Bezpieczne VOLVO |
Autor |
Wiadomość |
jaca71
Mitsumaniak

Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Wrz 2008 Posty: 4696 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 14-05-2010, 13:35
|
|
|
jurekschroda napisał/a: | asystenci parkowania... |
Ostatnio czytałem że VW z tym systemem rysuje sąsiednie samochody, oczywiście VWAG wypięło się na klientów twierdząc że to system wspomagający a nie podstawowy |
_________________ 1. Mitsubishi Lancer '09 (2008-...)
2. Honda Civic 5dr '98 (2010-...) 
 |
|
|
|
 |
Misiek :)
Mitsumaniak Pan Misio

Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Lip 2008 Posty: 2954 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 14-05-2010, 20:40
|
|
|
a ja bym oodłączył te systemy, i w uchu mam co na to producenci |
_________________ kierowca - obywatel drugiej kategorii
05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka)
07.2008-08.2010 Colt CA4A
09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik
04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13
03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann
06.2013-01.2019 - Lancer CB4W
01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany
08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T
03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A
09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96
 |
|
|
|
 |
Hubeeert
Mitsumaniak na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2005 Posty: 17695 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 14-05-2010, 20:54
|
|
|
SZYNA napisał/a: | A nie wystarczy wyjąć bezpiecznika od ABS-u? |
Wystarczy, żeby w autach z elektronicznym regulatorem siły hamownia na tył kręcić baki przy każdym hamowaniu. Spokojnie wystarczy. |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
 |
krzychu
Mitsumaniak

Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 12607 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 14-05-2010, 21:23
|
|
|
Misiek napisał/a: | a ja bym oodłączył te systemy, i w uchu mam co na to producenci |
Nie ma to jak poczuć się że jest się mistrzem kierownicy i nie potrzeba nawet ABS-u... Widzę że Kubica to nie wyjątek... a i tak się mu niekiedy blokują w bolidzie koła |
|
|
|
 |
Paweł_BB
Mitsumaniak 01657/KMM

Auto: Evo VIII 4T375
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Sie 2007 Posty: 709 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 15-05-2010, 06:07
|
|
|
Ja też śmieję się w duchu jak ktoś mówi że ABS jest do bani, akurat ten system moim zdaniem jest cholernie przydatny. |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23646 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 15-05-2010, 08:37
|
|
|
Paweł_BB, ale przyznasz ze najlepiej sprawuje sie na mokrej/sliskiej nawierzchni, bo hamowanie auta na zblokowanych kolach na suchej nawierzchni jest skuteczniejsze niz hamowanie z ABS na suchej nawierzchni. |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
Hubeeert
Mitsumaniak na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2005 Posty: 17695 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 15-05-2010, 10:00
|
|
|
Paweł_BB to tak jak z jazdą bez zapietych pasów.Ktoś kiedyś się uratował bo nie zapiął ale tysiące uratowanych przez pasy nie przekonują tych co ich nie zapinają.
Dywagowanie o tym w jakich warunkach ABS gorzej hamuje od przeciętnego kierowcy IMHO jest pozbawione sensu. W moim przypadku ABS wydłuża życie opon |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
 |
krzychu
Mitsumaniak

Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 12607 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 15-05-2010, 10:23
|
|
|
robertdg napisał/a: | bo hamowanie auta na zblokowanych kolach na suchej nawierzchni jest skuteczniejsze niz hamowanie z ABS na suchej nawierzchni. |
Masz jakieś laboratoryjne testy? Ja tam musiałem się nieźle zapierać żeby 4 koła regulował ABS i ostro wisiałem na pasach.... Nie wiem co by tutaj pomogło brak ABS-u.
Za to na pewno prawdą jest że nowsze ABS-y działa sporo lepiej od tych starych. Nowe naprawdę dobrze działają i nie ma się co krępować... Ja też tak myślałem (że mi nie potrzeba i fajnie się hamuje pulsacyjne) do puki kiedyś w zimie starym autem nie nacisnąłem na prostej drodze wcale nie mocno hamulca i od razu w momencie wajcha taka 40-50 stopni.... Dobrze że szybko puściłem 2 kontry i dopiero dalsze hamowanie... Nie wiem może różna przyczepność na kołach może tarcze chwilowo przykorodowane... za to z ABS-em wjechałem jedną stroną na piękny lód wcisnąłem hamulce lekka destabilizacja a potem auto jak po sznurku prosto... |
|
|
|
 |
Paweł_BB
Mitsumaniak 01657/KMM

Auto: Evo VIII 4T375
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Sie 2007 Posty: 709 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 15-05-2010, 13:34
|
|
|
robertdg napisał/a: | Paweł_BB, ale przyznasz ze najlepiej sprawuje sie na mokrej/sliskiej nawierzchni, |
Powiedziałbym, że najlepiej sprawuje się na nawierzchni niejednorodnej - auto jest stabilne przez cały czas hamowania obojętne po czym koła jadą podczas gdy jedno koło lub co gorsza 2 koła po jednej stronie auta się zablokują to praktycznie auta już nie opanujesz i najprawdopodobniej bokiem (czyli najgorzej jak się da) uderzysz w przeszkodę.
Jest też kwestia ustawienia siły hamowania przód/tył, np. w Evo tylne hamulce są bardzo mocne i ostre hamowanie bez ABS to praktycznie pewne wyjście bokiem co np. na łuku może okazać się bardzo groźne - mając w rajdówce korektor można przynajmniej na bieżąco korygować siłę hamowania.
robertdg napisał/a: | hamowanie auta na zblokowanych kolach na suchej nawierzchni jest skuteczniejsze niz hamowanie z ABS na suchej nawierzchni. |
Tutaj też mam odmienne zdanie, nie wydaje mi się żeby hamowanie w poślizgu (bez ABS) było skuteczniejsze niż na granicy poślizgu (z ABS), za to na pewno na szutrze, piasku i kopnym śniegu hamowanie na zablokowanych kołach jest skuteczniejsze (efekt pługa) ale oczywiście na wprost i na nawierzchni jednorodnej co na drodze zdarza się rzadko.
Dodatkowo praktycznie jedno ostre (awaryjne) hamowanie i żegnasz się z oponami.
Hubeeert napisał/a: | Paweł_BB to tak jak z jazdą bez zapietych pasów.Ktoś kiedyś się uratował bo nie zapiął ale tysiące uratowanych przez pasy nie przekonują tych co ich nie zapinają. |
Też tak uważam |
|
|
|
 |
deenbe [Usunięty]
|
Wysłany: 15-05-2010, 15:56
|
|
|
Cytat: | Paweł_BB, ale przyznasz ze najlepiej sprawuje sie na mokrej/sliskiej nawierzchni, bo hamowanie auta na zblokowanych kolach na suchej nawierzchni jest skuteczniejsze niz hamowanie z ABS na suchej nawierzchni. |
ja jakos tego nie zauwazylem... na barumach hamowanie na zabokownaych kolach wydluzalo droge i jak sie blokowaly kola to odrazu czuc bylo mniejsze przeciazenia... |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23646 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 15-05-2010, 16:51
|
|
|
Wybaczcie Panowie, najwidoczniej to co widziałem to było złudzenie optyczne, albo zdaje to tylko egzamin przy predkosciach rzedu 60km/h, gdyz w takich warunkach kiedys robilismy sobie sprawdziany, w gruncie rzeczy jest na odwrót, ABS na suchej nawierzchni skraca hamowanie, natomiast im bardziej śliska nawierzchnia, tym dłuższa droga hamowania przez ABS, najskuteczniejsze hamowanie bez ABS(na zblokowanych kołach) jest na lodzie, wynika to z badań przeprowadzonych przez fiński "Tekniikan Maailma", przepraszam za wprowadzenie w bład. |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
deenbe [Usunięty]
|
Wysłany: 15-05-2010, 18:07
|
|
|
uwazasz ze zmyslam? |
|
|
|
 |
Hubeeert
Mitsumaniak na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2005 Posty: 17695 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 15-05-2010, 18:32
|
|
|
Ja uważam, że dupohamownia nie jest miarodajna. |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
 |
cns80
Mitsumaniak Forumowa łajza

Auto: Espace 4 2,0T+KawasakiZRX1200S
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 03 Gru 2005 Posty: 7348 Skąd: Warszawa-Wawer
|
Wysłany: 15-05-2010, 19:55
|
|
|
Ja nie twierdzę że ABS jest nie potrzebny, ale chciałbym mieć możliwość jego wyłączenia. Jakoś nie specjalnie lubię jak systemy za mnie decydują. Jeśli chodzi o działanie ABSu to już udało mi się dzięki jego "pomocy" w sposób niezamierzony ustawić auto pod kątem 45 stopni do toru jazdy. Udało mi się tęż uderzyć w przeszkodę z prędkością mniejszą niż 5 km/h , bo było z górki i po lodzie, a identyczne auto za mną bez ABSu wyhamowało bez problemu 2 m wcześniej. Fordem transitem wyjechałem na skrzyżowanie, bo tuż przed nim był poprzeczny uskok w asfalcie i zupełnie bez powodu zareagował mi ABS, dzięki któremu zatrzymałem się 5-6 m dalej niż powinienem, a moja prędkość była naprawdę bardzo mała (20-30 km/h).
Pomimo że jest to epokowy wynalazek jednak chciałbym móc go wyłączać. |
_________________
Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
 |
Hubeeert
Mitsumaniak na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2005 Posty: 17695 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 15-05-2010, 20:04
|
|
|
W przedstawionych przez Ciebie sytuacjach winny nie był ABS tylko stan dróg po których sie poruszasz. Nikt nie projektował samochodów do jazd po poligonach czołgowych... |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
 |
|