|
[CY8A 2.0DID] Lancer 2.0 DID |
| Autor |
Wiadomość |
Izold 
Forumowicz
Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 118
Skąd: ELC
|
 Wysłany: 29-03-2011, 20:41
|
|
|
| DziejoII napisał/a: | | Witam wszystkich. Mam Lancerka DID od 5m-cy i póki co jestem zadowolony, wybrałem go ze względu na wygląd, mocny silnik i cene. Troche drażni mnie plastikowa tablica, głośny silnik - w mrozach klekotał przy odpolaniu jak 23letni Nissan Sunny 1.7D mojego brata. Mam zrobione dopiero 7,5tyś km i chciałbym Was podpytać jakie macie aktualnie przebiegi no i jakie problemy już u Was wystąpiły? Pozdrawiam |
Ja mam taki sam od lipca (czyli 9 miesięcy). Przebieg - niecałe 13.000 km.
Problemów, jeśli chodzi o silnik - żadnych. Tylko raz dolewałem oleju silnikowego, bo poziom wydał mi się nieco za niski. Ale to podobno norma przy tych silnikach, ze trochę biorą olej. |
|
 |
|
 |
Muciek
Mitsumaniak
Amnetyst Black
Auto: O2 FL
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 05 Paź 2010
Posty: 896
Skąd: Gdynia
|
|
 |
|
|
Izold
Forumowicz
Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 118
Skąd: ELC
|
| Wysłany: 30-03-2011, 18:44
|
|
|
| Muciek napisał/a: | http://moto.onet.pl/1639950,1,mitsubishi-lancer-1-8-did-wyjatkowo-oszczedny,artykul.html?node=16
Dzisiaj pojawił się artykuł na Onecie odnośnie D-ID'ka  |
Ale to ten nowy DiD'ek, z silnikiem Mitsu, a nie VW, jak mój |
|
|
|
|
|
jaca71
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 31-03-2011, 06:19
|
|
|
| Izold napisał/a: | | No i powiedział, że tak po 100.000 km. niestety te pompowtryskiwacze lubią się sypać, że mają sporo tego typu napraw. |
A nie dodał że mniej więcej w tym samym czasie leci turbina, a chwile potem koło dumasowe? |
_________________
1. Mitsubishi Lancer '09 (2008-...) 
2. Honda Civic 5dr '98 (2010-...) 
 |
|
|
|
|
|
Niebieska R-ka
Nowy Forumowicz
Niebieska R-ka
Auto: Lancer 2.0 DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Lis 2010
Posty: 29
Skąd: Chorzów
|
| Wysłany: 01-04-2011, 13:14
|
|
|
| jaca71 napisał/a: | | Izold napisał/a: | | No i powiedział, że tak po 100.000 km. niestety te pompowtryskiwacze lubią się sypać, że mają sporo tego typu napraw. |
A nie dodał że mniej więcej w tym samym czasie leci turbina, a chwile potem koło dumasowe? |
Witam
Czytam ten temat i się zastanawiam!!! Kto z Państwa ma już przejechane 100tyś,przecież te opinie są tylko i oby tylko zasłyszane,prawda?więc tak sobie myślę,że pożyjemy zobaczymy,a może się coś zmieniło.Ja mam przejechane 53tyś i nic sie nie dzieje od wymiany do wymiany oleju nic nie dolewam i naprawdę nic niepokojącego się nie dzieje. |
_________________
Teraz Lancer poprzednio Carisma |
|
|
|
|
|
jaca71
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 01-04-2011, 13:22
|
|
|
| Niebieska R-ka napisał/a: | | Kto z Państwa ma już przejechane 100tyś,przecież te opinie są tylko i oby tylko zasłyszane,prawda? |
Mam niecałe 50k km  ale właśnie dlatego kupiłem benzynę.
A co do zasłyszenia - dwóch właścicieli 2.0 TDI PD jeden w Leonie, drugi w A3. Ten pierwszy trochę ponad 100kkm, drugi trochę ponad 130kkm. Obaj wymieniali turbiny, pierwszemu zaczął lać jeden wtrysk drugiemu mechanik powiedział że: "spotkamy się niedługo na wymianę dwumasu bo sprzęgło twarde". To tyle co chciałem napisać w tym temacie. |
_________________
1. Mitsubishi Lancer '09 (2008-...)
2. Honda Civic 5dr '98 (2010-...)
|
|
|
|
|
|
Izold
Forumowicz
Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 118
Skąd: ELC
|
| Wysłany: 25-04-2011, 22:33
|
|
|
Mam pytanie do właścicieli Lancerów DiD-ków.
Czy wymianę oleju silnikowego robicie przepisowo - co 20.000 km (lub 1 rok), czy częściej? A jeśli częściej, to przy jakim przebiegu?
Przeczytałem gdzieś, że przy silnikach z turbodoładowaniem wskazana jest wymiana oleju co 10.000 km.
Co o tym sądzicie? |
|
|
|
|
|
krzychu
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 25-04-2011, 22:39
|
|
|
| Izold napisał/a: |
Przeczytałem gdzieś, że przy silnikach z turbodoładowaniem wskazana jest wymiana oleju co 10.000 km.
Co o tym sądzicie? |
Komuś chyba chodziło o benzyny z turbo. W dieslu do oleju dostaje się głównie sadza która co ciekawe wcale nie pogarsza właściwości smarowania. Niektóre diesla potrafią i 30 tys na jednym oleju zrobić.
A co ile wymieniać? Jak robisz trasy (a dla diesla to raczej norma) to można i co 20 tys (oczywiście lub co roku). Jak często stoisz w korkach, użytkujesz na krótkich dystansach to można 10-15 tys zrobić. |
|
|
|
|
|
Izold
Forumowicz
Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 118
Skąd: ELC
|
| Wysłany: 25-04-2011, 22:46
|
|
|
| krzychu napisał/a: | | Jak robisz trasy (a dla diesla to raczej norma) to można i co 20 tys (oczywiście lub co roku). Jak często stoisz w korkach, użytkujesz na krótkich dystansach to można 10-15 tys zrobić. |
A jak trochę tak, trochę tak? Rozumiem, że wtedy lepiej do tych instrukcyjnych 20.000 km nie czekać, tylko po 15.000 się tym zająć?
A co do tego, czy chodziło o turbo-benzynę, czy turbo-diesel, to przyznam, że nie pamiętam. Usłyszałem "silnik z turbo-doładowaniem" i na to zwróciłem uwagę. |
|
|
|
|
|
krzychu
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 25-04-2011, 22:57
|
|
|
| Izold napisał/a: |
A jak trochę tak, trochę tak? Rozumiem, że wtedy lepiej do tych instrukcyjnych 20.000 km nie czekać, tylko po 15.000 się tym zająć?
|
Zależy ile chcesz pojeździć...  Oczywiście trochę też zależy od oleju jak leje jakiś bardzo dobry to do tych 20 tys dociągnie. Jeszcze kwestia DPF-u jak masz i oleju przybywa to wcześniej. Ja bym do 20 tys nie czekał. W benzyniakach też chyba paru nie czeka do 20 tys. 15 tys to i tak sporo km, a olej nie jest aż tak drogi. |
|
|
|
|
|
Izold
Forumowicz
Auto: Lancer SB 2.0 DiD Invite
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Cze 2010
Posty: 118
Skąd: ELC
|
| Wysłany: 25-04-2011, 23:07
|
|
|
| krzychu napisał/a: | | Izold napisał/a: |
A jak trochę tak, trochę tak? Rozumiem, że wtedy lepiej do tych instrukcyjnych 20.000 km nie czekać, tylko po 15.000 się tym zająć?
|
Zależy ile chcesz pojeździć... Oczywiście trochę też zależy od oleju jak leje jakiś bardzo dobry to do tych 20 tys dociągnie. Jeszcze kwestia DPF-u jak masz i oleju przybywa to wcześniej. |
To jest nowy samochód (kupiony w lipcu ub.r.) i komputer wskazuje mi przegląd za 3 miesiące, albo za 3.600 km.
Olej to Shell Helix ultra AV-L 5W30.
DPF niestety mam.
Przyznam, że w sumie ta wcześniejsza wymiana oleju (a tym samym przyśpieszenie ogólnego przeglądu) by mi pasowała. Bo tym samym na przyszłość przybliżyłbym moment ogólnego przeglądu do końca zimy/początku wiosny (dzięki czemu mógłbym od razu sprawdzić, czy po zimie coś w aucie nie szwankuje). |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
