Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[piotrasek1]

I tu mały problem po wybebeszeniu wszystkiego okazało się że są zużyte mosiężne tuleje przy przegubie i tu koledzy mam do was taką prośbę gzie to coś kupić???

[zbyszekm2]

[piotrasek1]

O i to jest to czego szukam dzięki zawsze można na was liczyć.
Pozdrawiam.

[pajerak]

Witam !!!
Powiedz mi kolego jaki miałeś objaw zużycia przednich łożysk w SS ???
Pozdrawiam !!!

[piotrasek1]

Koledzy bo dokładnym obejrzeniu okazało się że:
Rozleciało się prawdopodobnie jako pierwsze łożysko igiełkowe z którego pozostała cienka blaszka zinterpretowania początkowo jako podkładka dystansowa przegubu.
Następstwem zużycia łożyska igiełkowego było wyrobienie się łożysk stożkowych z powodu zaistniałych luzów.

Objawy były takie:
- nierównomierne zdzieranie się od strony wewnętrznej opony (pomimo ustawionej zbieżności)
- po złapaniu oburącz koła i próbie bujnięcia wyczuwalny spory luz osiowy (skręcenie na łożyskach stożkowych nic nie pomagało)
- podczas jazdy wyczuwalna nie stabilność na drodze podobna jak przy zużyciu drążka kierowniczego.

[jawaldek]

[piotrasek1]

W gestii wyjaśnienia łożysko igiełkowe było w stanie co prawda masakrycznym, opony były założone nowe więc nie trudno było wypatrzeć że z jednej strony były bardziej zużyte.
klucz dynamometryczny jest tylko nie mogę wykopać tego momentu z jaką siła dociągnąć?.
Przy pierwszej próbie dociągania jeszcze przed rozbieraniem całości luz wyczuwalny się zmniejszał lecz był wyczuwalny wiec szybka decyzja rozbieramy i co się okazało łożyska igiełkowe miazga łożyska stożkowe w stanie jeszcze znośnym.

[lukas 78]

to ten luz musiałeś mieć jebitny skoro ci kapcie cieło
a oprócz zbiezności sprawdzali ci kąty pochylenia kół moze tutaj masz przyczynę
u mnie też jest luz na łozyskach wyczuwalny a kapci nie tnie
ostatnio nawet trochę je dokręcałem i moze zajrzę do tych igiełkowych