Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hellmans33]

Dziękuję Panowie, jutro to sprawdzę, bo dziś już padam na twarz (inwentaryzacja)

[remix]

Co do problemów z odpalaniem - u mnie narastały stopniowo, aż w końcu przy -20 nie odpalił. Tzn. odpalał, ale chodził góra kilkanaście sekund.
Odpaliłem go na pych - jazda z górki, aż zaskoczył najpierw 1, potem 2,3,4 cylindry, co pozwoliło dojechać do mechanika.
Jako, że podejrzany był jeden - gaźnik - to mechanik (polecony na spocie w Zielonej:p )
wyczyścił go i od tej pory chodzi jak złoto, odpala na styk nawet przy mrozie.
Druga sprawa, to taka, że ciężko znaleźć kogoś kto się zna na tych gaźnikach.

[hellmans33]

No i dalej d00pa.

Stacyjka i cewka zmienione, "Power Transistor" również, auto w dalszym ciągu nie odpala. Komp wymieniony, poprzedni ma coś małego, kwadratowego wypalone, coś jak opornik SMD.
Jakieś dalsze sugestie?

I pytania dodatkowe:

Co to jest i do czego służy?




Oraz drugie, czy za zanikanie iskry może być odpowiedzialne to ustrojstwo w aparacie zapłonowym?


I na koniec mała wskazówka, nie wiem czy pomoże, na tej kostce co idzie do aparatu zapłonowego tylko w jednym kablu jest napięcie.


McDrive, ten Colcik z avatara to amerykaniec?

[rami1000]

na zdjęci 2 jest w aparacie czujnik hala i jest odpowiedzialny za iskę.

na zdjęci 2 jest w aparacie czujnik hala i jest odpowiedzialny za iskę.