Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mitsunik · Wysłany: 08-12-2006, 21:51 **Potrzebna identyfikacja**

Wczoraj wymieniałem żarówkę w przednim reflektorze i zauważyłem niepodłączony kabel.
Nieznany element przymocowany jest na nadkolu obok skrzynki z przekaźnikami, wychodzą od niego dwa kabelki jeden podłączony jest do plusa na akumulatorze.
Gdzie powinien być podłączony drugi kabelek?
Dołączam zdjęcie przedmiotu

http://img234.imageshack....t138v90rst9.jpg

kamilek · Wysłany: 08-12-2006, 22:23

U mnie w podobnym miejscu jest bezpiecznik od instalacji gazowej. I do tego bardzo podobnie to wygląda, nawet bardzo podobnie. I też jeden kabel idzie do + na akumulatorze, a drugi do centralki. Z tym, że czegoś nie rozumiem:

mitsunik · Wysłany: 10-12-2006, 09:16

Dzięki u mnie instalacja gazowa jest nadal i cały czas z niej korzystam, w takim razie muszę odszukać jeszcze tą centralkę od gazu.
Zastanawia mnie jeszcze jedno, czemu wszystko działa po, mimo że jeden biegun od tego bezpiecznika jest odłączony?

josie · Wysłany: 10-12-2006, 12:19

mitsunik · Wysłany: 10-12-2006, 13:59

NIe wiem czy dobrze rozumuje, zawory domyślnie są zamknięte, dopuki nie dostaną prądu?

To może sugierować że mam jakiś patent z instalacją zrobiony skoro wszystko działa.

josie · Wysłany: 10-12-2006, 14:20

Domyślnie zawory LPG są zamknięte.
Nie wiem jak z zaworem Pb, bo ja mam wtrysk i nie mam takiego zaworu - ale u mnie wtryskiwacze po przekręceniu stacyjki niezależnie od położenia przełącznika LPG są "załączone"

Adaho_krak · Wysłany: 10-12-2006, 15:33

To na zdjęciu to nie zawór tylko przekaźnik taki przekaźnik stosuje się po to żeby nie obciążać przełącznika.To co widać to pozostałość po jakiejś instalacji może dodatkowy klakson może halogeny pieron go wie, jest to instalacja niekompletna brakuje przewodu wzbudzenia pracy przekażnika jest podpięte tylko zasilanie (to ten kabel od aku) oraz kabel odpięty (był kiedyś podłączony do jakiegoś odbiornika np.klaksonu lub hal....) Możesz śmiało to wypiąć i już nie bedzie Cię drażniło i zajmowało miejsca pod maską

burst · Wysłany: 12-12-2006, 17:38

Na zdjęciu jak najbardziej widać zawór i to na pierwszym planie. To co zaznaczyłeś strzałką to ewidentnie przekaźnik, który nie koniecznie musi mieć 4 kable bo czasami wystarczają 3. W instalacjach LPG I generacji (ta na zdjęciu jest nią w 100%, o sondzie lambda możesz zapomnieć) jedyne przekaźniki znajdują się w obudowie z przełącznikiem, domyślnie wszystkie zawory - ten na butli, na reduktorze i ten na przewodzie paliwowym są zamknięte. Otwierają się dopiero po podaniu prądu. Zamknięcie zaworów w gaznikowcach wymusza fakt, że przez pewien czas samochód jedzie tylko na paliwie z komory pływakowej.

Zanim odłączysz ten przekaźnik, zbadaj dokładnie gdzie idzie 2 kabelek, nie wygląda to na robote gazowników, raczej faktycznie tak jak napisał adaho_krak będzie to pozostałość po jakiejś instalacji elektrycznej.

P.s. Gdyby ktoś pytał skąd pewność, że to instalka I generacji - na zdjęciu widać zawór regulacji na przewodzie od gazu, zawór jest mechaniczny, II generacja (z podłączeniem do lambdy) ma zawór z silnikiem krokowym, który ustawia ilość gazu w zależności od odczytów z lambdy.