Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Robeek]

Witam! Potrzebuję pomocy ponieważ mój misiek strasznie ciężko pali na zimnym jak jest ciepło pali ok . Po wizycie w servisie nic nie stwierdzono ponoć w tym modelu świece żarowe są testowane oddzielnie a wiec wychodzi na to ze są sprawne. Mechanicy w servisie chcą mi czyścic pompo-wtryskiwacze a to chyba jakaś paranoja. Może ktoś już miał taki przypadek ewentualnie może mi kogoś polecić jakiegoś specialistę z centralnej polski .
Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc.

[jaceksu79]

[Robeek]

Dlaczego tak myślę ponieważ autko ma 80kkm nie ma żadnych objawów zero dymka spalanie w normie moc tez na odpowiednim poziomie poza tym wystarczy raz tylko uruchomić silnik na 3 sek a później już pali od strzału. Aczkolwiek zawsze mogę się mylić

[jaceksu79]

to szukajcie nieszczelności w układzie paliwowym
Następnym razem przed tym pierwszym rozruchem spróbuj tak z 5 razy przekręcić stacyjkę na zapłon ( 2 sekundy) i zobacz czy odpali normalnie...
Nie przybywa oliwy?
Nie zauważyłeś smrodu ON?

[Robeek]

właśnie tak jak grzeje kilka krotnie świece to nieco ułatwia rozruch . Filtr paliwa wymieniony brak jakich kolwiek widocznych wycieków nieszczelności ,silnik suchutki.a co do oliwy to raczej dolewam ok 1l na 15kkm

[jaceksu79]

[Robeek]

No oki ale czemu jak temperatura powyżej 5 stopni pali normalnie . W niedziele wróciłem z NL tam jest nieco cieplej i tam było oki przed wyjazdem problem był i po powrocie znów sie pojawił.Generalnie widać ze problem jest w jakiś sposób powiązany także z tem. zewnetrzna
ps haka nie posiadam???

[jaceksu79]

[Robeek]

oki jutro postaram sie tam dotrzeć i popatrzeć ci i jak. dzięki serdeczne

[DziejoII]

witam, mam podobny problem z moim DIDem. W tym roku nie jest najgorzej słaba zima, ale w zeszłym roku gdzie auto miało dopiero 2 m-ce a temperatury sięgały -25 to poprostu jakaś masakra palił jakby na 3 cylindry no i strasznie przy tym przykopcił. Jak coś już wiesz co z Twoim lancelotem daj znać. Pozdrawiam

[ Dodano: 02-02-2012, 07:44 ]
Witam, jak sie okazało ten typ tak ma to niby normalne że tak ciężko kręci, żadnych błędów, świece ok. Nic mi z tym nie zobią. Mam porównanie do Berlingo HDI któremu nastukałem prawie 200tysi - ten odpala jak nowy. No nic kultury pracy brak. Pozdrawiam

[vil_chaq]

Mi tez 2.0 DiD-ek zrobił tego psikusa. Z uwagi na komfort zamieniłem (z żoną) ciepły garaż na zimy chodnik. Pewnego pieknego poranka Lancerek po cokolwiek uciążliwym odpalaniu jak stracił ducha.
Wstawienie do garazu na 1,5 godziny rozwiązało temat.

[krig]

Z uwagi na ceny nieruchomości w dużych miastach oraz zasobność portfela garażu nie posiadam, stąd cały czas parkuję na dworze. Raz zimno raz ciepło, innym razem mokro, niekiedy mroźno. Minionej zimy najniższą temperaturę zewnętrzną zaobserwowałem wynoszącą -19 (tylko jak dla niektórych, aż jak dla mnie). Mój Ułan Rudolf alias Lancer Diesel stał tak sobie w mrozie 3 dni bez ruchu, bo mi się nie chciało nigdzie wyłazić. Kiedy już nie mogłem dłużej i wyszedłem gdzieś tam sobie, odpaliłem auto od drugiego zakręcenia rozrusznika. Ani tej ani poprzedniej zimy (też były mrozy) nie miałem jakiegokolwiek problemu z odpaleniem, kopceniem czy utratą mocy. Owszem klekot był jakby głośniajszy, ale do czasu lepszego rozgrzania. Może kolegów problemy wynikają z jakości paliwa. Nie chwaląc się za bardzo, tankuję z reguły paliwa premium (np. polskiej rafinerii w żółtych barwach) lub ON ze stacji z muszlą w znaku. Może to też kwestia innych płynów. Mój okres przeglądowy wypada zazwyczaj na początku stycznia, stąd też w czasie mrozów mam świeże płyny w silniku.

[kubas]

U mnie Panowie występuje również ten sam problem. Nawet w lecie gdy nie odpalam auta przez 2 dni samochód bardzo ciężko odpala - generalnie wygląda to tak jakby ropa z układu paliwowego gdzieś spływała. W zimie jest to jeszcze bardziej dotkliwe, gdyż przerwa w użytkowaniu samochodu nie musi być tak długa jak w lecie, żeby doświadczyć problemów z rozruchem. Zobaczymy z czasem czy ten problem naszych miśków nie będzie bardziej dotkliwy gdy one same zrobią się starsze.

[QaDo]

To normalne u nas Mamy trochę kichowe mapy rozruchowe, nigdy nie kręćcie przed zgaśnięciem kontrolki engine

[kubas]

QaDo co tam masz pod machą zrobione, że jesteś zdecydowanie najszybszym w mieście?