Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[behemot]

rozłączyłem ale trzyma wodzik od zmiany biegów. Może ktoś wie jak go rozłączyć.

[richat]

nie jestem przy aucie , ale moze da sie wykrecic lewar i w calosci wyjac

[behemot]

Nie, skrzynie to ja mam luzem Wajchy od zmiany biegów są w reduktorze i do szkrzyni pzrechodzi wodzik rozeszło się na 5 cm i dalej nie pójdzie odkreciłem dekielek na skrzyni i widac ciegło ale żadnej śruby która to trzyma. Anie chce popsuć

[richat]

eh z tymi wodzikami to samo u mnie, tylko ze od drugiej strony, podpatrz w tym nowym zestawie

[dodgev;)]

z boku są małe wkrety umnie były zaslepione gumkami odkrecasz je i jest spręrzynka i śrut jak to wyjmiesz powinna wyskoczyć bez problemu

[richat]

o jakis postep
u mnie byla z boku srubka i spraezynka, ale to nie pomoglo, zaraz ide do garazu i bede szukal owych gumek, tylko ze ty piszesz o polaczeniu skrzynia reduktor, ciekawe czy w reduktorze jest tak samo, jak masz czysty reduktor to sprawdz i daj znac, bo moj niestety prosto z terenu i na nim 5 cm blota

[dodgev;)]

te zaślepki były w skrzyni oile dobrze pamientam to tam są 3 wodziki i na karzdym jest taki śrut tylko ze w rurznych miejscach znajde schematy to ci powiem dokładnie

[richat]

Mnie interesuje reduktor, skrzynia automat wiec nie ma połączenia miedzy skrzynia a reduktorem.

[dodgev;)]

gdzie ty teras błotko znalazłeś umnie 0,5m śniegu:) są 3 takie spręzynki z śrutami potem jeszcze o ile dobrze pamientam w skrzyni po odkreceniu dekla wybija sie zabezpieczenia z tych łapek co trybiki popychajo i luzno wychodzi napewno nic na chama. A rozbieranie bym zaczą od umycia skrzyni

[richat]

chyba nie czytales moego tematu, skrzynia jest na aucie, chce zdjac tylko tylna pokrywe zeby dostac sie do lancucha, w garaza ni jak umyje skrzynie zabudowana na aucie

[sobiech]

Dokładnie jak ktoś piszę, należy wybić stalowe kołki sprężyste i po problemie. Oba zespoły łatwo się rozdzielają

[richat]

to już wiemy, ale chodzi o to żeby zdjąć dekielek tylny bez wyciągania skrzyni rozdzielczej, aby to zrobić trzeba wyjąc kulki tam gdzie jest boczna śrubka ze sprężynką, oraz kulka od góry ze sprężynka zaślepiona śrubą w miejscu gdzie są 3 czujniki.

Dzisiaj w garażu spędziłem godzinę na szukaniu tej tulejki sprężystej, wypłukałem dokładnie cały reduktor, jedną znalazłem, druga wsiąkła, okazało się że spłynęła do wiaderka razem z olejem.

Łańcuch bardzo ciasno wchodzi, trzeba go dokładnie doklepać do kół zębatych, ale już dziś dałem sobie spokój, jutro dalej będę się męczył

Uważajcie na małą kulkę, znalazłem taką w środku, dopasowałem ją jedynie do wodzika na którym jest od czoła wywiercona dziurka.

[behemot]

poradziłem sobie dzieki za pomoc A przy okazji okazało sie żę w skrzyni rozleciało się łożysko trzeba wymienic i bedzie sprawna skrzynia