Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zenek_bb]

pytanie jak w opisie, czy zużyty pasek rozrządu może na tyle się naciągnąć żeby minimalnie wpłynąć na pracę silnika? bo teoretycznie gdy sięnapnie/naciągnie po dłuższym przebiegu to napinacz go napnie, ale znaki mogą się coraz mnie pokrywać im dalej od np. wału? bo ustawiłem rozrząd w drugim silniku na pasku który już ma przebieg 180kkm i wszystko niby pasi ale napinacz jest bardzo wysunięty i gdy ustawie idealnie znak na wale to na wałkach rozrządu niewychodzi mi idelnie na znakach, na pompie też nie jest idealnie...

[Krzyzak]

zenek_bb, w DOHC zaczynasz od zalozenia paska na zebatki walkow rozrzadu i dopiero idziesz w kierunku pompa oleju, wal (odwrotnie niz w SOHC, bo tam zaczynam od walu)
generalnie ile razy skladalem rozrzad w Eclipse 4G63, to niemal zawsze cos sie przestawialo na znakach, ale po ustawieniu napinacza i zrobieniu 2 obrotow wszystko zgrywalo sie jak nalezy
pasek nie powinien sie rozciagac - moze minimalnie, ale po to jest regulacja napinaczem by to zniwelowac
w srodku paska sa kewlarowe druty, wiec jak pasek sie wzrokowo rozciaga, to znaczy, ze za chwile peknie

[zenek_bb]

czy oby w każdym są kevlarowe druty? bo niestety niewiem jakiej jakości to pasek, wiem że silnik dostałem z rozwalonymi panewkami na wałkach wyważających, i z ojcem składamy go do kupy na sprzedarz... dzięki wielkie Krzyżak wogóle dawno Cie niewidziałem na forum albo mi sie wydaje ;p pozdro

[MATi1G]

[zenek_bb]

wiem wiem ale plan jest taki żeby najpierw ten silnik wogóle odpalić, pasek niema widocznych żadnych uszkodzen, jak silnik odpali to idzie na sprzedaż albo do drugiej eclipsy i na sprzedaż, niemam kasy na inwestowanie w ten silnik ale nie montuje go na starych uszczelkach... poprostu pasek chce sobie podarować, tylko niewiedziałem czy może niebyć możliwe prawidłowe ustawienie rozrządu już na nim i dlatego rozpocząłem temat, dziękuję za odpowiedź, Krzyżak ->pomógł, mati1g tobie też bo w sumie niewiedziałem ile kosztuje pasek w IC ;p