Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

byhlk · Wysłany: 20-06-2009, 15:00 **Spalanie oleju, remont silnika w garażu??**

Witajcie! Zalałem nowego oleju Castrol MAgnatek 10w40 [bodajże] na pewno był to syntetyk po przejechaniu 5 tys 2,5 litra oleju znikło bez śladu! Miska cała, autko nie kopci a oleju nie ma :cry:

3 dni temu wymieniłem olej na Gulf 10w40 syntetyk i jak na razie wszystko ok. Chciał bym w domowych warunkach wraz z instrukcją serwisową wymienić uszczelniacze na zaworach (chyba o to chodzi??) wiem że koszt takiej jednej gumki to około 2,5 zł a robocizna w granicach 300-400 zł troszkę dużo więc proszę was o pomoc, może jakiś mały manual jak to zrobić przyda się to na pewno potomnym jak i mi

czekam na odpowiedzi i pomoc jak się do tego zabrać mam trochę zdolności manualnych:) chęci i sprzęt jak by jakiś był potrzebny też się znajdzie:) jeszcze jedno pytanko czy przy takiej naprawie trzeba spuścić olej?

[ Dodano: 20-06-2009, 15:02 ]
Jeszcze jedno czy w CJO 1.3 wysteępuje filtr paliwa?? mechanik uważa że nie a jak jest??

Arti_Ca0 · Wysłany: 20-06-2009, 16:08

zmien mechanika;) jest filtr paliwka

londolut · Wysłany: 20-06-2009, 16:33

byhlk, po pierwsze zmień olej na półsyntetyk np Mobil1 Super S 10W40. Dopiero potem sprawdź czy silnik dalej spala olej.

Opis wymiany uszczelniaczy zaworowych jest tutaj -> http://eurosoftware.com.pl/krzyzak/index.html Dane naprawczo-regulacyjne -> Wymiana uszczelniaczy. Wbrew pozorom to nie takie proste.

byhlk · Wysłany: 20-06-2009, 18:30

Strona

dzięki wielkie!! Wygląda łatwo ale nie rozumiem kilku kwestii, wieczorkiem przysiądę do lektury i jeśli nie będę czegoś wiedział zgłoszę się o pomoc do was:) A powracając do filtra paliwa mój mechanik (były):) był pewien że go nie ma i kiedy zamawiał filtry powietrza, oleju w hurtowni powiedziano mu że do tego modelu filtr paliwa nie występuje:) jak by każdy mechanik kierował się ludźmi z hurtowni to pewnie opon by nie było:)

vtec · Wysłany: 20-06-2009, 21:27

dokladnie , przede wszystkim zmien olej na polsentetyk.

mi tez troche pozeral (nie iwme jaki byl wczensiej olej) teraz przy 200kkm zalalem minerala i jest ok

byhlk · Wysłany: 25-06-2009, 14:52

Posłucham się was i tak zrobię a z remontu rezygnacja hehe wczoraj wymieniłem amorki jeszcze zostały nowe gumy z tyłu i zbieżność:D później tylko jeździć aż miło:) pozdrawiam

krzys78 · Wysłany: 03-07-2009, 10:49

Co do gumek za 2,50pln. Zostaw lepiej te stare... w jakim one by nie były stanie. Oryginały kosztują trochę więcej. Wlotowe i wylotowe się różnią i ceny ich są około 30 kilka za jedne i 40 kilka za drugie.W sumie coś koło pincet.

gregorbu · Wysłany: 03-07-2009, 22:03

krzys78 · Wysłany: 04-07-2009, 23:23

gregorbu · Wysłany: 06-07-2009, 13:09

krzys78, kupowałeś w ASO, a to wszystko wyjaśnia. Kupując "na mieście" - nawet oryginalne części - będzie o wieeele taniej. Też wiem co mówię. :wink:

krzys78 · Wysłany: 06-07-2009, 13:34

Na "mieście" kupiłem cały komplet Tacoma. Silnik ciekł jak dziurawe wiadro...gdzie tylko sie dało

gregorbu · Wysłany: 06-07-2009, 20:52