Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ryba]

Witam wszystkich,
Poniżej przesyłam zdjęcie rozłączonej kostki przy pompie wtryskowej. Czy ktoś z Was orientuje się co to jest i do czego powinno być podłączone? (auto to automat w longu, 2.5 td)
Z góry dziękuje za pomoc...

[Faraonix]

Ta kostka niepodlaczona to kostka od potencjometu gazu. Skrzynia automatyczna bierze z niej dane ile gazu wcisnales.

[ryba]

Dziekuje za odpowiedz...

Czyli zbyt wysokie obroty które auto trzyma podczas jazdy mogą spowodowane rozłączeniem tej kostki...
W takim razie aż dziw ze skrzynia przerzuca biegi...

Rozejrzałem się po komorze silnika i niestety nie znalazłem wolnego kabelka. Ciekawy jestem czy dam rade odtworzyć brakujący kawałek instalacji...

Musze teraz pomyśleć jak to podłączyć...

Pozdrawiam

[Faraonix]

Przejzyj najpierw schematy i szukaj kostki lub kabli urwanych, ucietych. O ile pamietam idzie to do sterownika skrzyni automatycznej. Jak nie znajdziesz kabli to szukaj sterownika i wtedy idz w druga strone.

[ryba]

Szukałem i niestety kabli niet...
Czyli nie idą one bezposrednio do skrzyni, tylko do sterownika w bagazniku?

[Faraonix]

Nie wiem jak jest w 2.5TD. W mojej wersji 2.8TD nie ma wogole sterownika, wyglada jakby byl komputer do pompy elektronicznej i skrzyni w jednej puszce. Idzie tam gruba wiazka i tak naprawde ciezko zlokalizowac. Zreszta nie mialem takiej potrzeby. Ale mniejsza o to.

Dawno nie przegladalem schematu i pisalem z pamieci.

Wg. schematu ze sterownika swiec ida 3 przewody (piny 6-zielony,7-zielono-bialy i 25-zielono-czarny) bezposrednio do potencjometru . Jak fizycznie jest to ulozone w aucie to nie wiem.

Rysunek masz na str. 15 (10 w pdf) na dole. C41 - okreslony jako sterownik swiec zarowych, A107 - czujnik dzwigni (potencjometr)