Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

davo · Wysłany: 12-02-2011, 22:03 **WIECEJ MOCY**

Witam

Czy jest jakiś sposób bezpieczny dla silnika na podniesienie mocy??Autko to MSS 1,8 GDI ewentualnie czy ktoś próbował wkładać jakiś większy silnik z innego Mitsu??

RaVciO · Wysłany: 23-02-2011, 08:35

Kiedyś czytałem o czymś co nazywało się bodajże Turbo Soft, koszt koło 9000zł (cena chyba bez montażu) i teoretycznie można to zamontować do każdego auta, bez modyfikacji silnika.

Chętnie bym to wypróbował, ale koszty jak na moją kieszeń za wysokie.

kaczy-ol · Wysłany: 22-03-2011, 20:57

Witam!

Niestety sporo firm unika modyfikacji silnika GDI ponieważ jest on strasznie niewdzięczny do przerabiania.

Ja zacząłem od sportowego układu wydechowego i sportowego wkładu filtra powietrza Pipercros'a. Zastanawiam się jeszcze nad chipowaniem ale nie wiem czy efekty będą zadowalające.

W przyszłym tygodniu planuje pojawić się na hamowni i sprawdzic faktyczną moc i moment

aren195612 · Wysłany: 22-03-2011, 22:06

Kiedyś takie coś znalazłem: link

[img]

499 Euro, i podobno 12 KW więcej. Wygląda na to że w GDI moc podnieść można.
Czy warto, sprawa dyskusyjna.

Pozdrawiam

kuzi · Wysłany: 22-03-2011, 22:23

Swap 6a13 z Galanta EA jest "kumatym" i dość tanim pomysłem.

RaVciO · Wysłany: 22-03-2011, 22:36

Aren195612 W sumie słaba ta oferta. Podnoszą moc i moment, ale maksymalną wartość osiągają na wyższych obrotach niż seryjnie, a to chyba nie o to chodzi?

kaczy-ol · Wysłany: 23-03-2011, 22:30

kuzi nie wiesz czy ktoś się już takich swapów podejmował ? Znalazłem stronę gdzie jest opis ew. prostych możliwości usprawnienia tego silnika w oparciu o Protona

http://www.rpw.com.au/sho...d=159&Itemid=51

W przypadku GDI wszystko chyba musi być customowe. Trzeba będzie pokombinować z wtryskiem benzyny i całą resztą

kuzi · Wysłany: 23-03-2011, 23:42

kaczy-ol · Wysłany: 24-03-2011, 12:45

Cytat:

Bartek (admin MM) swapował w Space Wagonie z 2.4GDI do 2.5V6.

W przypadku 1.8 GDI odpada Ci przekładanie skrzyni - pasuje plug and play do 2.5V6. Wystarczy silnik z osprzętem i ECU.

Półośki też powinny pasować, jeżeli nie - te z E5 będą pasować pod płytę Carismy i Space Stara.

Może to głupio zabrzmi ale czy ta V6stka zmieści się do SS'a? Wagon jest większy. Poza tym 2,5 V6 to ciężki silnik. Zastanawiałem się czy nie poekperymentować np z 1,8 MPI + turbina z DID'a

Nie wiecie czy wtryskiwacze z 2,4GDI pasują do 1,8GDI ??

cns80 · Wysłany: 24-03-2011, 12:48

kaczy-ol · Wysłany: 24-03-2011, 14:03

No tak ceny benzyny szybują.... :evil:

Ale biorąc pod uwagę teraz kombinowanie z GDI, wymianę szklanek i koszty to SWAP wydaje się bardziej racjonalny

plecho1 · Wysłany: 24-03-2011, 15:00

Kolega pepi w tym temacie opisał ciekawą modyfikacje tylko że w Galancie ale twierdzi że jak by miał ecu od Carismy to pewnie też dało by się coś zrobić.

futrzany · Wysłany: 24-03-2011, 20:39

Panowie zejdźcie na ziemie te wasze wymiany to są w cenie auta ; tak dla przypomnienia

rzecz jest wykonalna ale czy opłacalna wg mnie to nie bo; nie pasują mocowania poduszek silnika, nie pasuje skrzynia , nie pasują półosie napędowe, dalej potrzebna jest cała instalacja elektryczna w komorze silnika i w do środka auta , więcej cały komplet do odpalenia czyli komputer,immobilaizer ,stacyjka itd,dalej belka pod silnik z poduszkami , wszelkie rurki do płynów chłodzących oraz klimatyzacji ,itd, a ceny to około za dobry motor 4g18 czli 1,6 z to około 1500zł, a 4g 13 około 800zł , skrzynia dobra renault 1000-1300zł, komplet istalacji elektrycznej około 500zł , komputer następne 500zł , półosie napędowe następne 500zł, i reszta jakiś gratów tez pewnie z 500zł lub więcej, a jeszcze obudowa filtra powietrza z 250zł , teraz przespawanie mocowań kwota to nie wiem, lakierowanie potem tez nie wiem , czyli sumując jak zamkniesz się kwotą 5000zł to będzie dobrze a jeszcze nie policzyłem kogoś kto to zrobi , więc odpowiedz Sobie Sam czy ma to sens
_________________

[ Dodano: 24-03-2011, 20:41 ]
A było w temacie wymianę GDI na jakikolwiek MPI