Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

charzun · Wysłany: 10-01-2010, 12:54 **[E33A 2.0] Zawory hydrauliczne - jak ustawic?**

Witam

Wymieniłem w swoim Miśku uszczelniacze zaworowe i po złożeniu wałków i wszystkiego strasznie stukają zawory

Regulacje mam hydrauliczną ale nie chcą się unormować.. Trzeba im jakoś pomóc w dopasowaniu się :?:

Przed remontem stukania nie było w ogóle. Pozdro

Maretzky85 · Wysłany: 10-01-2010, 13:14

A nie zamieniłeś ich czasem miejscami ? Wszystkie powinny trafić z powrotem na swoje miejsca.
Jak tego nie zrobiłeś to jedyna szansa jest w wymianie albo dokładnym czyszczeniu wszystkich w ropie. W manualu jest dokładny opis. Z tego co pamiętam każdy trzeba zanurzyć w ropie (diesel fuel z manuala) i tępym szpikulcem odpowietrzyć wciskając ileś razy w dziurę w popychaczu.
Jeszcze jedna sprawa to jaki olej lejesz

mitsu_pl · Wysłany: 10-01-2010, 15:15

Wcale nie muszą wracać na swoje miejsce, musisz poprostu odpalić silnik poczekać aż się troche rozgrzeje, jeżeli stukanie nie ustanie, to zrób kilka delikatnych przegazówek. Stukają, ponieważ są puste, a ciśnienie oleju do nich dociera najpóźniej, dlatego silnik musi pochodzić chwile zanim one się napełnią - im gęstszy olej tym więcej czasu na to potzreba.

siudii · Wysłany: 10-01-2010, 16:49

Jak wymieniałem uszczelniacze to ucichły dopiero po kilkunastu minutach jazdy. I cisza trwa do dzisiaj.

charzun · Wysłany: 11-01-2010, 11:04

Wyczyściłem wszystko dokładnie w ropie i pomogło. Odpaliłem silnik i po 10s żadnego stuku już nie było słychać. Dzięki i pozdro :wink:

Valdi_1991 · Wysłany: 27-01-2010, 23:36

Właśnie chcę dołączyć się do tematu mam gala 2,0 GlSi z 1989roku moc 109 koni
i muszę wyregulować zawory wie ktoś może jakie powinny być luzy zaworowe???

Maretzky85 · Wysłany: 27-01-2010, 23:52

Valdi_1991, czytałeś temat ?
Nie reguluje się hydrauliki, chyba, że przy okazji obróbki głowicy, zaworów itp. Ale to też się hydrauliki nie reguluje tylko dopasowuje resztę żeby się mieściło w tolerancji hydrauliki.

siudii · Wysłany: 28-01-2010, 16:47

Valdi_1991, skoro rocznik 1989 to pewnie zawory regulowane ręcznie, więc odsyłam do niezastąpionej strony Krzyzaka. Jeżeli to jednak hydraulika, to tak jak napisał wyżej Maretzky85, dodam jeszcze, że na stuki w hydraulice naprawdę skuteczna jest tylko wymiana popychaczy.

Maretzky85 · Wysłany: 28-01-2010, 17:06

Z tego co wiem, 2 2.0 nie było nigdy ręcznie regulowanych zaworów. Ja mam `89 i mam hydraulikę

deejay · Wysłany: 28-01-2010, 19:33

Hydraulike miały 2.0 , 1.8 miały zawory regulowane :wink:

Dane Miśków http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=42555