Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kamil0810]

mam takie pytanko skąd obrotomierz w 4G13 łapie sygnał dodam że mam gaźnik na podciśnieniach
a objawy mam nastepujące po zmianie zegarów na takie z obrotomierzem na zimnym silniku wogule nie chodzi obrotomierz po złapaniu temperatury zaczyna niby działąć ale nieraz głupieje i szukam tego przyczyny zegary raczej są ok styki przy zegarach czyściłem teraz szukam skąd łapią sygnał i czy przechodzi on przez komputer elektronik mi sprawdzał sterownik wiec tam powinno być też oki czujnika położenia wału nie mogę zlokalizować .
czy sygnał nie wychodzi z alternatora albo aparatu zapłonowego ?

[rus_one]

Nie mam pojęcia skąd pochodzi sygnał, ale powinno działać plug & play. U mnie działa. Najlepiej by było pożyczyć zegary 100% sprawne i przymierzyć. Jak inne też będą świrować to coś w instalacji...

[kamil0810]

wyjołem wsadziłem i działoła wsio oki bo był jeszcze ciepły silnik potem jak odpaliłem to nie chodziły do puki nie złapał silnik temperaury to mnie dziwi ze działanie zależy od temperatury silnika i dlatego gdzieś przy silniku szukam przyczyny

[tomusn]

może sam czujnik coś nie domaga, np nie smaruje się -> nie kręci -> nie daje impulsu elektrycznego na zegary.
a jak się rozgrzeje to się rozrusza i idzie

[kamil0810]

oj chyba bede musiał oddać alternator do regeneracji bo coś mi sie wydaje że to on coś szfankuje i z niego obrotomierz łapie sygnal

[ Dodano: 16-09-2009, 10:30 ]
a jednak nie z alternatora łapie sygnał myślałem ze to jak w oplach łapie z alternatora impulsy ale po wyjeciu kostki nadal działa wiec nadal pozostaje pytanie skąd łapie sygnał i gdzie tego szukać już wszystkie kostki na silniku wypiąłem i oczyściłem i jest troszkę lepiej masa na silniku też wygląda wporządku już na zimnym zaczyna działać tylko czasami wariuje na wysokich obrotach a może jednak to wina samych zegarów

[Hugo]

W tym aucie chyba bierze sygnał z aparatu zapłonowego.