Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

realius · Wysłany: 21-07-2010, 10:24 **[2.8 TD] Niekompletna klimatyzacja (odbudowa)**

Miesiąc temu zakupiłem pojarkę II 2.8 TD long ze świadomością, że brakuje w niej części klimatyzacji.
Po drobnych remoncikach przyszła kolej na klimę, więc potrzebuję Waszej pomocy.
Przede wszystkim brakuję w moim miśku chłodnicy klimy z wentylatorem i pewnie jakiś rurek w okolicach chłodnicy. Reszta raczej jest, mam nadzieję

Klima zwykła ręcznie sterowana. Samochód był oglądany przez mechaniorów od klimy i okazuje się, że jest jednostrefowa.
Mam zamiar zaryzykować i kupić chłodnicę z alledrogo. O ile z chłodnicami nie ma problemu, o tyle brakuje wentylów.
Moje pytanie: czy wentylator od 2.5 TD będzie robił w 2.8 TD?

Jeśli posiadacie jakieś zdjęcia okolic chłodnicy klimy to byłbym wdzięczny za udostępnienie. Jutro postaram się zrobić i wrzucić tu zdjęcia z inwentaryzacji mojej klimy, bo blacharz jeszcze spawa ramę

i nie mam chwilowo dostępu do mojej maszyny.

auto.garage · Wysłany: 21-07-2010, 11:25

Mam części do klimy 2,8 td .
792041418

[ Dodano: 21-07-2010, 11:26 ]
Jutro jestem w Gdyni więc dzwoń.

barciuu · Wysłany: 22-07-2010, 10:04

Cytat:

Jeśli posiadacie jakieś zdjęcia okolic chłodnicy klimy to byłbym wdzięczny za udostępnienie. Jutro postaram się zrobić i wrzucić tu zdjęcia z inwentaryzacji mojej klimy, bo blacharz jeszcze spawa ramę i nie mam chwilowo dostępu do mojej maszyny.

Witaj.
Pracuje w Wejherowie i mój misiek ma sprawną klime. Jak chcesz to daj znać to sobie zobaczysz co i jak.

tunio · Wysłany: 22-07-2010, 23:45

Witam! Pytanie może nie bardzo na temat, ale chodzi o klime. Kiedy mam włączoną klime jadąc na zakrętach spod schowka przy nogach pasażera jest syczenie i wycieka lodowata woda. Co to może być??

konradgdynia · Wysłany: 23-07-2010, 17:44

to jest kondensat pary wodnej zawartej w powietrzu :wink:

masz prawdopodobnie zatkany odpływ wody z parownika i woda znajduje sobie inna drogę odpływu

Tomasz Grochola · Wysłany: 23-09-2010, 00:39

zbyszekm2 · Wysłany: 23-09-2010, 08:04

Tomasz Grochola · Wysłany: 23-09-2010, 20:17

zbyszekm2 · Wysłany: 23-09-2010, 21:56

Jest to prawdopodobnie płyn z układu chłodzenia, i paruje w środku więc osiada na szybach. Musisz mocno wentylować aby nie parowało, przydatna jest w tym celu klima.
Będziesz musiał wymienić nagrzewnicę, albo nieszczelne jest gdzieś jej połączenie.
Prawdopodobnie nie jest to z klimy, bo z klimy tylko raz odparuje gaz i wszystko, ale może??!

konradgdynia · Wysłany: 24-09-2010, 17:26

sprawdź czy działa klimatyzacja, jeśli tak to na pewno jest to płyn z nagrzewnicy.
jeśli jest to płyn z okładu nagrzewania, to sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym, bo inaczej zaraz będziesz robić także głowicę :lol:

Tomasz Grochola · Wysłany: 26-09-2010, 18:57

konradgdynia · Wysłany: 27-09-2010, 09:33

rico.1 · Wysłany: 27-09-2010, 21:15

Tak jak kolega pisze.
Po prostu masz ubytek w układzie chłodzenia, bo chłodnica w razie takiego ubytku zasysa płyn właśnie z tego zbiornika.

I tu co do wycieku przy klimie i parowania szyb to trzymaj się powyższych podpowiedzi,
ja dodam że olej klimy raczej nie śmierdzi tak intensywnie, za to na pewno śmierdzi glikol z układu chłodzenia.

Moim zdaniem i tak jak wyżej - nagrzewnica do sprawdzenia.
Może być nieszczelna u dołu (z powodu tzw. odkamieniaczy chłodzenia) lub na górze nad obudową (gumowe łączniki).
Wyciek płynu z niej pokaże się właśnie na połączeniu obudowy nadmuchu z klimą, a teraz już nie cieknie bo może być np. zapowietrzona, jest przecież najwyżej w całym układzie chłodzenia.

Tomasz Grochola · Wysłany: 05-03-2012, 00:31

Powrót do tematu po 18-tu miesiącach.

Cóż -misiek niewiele jeździł, ja nie miałem zbyt wiele czasu na dłubanie. Teraz miałem wolny weekend, rozdłubałem. Wyjąłem fotel, schowek, nadmuch z dołu. Pod dywanikiem znalazłem pokaźną kałużę płynu chłodniczego. Od razu sprawdziłem chłodnicę -był spory ubytek. Czyli mieliście rację -SZACUNECZEK

Cieknie oczywiście z nagrzewnicy.
WIDOK OGÓLNY.

WIDOK OD SPODU.

WINOWAJCA. Nie wiem co ta za dynks, ale to stąd właśnie cieknie.

Kiedy się do niego dokopałem, wyglądało to właśnie tak -ten "bloczek" był do połowy wysunięty z gniazda. Nie wiem co to jest, wiem tylko, że się dość mocno nagrzewa, więc przypuszczam, że ma za zadanie odparowywać skropliny (luźna teoria)

Muszę jeszcze dodać, że cieknie tylko wtedy, gdy układ jest w trybie chłodzenia. Kiedy włącza się grzanie -przestaje ciec.

Jednocześnie z wyciekiem pojawia się rodzaj oparu, coś w rodzaju "suchej mgły". Wydobywa się z miejsca wycieku (sprawdziłem to przy pomocy wskaźnika laserowego).

Ki diabeł i jak go ugryźć? Wymiana nagrzewnicy? :roll: