Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

LEWY · Wysłany: 24-08-2008, 16:08 **carisma 1.9 diesel**

wiec moją cari śmigam juz pól roku nakulalem 11tyś, kupowalem ja z zamiarem jeżdzenia po czaci do 1g ale spodobała mi sie i zostaje,
ale chciałbym ja zrobić bo ma kilka wad.
1. jutro wymieniam olej, jest mineralny a licznikowo mam 196tyś km 97rok, wlac pół syntetyk?
(wlalem do lancera 1,3 półsyntetyk przy 225tys i jest ok nic nie ubyło wycieków tez nie ma )
2.spotkał sie juz ktos z takimi wyciekami ? bo naprawde obejżalem wszystko i nie wiem skad to moze leciec ze skrzyni ? no i mokro jest tez w okolicy paska

3. biegi ciężko wchodza w 5 trafic to tylko szczescie choc zauważylem ze jak obroty sa wyzsze to czesciej sie udaje pewnie to niesmiertelny problem z tulejkami ktore zamówilem
chce tez wymienic olej na elfa TRX 75W80 pomoże to cos czy to moze jakis powazniejszy problem ( bo juz nawet łożysko oporowe slychac czasem przez chwile po odpaleniu)
4. zdejmowałem te plastikowe nadkola i zobaczyłem ze przed lewym przednim kolem mam intercooler, zdawało mi sie ze w cari to jest TD wiec ktos dolożyl czy to jakies nieporozumienie ?
jak ktos ma czas i odpowie to bardzo dziekuje pozdro

dany642 · Wysłany: 24-08-2008, 16:27

a u Ciebie jest 1.9td czy 1.9DiD???

ad1) mysle ze za wczesnie jest na polsyntetyk - szfagrowi do laguny 1.9 dci w serwise leja mineralny i ma 260 tys przejechane.

ad2) jesli cieknie Ci w okolicach paska sprawdz czy nie ubywa Ci pynow - moze pompa wody juz cieknie.

LEWY · Wysłany: 24-08-2008, 16:54

nie mam na bank 1,9 td przynajmniej rocznikowo 97 DID byly chyba po 2000.
Płyn wymianiałem dosyc dawno i od tamtej pory nic nie musialem dolewac to samo tyczy sie oleju w silniku wiec nie wiem juz co to moze byc za wyciek

Geloo_Jedi · Wysłany: 25-08-2008, 00:17

Cari 1.9 TD ma intercooler, oznaczenie jest TD a w rzeczywistości jest TDI. Wszystko się zgadza, martwiłbym się gdyby go nie było

adamk4 · Wysłany: 25-08-2008, 06:40

Przy takim przebiegu wlej Castrol Magnatec 10W/40.
Możliwe ze cieknie ci ze skrzyni. ja miałem tak od spodu zachlapane. Powód-uszczelniacze i simering w skrzyni.
Może pomoże wymiana oleju (ale jeśli cieknie to skrzynie trzeba zobaczyć).
To dobrze ze masz intercooler.

kielurkk · Wysłany: 25-08-2008, 22:49

lej półsyntetyk

jzl · Wysłany: 26-08-2008, 10:32

kielurkk a co jaki czas lub przebieg zmieniasz olej? Bo jak tutaj http://lubricantadvisor.v....com/Select.asp podstawisz dane to wychodzi, że co 7500 km

LEWY · Wysłany: 26-08-2008, 10:35

ok dziekuje za rady narazie to chcę zrobic tak
wymienic olej w skrzyni umyc samochód od spodu pośmigac i zobaczyc skąd te wycieki
ale jeszcze jednej rzeczy nie wiem jak wymienic ten olej gdzie sa korki ???

MAłY · Wysłany: 26-08-2008, 19:35

wyciek na drugim zdjeciu w okolicy paska rozrządu to moze byc uszczelniacz na wałku pompy olejowej(tak przynajmniej bylo u mnie).chcac to wymienic musisz zdjąć pasek rozrządu.jesli masz odpowiednie klucze to powinno Ci zająć nie więcej jak 40min.
Jeśli chodzi o korki, to spustowy widać na pierwszym zdjęciu, a korek do zalania jest z przodu skrzyni(plastikowy,cos w rodzaju motylka).

kielurkk · Wysłany: 26-08-2008, 22:16

jzl, wymieniałem co 10 tys ale wyczytałem że co 15 się zmienia więc tak robię.

lesmen · Wysłany: 02-05-2010, 13:35

Trochę odświeżę temat bo mam podobny problem. Ostatnio w okolicach paska wielorowkowego widać od dołu wyciek oleju, dokładnie jak u kolegi LEWY na 2 zdj.
Jaka uszczelka może być zużyta? Proszę o rady kto miał też ten problem.

kami mits · Wysłany: 02-05-2010, 17:34

Witam,
Ja miałem taki sam problem, że ciekł mi olej i wszystko jest w oleju, wymieniłem pompę wodną bo mi walnęła i simering.
Muszę umyć silnik. Mył ktoś silnik? Jak tak to jakim płynem i jak to robiliście tzn czy można myjką ciśnieniową czy nie?

MAłY · Wysłany: 02-05-2010, 23:02

cronos2002 · Wysłany: 03-05-2010, 11:02

kielurkk · Wysłany: 03-05-2010, 15:18