Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Galicjusz Aleks
Autor Wiadomość
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 27-01-2011, 16:06   

O, a tutaj znalazłem na alledrogo Gala na wspomnianych kilka postów wyżej felgach:

Jak na moje oko ET 40...
Chyba trzeba zrobić VT_4...
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
Adi_3kGT 
Forumowicz


Auto: Mitsubishi 3000GT
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Wrz 2010
Posty: 56
Skąd: Świdnica
Wysłany: 27-01-2011, 17:24   

Relingi w kolorze który pokazałeś na poprzedniej fotce naprawde na wielki + :!: :!: zobaczymy co jeszcze ciekawego wymyślisz :lol:
_________________

 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 29-01-2011, 18:05   

Dobra, to podsumowanie zbliżających się prac przy aucie.

Od strony technicznej:
- regeneracja sworzni i wymiana tulei w "bananach"
- wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów - niestety pocą się
- czyszczenie kopułki rozdzielacza lub wymiana
- czyszczenie przepustnicy
- sprawdzenie sondy Lambda
- spryskiwacze mgłowe
- wymiana drzwi (wciąż są zagniecione)
- obniżenie zawieszenia (może tylko z przodu?)

Projekty dotyczące wyglądu auta (i nie tylko):
- Folia grafit karbon na dach
- Relingi w kolorze nadwozia
- Jedna wspólna antena dla CB i radia (przy okazji zdejmowania podsufitki i odkręcania relingów)
- Nowe (w sensie inne) felgi w kolorze grafitowym (albo zbliżonym...)
- Końcówka wydechu do seryjnego tłumika
- Przyciemnione szyby (folia grafit light)
- Projekt "soczewka" lub bi-ksenon, oraz (co się z tym wiąże):
- Spryskiwacze przednich reflektorów (adaptacja z VAG) - takie wysuwane :rolleyes:
- ??? Kto to wie co dalej...

Pora pokusić się chyba o pierwszą finalną wersję VT...
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 30-01-2011, 23:05   

Oki, to wyczarowałem w wirtualu takie sobie rzeczy.
Oczywiście zaczynamy od oryginału:


gdzieś po drodze VT_5:


i chyba wersja finalna tego, co chcę osiągnąć, czyli VT_6:


No! :biggrin:
A teraz opinie szanownych MM...
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
Seichan 
Mitsumaniak
mod KMM i MMA


Auto: Honda Odyssey & new projec
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 37 razy
Dołączyła: 11 Wrz 2010
Posty: 14174
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-01-2011, 08:22   

pitbu77 napisał/a:
i chyba wersja finalna tego, co chcę osiągnąć, czyli VT_6


Wersja finalna najlepsza ;) Chociaż zastanów się jeszcze nad jasnymi relingami, za bardzo zlewają się z resztą samochodu. Ciemne ładnie by kontrastowały, zwłaszcza przy przyciemnianych szybach :)
_________________
MitsuManiaki Assistance

Nie mam marzeń, tylko cele - Harvey Reginald Specter
Człowiek nie jest stworzony do klęski. Człowieka można zniszczyć, ale nie pokonać. Hemingway.

:arrow: Rekin Seichan
:arrow: FTO story
:arrow: Odyseja Seichan
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 31-01-2011, 09:04   

Seichan napisał/a:
Chociaż zastanów się jeszcze nad jasnymi relingami, za bardzo zlewają się z resztą samochodu.

No niby tak, ale dach będzie oklejony folią karbon grafit jak już pisałem.
Na tym zdjęciu ciemnego dachu niewiele widać ale srebrne relingi mi się podobają :)
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23713
Skąd: KSSE
Wysłany: 31-01-2011, 09:47   

Piter, no za jasna folia na szybach :P Relingi zdecydowanie nie w tym kolorze, ale koncepcja VT_6 jest rozwojowa ;-)
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 31-01-2011, 10:38   

robertdg napisał/a:
Piter, no za jasna folia na szybach :P Relingi zdecydowanie nie w tym kolorze, ale koncepcja VT_6 jest rozwojowa ;-)


Nie chcę ciemnej folii na szyby. Tak tylko trochę przyciemnić (bo o przednich szybach też myślę). Nad relingami się zastanowię... :roll: Lepiej pogłówkuj ze mną kolego jak obniżyć przód o 10-15mm... :-k
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23713
Skąd: KSSE
Wysłany: 31-01-2011, 14:29   

pitbu77 napisał/a:
Lepiej pogłówkuj ze mną kolego jak obniżyć przód o 10-15mm... :-k
Albo przerobić oryginalne spręzyny, w Katowicach jest kilka firm co sie tym specjalizuja od lat, albo zakupic łoryginalne ejbachy, bądź H&R-y, Lesjoforsy, mozliwości jest troche ;-)
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 31-01-2011, 15:32   

robertdg napisał/a:
Albo przerobić oryginalne spręzyny, w Katowicach jest kilka firm co sie tym specjalizuja od lat, albo zakupic łoryginalne ejbachy, bądź H&R-y, Lesjoforsy, mozliwości jest troche ;-)

Chyba faktycznie przezwojenie oryginałów z hartowaniem bo Eibach, H&R czy inne, obniżają przeważnie od 30mm i niżej - a ja tak tylko trochę chcę... Mam też namiar na firmę w Bielsku-Białej, która robi sprężyny na zamówienie.
A wiesz coś co dokładnie te firmy w K-cach robią ze sprężynami?
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23713
Skąd: KSSE
Wysłany: 31-01-2011, 15:41   

pitbu77 napisał/a:
A wiesz coś co dokładnie te firmy w K-cach robią ze sprężynami?
Mogą Ci nawet całkiem nowe sprężyny nawinąć, w zasadzie to chyba wszystko od A do Z
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 31-01-2011, 19:25   

O, a tutaj zagubiona fotka, czyli VT_4:
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
Psikus 
Mitsumaniak


Auto: Xsara Picasso
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 01 Lis 2008
Posty: 981
Skąd: sosnowiec
Wysłany: 31-01-2011, 23:23   

Cała klapa w carbonie ( carbon to rozumiem ma być?) jest fujj.Wersja finalna nr 6 jest chyba najlepsza, chociaż do mnie osobiście te relingi w kolorze nie przemawiają- zalatują chromem w stylu amerykańców z lat 80-tych. Kropka nad "i" była by modyfikacja tylnego zderzaka i końcóweczka wydechu tak na wzór przed-liftowego vr4. Co do folii- kombi ma dość dużo szkła, może po oklejeniu samochodu jednolitą jasna folią okazać się, że tył będzie wyglądał na jaśniejszy. Jeśli jednak folia o takim zaciemnieniu jak w moim jest dla Ciebie za ciemna, pozostaje opcja nieco jaśniejszej (hps35), jak poniżej:

dla porównania obok E124 z folia o jasności takiej jak w moim galancie ale zwykłej czarnej(hp20)
 
 
pitbu77 
Mitsumaniak
Made in Poland


Auto: Galant EA5W '98 Nardi Torino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 728
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 01-02-2011, 13:33   

Psikus, z folią właśnie coś w ten deseń jaka jest w Hani. Sam oklejałeś? Nie jest mocno przyciemniająca a swoją ochronę przed UV i tak ma (+ oczywiście opcja anty-włamu :) ).
Klapa tył... Hmmm kwestia gustu. Inaczej może wyglądać w karbonie bo tutaj nie miałem jak za bardzo nanieść tę fakturę na klapę. Znaczy mogłem ale zajęło by mi to lata świetlne chyba... :shock:
Wydech? Szukam jakiegoś ładnego rozwiązania. robertdg, ma fajny wydech ale zaraz pewnie powie, że go małpuję :P
_________________
ラリードライバーは、横にそれをします - Rally drivers do it sideways :D
"Nie ucz świni śpiewać bo stracisz czas i zdenerwujesz świnię"
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23713
Skąd: KSSE
Wysłany: 01-02-2011, 13:53   

pitbu77, zawsze jest możliwość róznorakich kombinacji końcówki wydechu, może być równo cieta z zawiniętym rantem, bez zawiniecia, cieta pod skosem, cieta profilem, podwójny owal w tychże konfoguracjach, to już kwestia wolnoc tomku ;-) równie dobrze możesz zastosować po obu stronach jakieś estetyczne końcówki, albo tak aby z obu końcowek dym leciał :D
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.