Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[carbon11]

[Xsystoff]

Panewka nie powinna czasem stukac jednostajnie i zwiekszac czestotliwosc stuku wraz ze zwiakszajaca sie predkoscia obrotowa silnika? Tutaj cos zaczyna stukac, na chwile przestaje, znowu zaczyna... Dziwny dzwiek.

[radek79]

kiedyś posiadałem lancie kappe 2.0T i też miałem problem z stulającymi panewkami co w końcu doprowadziło do obrócenia na piątym cylindrze i i tam odgłos stukania panewek był całkiem inny a na filmiku słychać jakby jakaś śrubka się poluzowała i terkotała pod deklem zaworów

[figusss12]

Z filmiku ciężko stwierdzić dokładnie co dolega,to tak jak leczenie na odległość a co do panewek to tak na słuch tez jednoznacznie nie idzie stwierdzić na 100% czy to one winne,bez zwalenia miski to można jedynie przypuszczać ze to panewki,równie dobrze morze to być sworzeń tłoka lub przytarty tłok,zawory,uszczelka wypalona miedzy cylindrami albo jakaś luźna śrubka

[eddisson]

Nagrałem jeszcze raz jak ten silnik klepie. Tu od razu podziękowania dla mojej Madzi
A oto plik:
http://vxd.pl/galant/stukanie.mp3

Był odpalany 3 razy by dobrze uwiecznić moment odpalania.
Nagrałem też jak stuka przy zaworach wydechowych tuż nad głowicą przy obudowie rozrządu, przy wałku balansowym przy pompie oleju i przy kolektorze ssącym. Ostatnia część nagrania to jak już jest rozgrzany.

Dziś usłyszałem jakby rzeczywiście coś tam się klekotało jak jakiś kawałek metalu czy śrubka...

Próbowałem także odpiąć wtryskiwacze i stukot nadal jest

[figusss12]

Kurcze nie bardzo mi to na panewkę wygląda,chyba ze dopiero się zaciera,u ciebie odpala na zimnym dobrze,a u mnie przez chwile zastukał i cisz zaś po do daniu gazu powyżej 2000 rpm to stukał podobnie do twojego,i u mnie stracił na mocy,morz cos z popychaczami, zaworami lub uszczelka pod głowicą ewentualnie spalanie sutkowe...

[milo]

Zawory. zawory , może być spalanie stukowe jak czujnik? panewka bardziej głuchy daje odgłos

Tu coś ciekawego zawory

[Owczar]

Na rozgrzanym stukot bardzo przypomina panewkę, ale na zimnym już nie. Jak padła panewka w moim lancerze, to czy zimny czy ciepły to waliło. Myślę, że na początek do zwalenia pokrywa zaworów i sprawdzenie popychaczy. Czyli generalnie metodą eliminacji od rzeczy najłatwiejszych do sprawdzenia.

Odnośnie miejsca z którego dochodzi dźwięk, to tak naprawdę w przypadku panewki dźwięk nosi po całym silniku. Pierwsze co wtedy robiłem to zdjęcie pokrywy zaworów. Ale okazało się, że jest ok.
Co ciekawe silnik mocy nie stracił, ale po 70km dźwięk był masakryczny. Ale bez drastycznego spadku ciśnienia oleju dojechał do punktu zmiany silnika.

[figusss12]

Tez na początek sprawdził bym popychacze i wałek oraz dźwigienki ,potem zostaje sprawdzić sprężanie i ciśnienie oleju i czujnik spalania sutkowego,chociaż jeśli było by coś z czujnikiem to powinien palić się check engine.

[eddisson]

Komp nie wywala spalania stukowego więc to co innego.
Ażeby sprawdzić resztę to muszę pokręcić paroma śrubami, a to nie będzie łatwe, bo ostatnio czasu brak

[deejay]

Zdemontuj jeszcze w miarę możliwości osłonę paska rozrządu i sprawdz napiecie paska , bo dzwięk przypomina tez tak jakby był uszkodzony napinacz paska i pasek wpada w wibracje i obija w osłone rozrządu . Wystarczy zdemontowac górną osłoną , jest przykręcona na 4 śruby i zaobserwować przy pracy silnika czy przypadkiem pasek nie wpada w wibracje i nie obija w swoim najdłuższym odcinku o osłone rozrządu .

Wklejam link do filmiku w którym jest to zobrazowane od 0.40 sec. ale w twoim przypdu chodzi mi o pasek rozrządu .

http://www.youtube.com/watch?v=EL63sDgmhQY

[diabelll]

Moim zdaniem to nie panewki ... obstawiam na zuzyte popychacze dostaly luzow i klekotaja mozna z tym zyc ale wkurza bo to nie diesel wkoncu

[figusss12]

No morze i nie panewki,ale niema co tego bagatelizować lepiej dmuchać na zimne i zdiagnozować co go boli,musi chodzić jak pszczółka a nie jak sieczkarnia

[Saqu]

popychacze to by przecież też i na wolnych klepały. i o wiele równiej by klepały.

[Hugo]