z którymi nie radzi sobie Yato 1350 Nm . Drugim bardzo ważnym tematem jest nasadka - musi być ścisła i przeznaczona do udaru, należy zapomnieć o przedłużkach itp.....

[MichalGubin]

Podejrzewam że nawet jeżeli to był dobry klucz to ten mechanik ma kiepską sprężarkę. Niestety nie orientuje się gdzie w okolicy jest ktoś kto dysponuje odpowiednim sprzętem. Ale dzięki za odpowiedzi, dają mi trochę nadziei

[Lipa]

[londolut]

[e-gen]

OT
Z wypowiedzi MichalGubin nie wynikało jednoznacznie że samochód jest w warsztacie i zajmuje się nim mechanik -->

Cytat:

jestem w trakcie wymiany rozrządu, ale zatrzymałem się w momencie zdjęcia koła pasowego. Po prostu nie mogę go zdjąć, a nie chce robić nic na siłę.

także Lipa dobrze zagłówkował

[Lipa]

[MichalGubin]

Przyznaję mogła być jednak pewna niejasność, jednak nie chodzi tu o to żeby dywagować na temat czy ktoś dobrze zrozumiał czy nie. Piszę w dziale warsztat z nadzieją że otrzymam jakąś pomoc przy problemie a nie dlatego żeby ktoś się zastanawiał czy lepiej zapłacić 200zł mechanikowi. Nie o to tutaj chodzi panowie. Auto od początku stało u znajomego mechanika, a pisałem tak żeby nie tłumaczyć całej sytuacji (że to on nie może poradzić sobie z tym kołem pasowym).

[Lipa]

Sorry za OT

[Piwor]

Swoja droga nieźle ktoś to dokręcił... Niech spróbują u kogoś "obok" to zrobić. Tak a propos, to trochę dupa mechanik..

[MichalGubin]

Może nie tyle dupa mechanik co brak odpowiedniego sprzętu. Jutro prawdopodobnie przejedzie do innego warsztatu, z tego co słyszałem to problem z tym kołem pasowym często się zdaża.

[Piwor]

Nie wierze, że nic nie da klucz i metrowa rura. Cudów nie ma.

[Vlad]

wyjmij caly walek z kolem wsadź do imadła, dobry klucz oczkowy lub nasadka z przedłużką i albo urwiesz albo odkecisz. W ostatecznosci grzejesz ja palnikiem, albo scinasz w cholere diaksem i reszte wykrecasz kluczem do rur. To tylko sruba szkoda i jednego dnia na nia zmarnowanego.

wyjmij caly walek z kolem wsadź do imadła, dobry klucz oczkowy lub nasadka z przedłużką i albo urwiesz albo odkecisz. W ostatecznosci grzejesz ja palnikiem, albo scinasz w cholere diaksem i reszte wykrecasz kluczem do rur. To tylko sruba szkoda i jednego dnia na nia zmarnowanego.

[MichalGubin]