Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Waldek]

Kupiłem pompę , pasek rozebrałem co trzeba zabrałem się do wymiany pompy wodnej a tu niespodzianka leży sobie zerwany pasek zębaty, nie wiem jak długo nie działał widać że raczej długo pomimo tego autko działało. Jest to pasek o symbolu MDI82295. Pasek był napiety pomiedzy wałem głównym a paskiem zębatym za pompa wodną czyli od przodu samochodu. Czy ma ktoś moze namiar na jakaś książke czy artykułu w internecie na ten temat bo nie moge nic znaleść.Może jest gdzieś budowa silnika 2.o 16v z 1993r

Kupiłem pompę , pasek rozebrałem co trzeba zabrałem się do wymiany pompy wodnej a tu niespodzianka leży sobie zerwany pasek zębaty, nie wiem jak długo nie działał widać że raczej długo pomimo tego autko działało. Jest to pasek o symbolu MDI82295. Pasek był napiety pomiedzy wałem głównym a paskiem zębatym za pompa wodną czyli od przodu samochodu. Czy ma ktoś moze namiar na jakaś książke czy artykułu w internecie na ten temat bo nie moge nic znaleść.Może jest gdzieś budowa silnika 2.o 16v z 1993r

[josie]

Może to Ci coś podpowie. Wg mnie to pewnie pasek balansu. Nie telepało Ci autem w okolicach 3000 obr?

[Waldek]

Powiem szczerze że pracował spokojnie, bez jakiś drgań czy wibracji

Powiem szczerze że pracował spokojnie, bez jakiś drgań czy wibracji

[Krzyzak]

To na 99% miałeś zerwany pasek od wałka balansowego.
Josie - przy jego zerwaniu może (nie musi) nie być ŻADNYCH negatywnych objawów - sprawdzone w Hyundai'u po wywaleniu panewek na wałku balansowym. Silnik jeździ bez paska balansowego i żadnych problemów.

Waldek - musisz kupić 2 paski, 2 napinacze. W sklepie dobiorą Ci do tego silnika.