Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rur]

Witam
Jako że to mój pierwszy post - Dzień dobry wszystkim i przy okazji pozdrowienia z Krakowa

Chcę dołączyć do szczęśliwych posiadaczy Mitsu.

Szukam galanta kombi z silnikiem diesla.

Zastanawiam się nad kupnem tego egzemplarza

http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-C17676676.html

Kod:

"Mitsubishi Galant Cena (brutto):     10 700 PLN Typ:     Kombi Wersja:     VI Rok produkcji:     1999 Data rejestracji:     01/2000 Przebieg w km:     19 700 km Skrzynia biegów:     manualna Moc:     90 KM (66 kW) Pojemność skokowa:     1998 cm³ Rodzaj paliwa:     olej napędowy (diesel) Kolor:     bordowy-metallic Liczba drzwi:     4/5 Kraj pochodzenia:     Austria Kraj aktualnej rejestracji:     Polska Dodatkowe wyposażenie: ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, alufelgi, centralny zamek, poduszka powietrzna, radio / CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, welurowa tapicerka, światła przeciwmgłowe Dodatkowe informacje: serwisowany w ASO, bezwypadkowy, garażowany VIN - numer ident. pojazdu : JMBLNEA6WWZ000466 Opis pojazdu: Autko w bardzo dobrym stanie, zadbane. Klima tronik. "

fotosy:
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_1.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_2.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_3.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_4.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_5.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_6.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_7.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_8.jpg
http://home.autocom.pl/rozek/C17676676_9.jpg

byłem, oglądałem, jeździłem i generalnie robi nie najgorsze wrażenie.Na stacji kontroli pojazdów gość powiedział że podwozi nadaje się do konserwacji a reszta ok, amory z tyłu 85% przód ok 73%, brak luzów w zawieszeniu, spaliny w normie. Ma łysawe zimówki na tych alu 14" i brak letnich.
Blacharsko do zrobienia są tylne nadkola bo wychodzą bąble, drzwi kierowcy dolny rant trochę nadgryziony i klapa bagażnika coś z jednej strony nie dochodzi tak jak powinna, a nie wygląda na malowaną po jakiejś kraksie.
Generalnie blachy mnie nie przerażają jestem w stanie dołożyć trochę po kupnie by doprowadzić go do dobrego stanu.
To co mnie niepokoi to brak płynu chłodzącego w zbiorniczku, o czym gość z komisu nie wiedział. Ponoć to standard w tym silniku? CZy to musi oznaczać konieczną i drogą naprawę?
Oraz nieznaczna różnica w dźwięku pracy silnika przy wciśnietym pedale sprzegła a na luzie?
jakie są ewenrualne koszty usunięcia tych niedomagań?
Warto się pchać w ten egzemplarz? Co myślicie? Warto kupic takie coś i doprowadzać go do lepszego stanu? bardzo ubogi rynek mamy w takie piękne auta i cięzko coś znaleźć
dodam że rzekomo właścicielką jest koleżanka gościa z komisu, sprowadziłago z austrii w 2009 wymieniła rozrząd i amory z tyłu + bieżąca eksploatacja.
Przebieg wygląda na oryginalny, no chyba że w tym modelu jest takiej super jakości materiały oglądałem innego galanta z przebiegiem 174 i wyglądał wewnątrz jak nubira mojego ojca po 400 tysiącach w mieście

Aha no i cena
realnie gość mówi 9500 bo widział pewnie że jestem zainteresowany, wydaje mi się że może parę stów spuścić jak zacznę trochę marudzić jeszcze W końcu pewnie nie ma za wielu chętnych na takie cacko, przecież polacy kochają passaty

[Pieraś]

Nie mam super wiedzy o galach ale ....

1. podobno diesle nieudane
2. bedziesz przyspieszal jak taczka ... mam 133KM w benzynie i trzeba wkrecic na obroty by w miare sensownie jechal (1420kg przy 90KM ... ny ny)
3. nie wierze w bajke od faceta z komisu - jego celem jest wylacznie zarobek (mi jeden wciska matiza kiedys dla zony jak szukalem i mowil, ze 2 tyg. jezdzil nim i super auto itp... okazalo sie ze juz klockow nie mial - rzucalo po drodze - a pozniej okazalo sie ze sucho w silniku, zero oleju, a od spodu zarzygany olejem - to tyle o facetach z komisu)
4. brak plynu w silniku to norma??? co za BBBBBBZZZZZZDDDDUUURRRRAAA !!!!!!!! - to juz go dyskfalifikuje
5. ....przy tej blacharce, ktora bys mial zrobic to pojdzie Ci lekko 2000zl na zrobienie ... kupisz lepszy

To tylko moja opinia.

[davyjohn]

To co panowie - kolejna krucjata typu: zapomnij o ON - kup V6 + LPG

[Owczar]

rur, http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40247
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38803

[Pieraś]

[rur]

te 90 KM wydają mi się wystarczyć dlatego też takiego szukam, obecnie pożyczam dość często almere tino ze 114 kucami z 2.2 Di i jest bardziej mułowata a tak z ciekawości to to 2,5 ile gazu łyka?

Nie jestem specem od techniki itp więc pytam tutaj, uszczelka pod głowicą brzmi poważnie koszt naprawy pewnie spory? a jak z tym łożyskiem oporowym kosztowo?

Pytam o takie szczegóły bo ciężko znaleźć coś innego , mało egzemplarzy śmiga ogólnie.
Kupując leciwe dość auto liczę sie oczywiście z kosztami na początek ale nie chcę przesadzić i władować się w coś kiepskiego niepotrzebnie
A jakby ktoś sprzedawał kombiaczka albo słyszał o czymś sensownym to proszę o info

[Owczar]

rur, zajrzyj do linków i dostosuj temat.

[davyjohn]

[spown]

Cytat:

Średnio na trasie można liczyć 13 litrów, chociaż widziałem, jak niektórzy chwalili się wartościami około 10 litrów. Ale ja osobiście nie lubię tak spokojnej jazdy w tunelu aerodynamicznym za TIRem Zimą po mieście robię 15 litrów (często krótkie kursy z agresywną jazdą).

Przy 13 w trasie, a 15 zimą w mieście jestem ciekaw ile Ci do tego benzyny spala...

[davyjohn]

Zimą, bardzo mroźną, taką poniżej -10 stopni to nawet 5 minut od zapłonu. A standardowo do 3 minut i przełącza na LPG. No a poza tym mam zasadę, że nie depczę na zimnym silniku. A jak już jest na LPG to nie oszczędzam - nie po to jest instalacja i Vka, żeby nie mieć przyjemności z jazdy. Po prostu to lubię
Jedni wydają na duże ilości alko, inni palą papierosy, jeszcze inni weekendy spędzają na baletach a ja uwielbiam dynamiczną jazdę i nie przejmuję się tym, że w skali miesiąca dołożę te 50 czy 100 złotych więcej.

[berlov]

Ja bym tą sztukę odpuścił.

Po 1: komis to z założenia instytucja która zarabia na sprzedaży samochodów i zależy mu aby kupić jak najtaniej , odpiscować i sprzedać z jak największym zyskiem. Do tego ma do "picowania" miejsce, czas i doświadczenie w ukrywaniu wszelkich usterek. Rozumiem takie założenia, ale jak by na to nie patrzeć nie są zbyt kożystne dla kupującego , dlatego ja raczej z założenia samochody z komisów odrzucam.

Co do płynu w zbiorniczku to może być uszczelka ( wcale nie musi, bo może być też np. walnięty jakiś wąż ) , ale zawsze ryzyko istnieje.

Co do skrzyni to a też kupiłem z walniętą i do tej pory z nią walczę więc jak nie chcesz pół życia w warsztacie spędzić to poszukaj jakiejś sztuki która już na dzień dobry nie ma oznak typowych dla galanta usterek.

PS: A co do v6+lpg czy diesel to jak bym jeszcze raz kupował brałbym v6 , ale rozumiem też tych co wolą diesla , bo sam fakt ze na stacji jestem raz na 700 km a nie co 250 jest dla mnie plusem.

[davyjohn]

[Derpin]

ja tam w trasie robię 500 km na butli a nie jeżdżę ekonomicznie, wystarczy chcieć i zapakować coś większego w koło a do kombi się da

ja tam w trasie robię 500 km na butli a nie jeżdżę ekonomicznie, wystarczy chcieć i zapakować coś większego w koło a do kombi się da