Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Konrad30]

Witam serdecznie.
Mam problem z obrotami - otóż przy ruszaniu i naciśnięciu pedału gazu obroty skaczą w zakresie 1000 - 1500 i szarpie autkiem.
Kiedyś miałem podobny problem ale skakały cały czas - czy jechałem czy stałem np na światłach to obroty falowały między 1500 a nawt 3000
Teraz problem dotyczy TYLKO momentu ruszania z miejsca. Jak osiągnę ponad 1500 to wszystko jest OK ale jak napisałem wyżej zanim dojdzie do tego pułapu to strasznie falują.

Próbowałem następujących czynności:
- czyszczenie silniczka krokowego - zawsze pomagało w znanym mi przypadku ale w tym nie daje efektu.
- czyszczenie przepustnicy - nie pomogło
- ustawienie TPS na 0,60V - nie pomogło
- odłączenie akumulatora na ok 10 minut, podłączenie, uruchomienie silnika i czekanie do momentu załączenia wiatraka chłodnicy - nie pomogło

Aha - zaznaczę że dzieje się to (skaczące obroty) tylko przy ciepłym silniku.
Jak odpalę zimny silnik i jadę ok 2-3 km zatrzymując się i ruszając - wszystko jest OK, jak silnik osiągnie prawidłową temperaturę to wtedy się zaczyna szaleństwo.

Proszę o podpowiedź.

Witam serdecznie.
Mam problem z obrotami - otóż przy ruszaniu i naciśnięciu pedału gazu obroty skaczą w zakresie 1000 - 1500 i szarpie autkiem.
Kiedyś miałem podobny problem ale skakały cały czas - czy jechałem czy stałem np na światłach to obroty falowały między 1500 a nawt 3000
Teraz problem dotyczy TYLKO momentu ruszania z miejsca. Jak osiągnę ponad 1500 to wszystko jest OK ale jak napisałem wyżej zanim dojdzie do tego pułapu to strasznie falują.

Próbowałem następujących czynności:
- czyszczenie silniczka krokowego - zawsze pomagało w znanym mi przypadku ale w tym nie daje efektu.
- czyszczenie przepustnicy - nie pomogło
- ustawienie TPS na 0,60V - nie pomogło
- odłączenie akumulatora na ok 10 minut, podłączenie, uruchomienie silnika i czekanie do momentu załączenia wiatraka chłodnicy - nie pomogło

Aha - zaznaczę że dzieje się to (skaczące obroty) tylko przy ciepłym silniku.
Jak odpalę zimny silnik i jadę ok 2-3 km zatrzymując się i ruszając - wszystko jest OK, jak silnik osiągnie prawidłową temperaturę to wtedy się zaczyna szaleństwo.

Proszę o podpowiedź.

[marrok]

Ja miałem podobny problem, pomogła wymiana świec z kablami (tym od cewki też), przy okazji sugerowałbym skontrolowanie palca z kopułką.
Pozdrawiam

[mitsu_pl]

W 2.0 V6 nie ma ani palca nia kopułki... skoro czyszczenie silniczka krokowego nic nie dało to może sprawdź potencjometr przepustnicy...

[Tomek15]

Ja też obstawiam czujnik położenia przepustnicy, pewnie jest żle ustawiony.
sprawdz linkę gazu czy nie jest za bardzo napięta powinna mieć delikatny luz.

[szpala85]

Panowie .... jeżeli silnik chodził normalnie i nagle obroty zaczęły falować to ( z moich doświadczeń z tym silnikiem ) wynika że nie należy pod żadnym względem ustawiać czujnika TPS (ani też kręcić tą śrubką ) ... fabryka ustawiła , auto jeździło .... samo na pewno się nie mogło przestawić ... Podejrzewam że to może mieć związek z czujnikiem położenia wałka rozrządu ( jeżeli takowy jest w naszych silnikach bo mamy aż 4 wałki ) .... u mnie np. nie ma reguły na falujące obroty czy to deszcz i wilgoć , czy słońce i sucho , raz falują , a raz silnik pracuje idealnie

[ Dodano: 02-07-2010, 23:07 ]