Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

tadeusz · Wysłany: 02-06-2009, 08:13 **[Cari 1.9TD] mułowaty silnik**

Witam, powracam do wcześniejszego tematu, otóż odebrałem wczoraj cari od mechanika i dalej coś nie ma dobrego kopa, na trasie wyciąga do 120 km/h, no może trochę więcej, strasznie mułowaty i jakby bardziej kopcił na biało przy dodaniu gazu.
Co zrobił mechanik: wymienił uszczelkę pod głowicą bo przedostawał się olej do płynu, przy okazji planowanie, sprawdzenie szczelności i wymiana czterech zaworów, stwierdził po uszczelce że był przegrzany, następnie regeneracja turbiny we Wrocławiu. Wywaliłem kupę kasy i normalnie ręce opadają. Może ktoś miał podobny problem proszę o radę. Z góry dzięki.
Mam Cari 1,9TD z 97.

carisma1 · Wysłany: 02-06-2009, 09:40

....a kto ci kazał turbinę regenerować?....problemem w osiągnięciu prędk max jest albo niewydatek paliwa albo oklepany juz LDA, szukać i czytać

pawelsonx · Wysłany: 02-06-2009, 10:10

Zmienić mechanika na takiego który się zna na tym co robi, a nie tylko w Vag-ach się co nie co orientuje(dlatego ja po przebojach z mechanikami sam naprawiam samochód) W necie jest pełno instrukcji i serwisuwek .
Co do tego że jest mułowaty to jedną z przyczyn jest niesprawny zawór turbo booster mógł się zaciąć w pozycji zamkniętej lub przewód z kolektora który do niego idzie jest nie szczelny.
Może być zacięty egr w pozycji otwartej. W czasie remontu głowicy mechanik nie ustawił pompy i jest przestawiona. mogą być filtry, nieszczelne przewody powietrzne włącznie z interculerem. zawór upustowy w turbo jest źle wyregulowany

Wymrugaj sobie błędy może czujnik jakiś padł.

tadeusz · Wysłany: 02-06-2009, 16:20

Premieros · Wysłany: 02-06-2009, 22:46

słychać turbinę ? jeśli tak to na 99% masz "zapieczony" lub zapchany zawór turbo booster, jest u dołu pompy takie małe okrągłe coś z wystającym trzpieniem. U mnie właśnie to było problemem mułowatości

pozdrawiam

czester_ · Wysłany: 03-06-2009, 10:26

Kolego a czy mozesz zrobićzdjęcia tego boostera. Silnika dopiero się ucze i nie wiem gdzie co jeszcze jest a można by było to również sprawdzić.
To jest cos takiego z przodu silnika przed wtryskiwaczami z taka gumową końcówka z której wychodzi linka?

pawelsonx · Wysłany: 03-06-2009, 11:24

http://www.mondeoklubpols...article&sid=168

Premieros · Wysłany: 03-06-2009, 16:12

http://img68.imageshack.us/i/dsc00536ak9.jpg/ to jest to po środku

takie okrągłe z plastikową nakładką na trzpieniu...

carisma1 · Wysłany: 03-06-2009, 18:27

skull · Wysłany: 03-06-2009, 23:15

Koledzy nie będę zaśmiecał forum nowym tematem.Chciałem tylko podpytać jaki sterownik ECU siedzi w Cari 1.9 TD.Najlepiej dokładne oznaczenie

Bardzo proszę o pomoc :wink:

Premieros · Wysłany: 04-06-2009, 00:04

dylson · Wysłany: 04-06-2009, 08:27

skull, sterownik jest lucasa. Jesli szukasz ecu do carismy 1.9td to mam taki do sprzedania.

skull · Wysłany: 04-06-2009, 08:37

ja tylko potrzebuję wiedzieć jaki dokładnie model sterownika siedzi,czy interfejs jaki posiadam połączy się z tym typem :)Program serwisowy pokazuje sterowanie silnika pompa rotacyjna Lucas.Jaki komp sterujący już nie pokazuje

carisma1 · Wysłany: 04-06-2009, 09:31

http://allegro.pl/item634...wnik_modul.html

skull · Wysłany: 04-06-2009, 10:00

dzięki teraz to już coś wiadomo bliżej :mrgreen: