Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Wiciu91 · Wysłany: 02-12-2009, 18:38 **[C51A 1.3] Wyskakujący 4bieg - Co się dzieje:(**

Witam wszystkich,
Mam taki problem z moim miskiem (colt 1,3 na gazniku, 1990r, sprzeglo mechaniczne)
- wiem że do wymiany jest sprzęgło, troszkę się ślizga, i huczy łożysko, również miałem dziwny objaw na drążku zmiany biegów, po zdjęciu nogi z gazu, dodaniu gazu ma dziwne "przeciązenie" (niewiem jak to nazwac). Mówiąc wprost delikatnie poruszał się drążek (poruszany przez jak dobrze nazywam wybieraki skrzyni *te drążki mające zadanie zmiany biegu*) nie wybijając biegu. Nigdy bieg mi nie wyskoczył. Od jakiś 3 dni wybija mi 4, jak trzymam rękę na drążku nie wypada i jedzie normalnie.
Wiecie może co może być przyczyną? Chce wiedzieć czego się spodziewać u mechanika, sam nie bardzo się na tym znam, co widać bo profesjonalnym języku technicznym.

Z góry dziękuje za odpowiedź

Hugo · Wysłany: 02-12-2009, 22:22

Wiciu91 · Wysłany: 10-12-2009, 15:18 re

Byłem już u kilku mechaników, i jednak skrzynia ze sprzęgłem do wymiany. Proszę powiedzcie mi tylko czy skrzynie mogę szukać tylko i wyłącznie z pojemności 1.3 i tego na gazniku czy z innych modeli też to jest mi dane.
Mój to 1.3 90r gaźnik 8zaworowy.
Proszę też pisać jeżeli ktoś posiada ów skrzynie na sprzedaż.
Pozdrawiam

mkm · Wysłany: 11-12-2009, 00:10

Wiciu91, masz ten sam problem co ja. Ja sie przyzwyczailem i jezdze z wypadajaca czworka.
Ze znalezieniem skrzyni moze byc problem.
U mnie "wypadajaca czworka" jest juz w "nowej" skrzyni. Stara byla zatarta w momencie zakupu Miska.
Tu masz moj temat jak ja szukalem z numerami skrzyn.
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=25530
Z tego co pamietam jedna ma sprzeglo na lince, druga hydraulike.
Ja mam na lince, a skrzynie kupilem na hydraulice. Mechanik poprzekladal niektore czesci i bylo dobrze.

Owczar · Wysłany: 11-12-2009, 16:25

Wiciu91, a na jakiej podstawie stwierdzili że skrzynia do wymiany?

Ze znalezieniem nie powinieneś mieć problemów, aczkolwiek tą też dałoby radę naprawić, tylko pewnie taniej będzie kupić używkę... Jednak pewności czy nowa skrzynia nie będzie jeszcze gorsza nie masz.

Wiciu91 · Wysłany: 12-12-2009, 22:58

mkm Jest duży problem ze znalezieniem skrzyni, masz dużo racji znalazłem dwie jedna 400zł + wysyłka (całe auto 600) lub 250zł i jesli by sie potwierdzilo biorę tą drugą.

Owczar pierwszą sugestią mechanika była poduszka pod skrzynia, a jak nie to skrzynia. Tylko powiedział ze trzeba sprawdzić. Podjechałem w następnym dniu, sprawdzał poduszki, ale powiedział ze niema tragedi, ze lewa trochę zużyta jest. Ale wsiadł zeby sie przejechać i tak jak mówiłem sprzęgło miało być robione bo się ślizga i huczy łożysko. Przejechał się i stwierdził że to wina sprzęgła, bo do końca nie wysprzegla i może byc przez to. Miałem wątpliwości ze to tylko przez sprzęgło. Pojechałem do następnego mechanika, on stwierdził że to tez nie poduszka, i powiedział że to raczej wodziki w skrzyni czy jakoś podobnie. Zły pojechałem już do ostatniego żeby mieć pewność sprawdził poduszki, i powiedział ze raczej na pewno przez skrzynie, ale kazał w poniedziałek przyjechać żeby sprawdzic poprzez spuszczenie oleju. Jade i może się coś potwierdzi...

Jak możecie napiszcie czy może mieć coś z tym wspólnego to że mówiąc na chłopski rozum: "po całkowitym zdjęciu nogi z gazu, i na wrzuconym biegu z obiema rękami na kierownicy, i po ponownym delikatnym wciśnięciu gazu drążek się porusza, tak jakby poprzez te cięgna które idą do skrzynia został napinany, ale nigdy bieg nie wyskoczył. A wystarczy ze gaz jest delikatnie wcisnięty, to już wtedy po dodaniu gazu nie wystepuje to zdarzenie" nie mam pojęcia z czym to jest zwiazane, ale nie jest normalne. Może macie jakieś sugestię co to jest, i czy ma to jakiś związek z biegiem.
Może do całości coś potraficie powiedzieć, dzięki z góry:)

Owczar · Wysłany: 13-12-2009, 18:41

Ruchy drążka są normalnym zjawiskiem.
Hamując silnikiem, działa na niego siła, która powoduje ruchy silnika na poduszkach... skrzynia jest połączona z drążkiem cięgnami i dlatego odczuwasz te ruchy silnika.
Jeśli biegi wchodzą gładko, skrzynia nie huczy i nie ma innych objawów to bym naprawił mechanizm załączania biegu. Tak jak napisał Hugo. W skrzyni są takie wałeczki z nacięciami i kuleczki które ustalają pozycję. Jeśli bieg nie wyskakuje gdy trzymasz drążek to pewnie małym kosztem da rade naprawić. Problem byłby gdyby nie dało się go utrzymać...

Wiciu91 · Wysłany: 14-12-2009, 16:59

I skrzynia do zamówienia, bardziej się opłaca. Powiedzcie mi tylko bo mam do kupienia od 1.3 na gazniku, ale z wersji 12 zaworowej, bedzie pasować do mojej 8?
Prosił bym o szybką odpowiedź, bo chciałbym mieć do świąt zrobione:)
dzięki Panowie.