Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KkAaZz]

ok, ale muszę jeździć, bo trza pracować. Nie kupię dziś reflektorów, a poza tym to mnie zrobiono w capa,bo mówiono przy sprzedaży, że wszystko jest ok
kaz

[mitsu00]

[regon]

słyszłem, że mozna jakoś wypolerować reflektory aby były asymetryczne - ale można łatwo zepsuć. Kierunki powinny być pomarańczowe a nie czewone jak w usa. no i zamontuj przeciwmgielne. Znajdź warszat, który obsługuje samochodu z usa - może pomogą.

[pablo_escobar]

V6 3.0 SST wymiata i żadne biadolenie tego nie zmieni..

Jedyny problem, to brak stacji z obsługą amerykanskiego softu auta..
wyłączenie trybu skandynawskiego świecenia świateł opisane jest w instrukcji obsługi chyba jakimś skrótem klawiszowym..
Światła wystarczy w stacji wyregulować ręcznie, bo nie ma automatycznej regulacji. Jak bedziesz jezdził z papierem, ze stacja obsługi je wyregulowała, to nikt Ci dowodu rejestracyjnego nie zabierze..no chyba że podpadniesz inaczej..
Na zdrowy rozum, jeśli samochód ma podbite badanie sprawności techniczej w dowodzie, to ktoś ręczy, że nadaje się do ruchu po polskich ulicach.

[mitsu00]

[darek_gdynia]

Cytat:

jazda na takich światlach daje taki sam efekt na innych użytkowników drogi jak spotkanie tzw. pseudoxenonowca. razi i oślepia jak cholera.

takiej bzdury dawno nie słyszałem. amerykański outlander ma światła obrysowe, nie są czerwone tylko żółte i nie są to świecące kierunkowskazy jak w typowym amerykańskim aucie tylko osobne światła w zespolonym reflektorze. policja i diagności czepiają się jeżeli auto nie ma osobnych świateł pozycyjnych (białych) a takowe są. światła obrysowe nie są zakazane (patrz wszystkie volvo na przykład) ale czasami działają na nerwy mało wyedukowanym policjantom. przerabiałem ten temat podczas przeglądu - żaden diagnosta nie miał z tym problemu ale dla spokoju można po prostu wyjąć żarówki. światło przeciwmgielne - musi byc co najmniej jedno po stronie kierowcy z osobnym włącznikiem i kontrolką (np. dioda). auto jest przygotowane do ich montażu, w miejscu gdzie ma je europejska wersja jest zaślepione gniazdo, trzeba tam tylko włożyc oprawkę i pociągnąć wiązkę. co do reflektorów - no cóż, faktycznie są symetryczne i nie mają magicznej literki E na kloszu. żeby miec spokój trzeba by je wymienić. osobiście nie zrobiłem tego, nikt nigdy się nie przyczepił ale mam świadomość że taki dzień może nadejść. no i jeszcze spryskiwacze, o ile są ksenony. trochę więcej zabawy ale da się nawet założyć wysuwane pod ciśnieniem, jest pod nie miejsce i zaczepy, trzeba tylko we własnym zakresie zrobić układ sterujący ich pracą.
pozdrawiam

Cytat:

jazda na takich światlach daje taki sam efekt na innych użytkowników drogi jak spotkanie tzw. pseudoxenonowca. razi i oślepia jak cholera.

takiej bzdury dawno nie słyszałem. amerykański outlander ma światła obrysowe, nie są czerwone tylko żółte i nie są to świecące kierunkowskazy jak w typowym amerykańskim aucie tylko osobne światła w zespolonym reflektorze. policja i diagności czepiają się jeżeli auto nie ma osobnych świateł pozycyjnych (białych) a takowe są. światła obrysowe nie są zakazane (patrz wszystkie volvo na przykład) ale czasami działają na nerwy mało wyedukowanym policjantom. przerabiałem ten temat podczas przeglądu - żaden diagnosta nie miał z tym problemu ale dla spokoju można po prostu wyjąć żarówki. światło przeciwmgielne - musi byc co najmniej jedno po stronie kierowcy z osobnym włącznikiem i kontrolką (np. dioda). auto jest przygotowane do ich montażu, w miejscu gdzie ma je europejska wersja jest zaślepione gniazdo, trzeba tam tylko włożyc oprawkę i pociągnąć wiązkę. co do reflektorów - no cóż, faktycznie są symetryczne i nie mają magicznej literki E na kloszu. żeby miec spokój trzeba by je wymienić. osobiście nie zrobiłem tego, nikt nigdy się nie przyczepił ale mam świadomość że taki dzień może nadejść. no i jeszcze spryskiwacze, o ile są ksenony. trochę więcej zabawy ale da się nawet założyć wysuwane pod ciśnieniem, jest pod nie miejsce i zaczepy, trzeba tylko we własnym zakresie zrobić układ sterujący ich pracą.
pozdrawiam

[mitsu00]

[KkAaZz]

Widzę, że dużo emocji w tej sprawie. Oczywiście, że światła oślepiają, ja tylko do piątku myślałem, że to sprawa ustawienia. Teraz wiem, ze nie.
Na ten czas zrobię tak:
1. dorobię światło przeciwmgielne
2. Zamienię - zgodnie z sugestią jednego kolegi z forum - żarówkę w przednich światłach, na jedno żarową i na razie na tym poprzestanę.
Sprawdzałem ceny reflektorów i ceny są - mówiąc krótko - chore. Są jakieś zamienniki, ale mi odradzano - choć nie wiem, co o tym myśleć. Może ktoś pomoże i powie swoje zdanie.

Generalnie za pomoc wszystkim bardzo dzieki

Kazik

[13zbyszek13]

Przy okazji będziesz miał Xeony a nie zwykłe światełka
to jest jakiś plus tej sytuacji

[KkAaZz]

witaj, czyli sugerujesz aby kupić xenony? Bo znajomy bardzo mi odradzał, tłumacząc wysoką temperaturą, itd, czyli generalnie brakiem przygotowania instalacji elektrycznej, która może padać. Jak jest oryginał to co innego

[13zbyszek13]

oczywiście że tak !!!
do przetwornicy jest instalacja klasyczna 12 V a dalej masz cały nowy komplet.
Temperatur jest wyższa tylko na żarniku a nie w instalacji samochodu.
Poszukaj lamp z rynku wtórnego zamontuj do swojego miśka i będziesz miał spokój.
A jak chcesz żeby się nie świećiły w dzień dołóż LEDy do jazdy dziennej.
I wtedy masz zupełny luzik w dzień zapalają się ledy jak się robi ciemno automatycznie gasną LEDy a zapalają się Xenony.

[KkAaZz]

a ile takie rozwiązanie może kosztować?

[jaca71]

[13zbyszek13]

szukaj na allegro
1.komplet xenon / allegro ? /
2.LEDy np. Philipsa takie ma zamontowane mitsu00 / coś około 400,00 / ja mam citiguar COBRY z LEDami Hella / coś około 2500,00 /

[jaca71]