Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kazan · Wysłany: 06-10-2010, 22:53 **Sprężyny do tyłu**

Koledzy. Pupa mi dobija nawet jak siedzi jeden pasażer. Ogólnie samochód "siedzi" tyłem niżej. Przypuszczam, że sprężyny są out. Co polecacie.
Piotr

pablo eldiablo · Wysłany: 07-10-2010, 15:05

Ja wymieniłem w swoim na Lesjofors.
Dobijanie skończyło się jak ręką odjął, z kompletem pasażerów i bagażami po sufit nawet.

Pozdr.!

jarro71 · Wysłany: 14-01-2011, 01:27

Witam, czy przy wymianie amortyzatorów konieczna jest również wymiana spręzyn? Jak rozpoznać czy uszkodzone są amorki czy spręzyny?
pozdrawiam

drtymf · Wysłany: 14-01-2011, 08:35

jarro71, Nie jest konieczna zależy od ich stanu. Amory sprawdzasz na stanowisku testowym na diagnostyce albo ręcznie - jak naciśniesz karoserię i puścisz nie ma prawa bujnąć się więcej niż raz- dwa.
Wywalone sprężyny za to widać po sylwetce - samochód siedzi - i dobijaniu na dołkach szczególnie pod niewielkim nawet obciążeniem.

jarro71 · Wysłany: 15-01-2011, 00:22

drtymf Dzięki za pomoc i informację:)
Czy do MSS pasują spręzyny od Cari lub volvo V40? Te modele są przecież spokrewnione?
pozdrawiam

daniel_b11 · Wysłany: 07-05-2011, 11:33

Dokładnie pasują sprężyny od kari i volvo s40 v 40. W zeszłym tygodniu zakupiłem sobie zestaw sprężyn i amorków za 615 zł. Efekt był wart poniesionych kosztów amorki (KYB i sprężyny Lesyofor)

MARQQ · Wysłany: 21-08-2011, 18:46

Mam to samo w moim MSS czy pasują te sprężyny od s40,s40 czy one są dłuższe niż z MSS?Jakie polecacie i jaki koszt takiej przeróbki by był :?:

jarro71 · Wysłany: 23-08-2011, 00:58

Witam,
Pasują od S/V40, bez przeróbek.

pozdrawiam

MARQQ · Wysłany: 26-08-2011, 21:24

jarro71, Dzieki

kazan · Wysłany: 28-08-2011, 21:16

No i w czasie kiedy założyłem ten wątek wymieniłem sprężyny na sugerowane Lesjoforsy. a teraz jestem w punkcie wyjścia. Tyłek znowu siedzi. Dodam, że auto użytkowane wyłacznie rodzinnie.
Zastanawiam się nad rozciągnięciem sprężyn wstawionych fabrycznie i ich powtórnego użycia. Macie może jakieś doświadczenia w takim postępowaniu?

Piotr

jarro71 · Wysłany: 30-08-2011, 00:20

Witam,
Rozciąganie sprężyn chyba nie jest dobrą metodą

( byltaki temat na forum, ale nie mogę odszukać). Mozna wstawić gumy pomiędzy zwoje, i usztywnić zawieszenie - są zwolennicy i przeciwnicy takiego rozwiązania. Mialem wstawione gumy w MSS przez kilka miesiecy, "tylek" byl wyżej, ale dziur w jezdni zrobilo się więcej

Szukając spręzyn do mojego auta ,znalazlem wzmocnione tylne sprężyny do V40 (Suplex) ktore są nieznacznie grubsze od zwyklej. Wysokość i srednica zwoju bez zmian.
pozdrawiam
jarro

pablo eldiablo · Wysłany: 30-08-2011, 09:01

kazan · Wysłany: 08-09-2011, 19:33

Jarro 71,
Czy ty założyłeś wspomniane sprężyny wzmocnione, a jeżeli tak to jakie są twoje odczucia po założeniu wzmocnionych sprężyn.

Pozdrowionka
Kazan

jarro71 · Wysłany: 09-09-2011, 20:47

Witam,
Zalozylem zwykle spreżyny ponieważ, wg. sprzedawcy, wzmocnione są zalecane do aut ktore caly czas mają dodatkowe obciążenia ( np butla LPG) , są autami "dostawczymi" lub czesto ciągną przyczepy.

pozdrawiam

[ Dodano: 25-09-2011, 00:44 ]
Witam,
Mialem pękniętą sprężyne w tylnym zawieszeniu,i auto "siedzialo" z jednej strony. Wymienilem sprężyny,amorki, wachacze poprzeczne,gumy stabilizatora i nadal jedna strona troche "siedzi".
Co może byc przyczyną ?
pozdrawiam
jarro

MARQQ · Wysłany: 15-10-2011, 17:00

jarro71, A czy amory np.Bilsteina od s/v40 podejdą pod MSS?