Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

artur19 · Wysłany: 03-11-2007, 23:59

wyjeżdżania do końca nie polecam, zawsze może się okazać, że trochę braknie. A spalanie u mnie od 10 do 18 bez kitu. Na autostradzie kiedy jechałem równo 180-200 schodziło 18l/100 km, ale na naszych drogach zdarzało mi sie spalić i 10-11. Szczerze to od pewnego czasu jeżdzę na obrotomierz i jeśli jest poniżej 3000 to spalanie jest przyzwoite , czyli te 10-11.

Leszek_Kamil · Wysłany: 04-11-2007, 14:43

medan · Wysłany: 04-11-2007, 19:19

Gene · Wysłany: 05-11-2007, 09:13

Te komputery podaja wartosci w duzym przyblizeniu i usrednione. Nie lubia dolewek wiec jesli chcesz miec w miare przyzwoity pomiar tankuj od prawie pustego pod korek. Kazde dolanie 10 czy 15 litrow zaburza odczyt. W baku jest czujnik (plywak) i on odpowiada za pomiary. Jesli nie ma wyraznej roznicy poziomu paliwa to ten plywak nie pokazuje dokladnie.

Leszek_Kamil · Wysłany: 06-11-2007, 19:08

Marek S · Wysłany: 06-11-2007, 20:28 **Cześć**

A ja chciałem przywitać moich przyjaciół czyli Leszka i Kamila.

No, miśki są super.

Pozdrawiam,
:wink:

Gene · Wysłany: 07-11-2007, 07:11

Leszek_Kamil, mozna probowac poprawic ustawienie tego plywaka. Mi cos takiego robili ale rezultaty byly mizerne. Mialem 53 litry zbiornik. Spalanie ok 10 l na 100 a po wlaniu pod korek maksymalny dystans raz czy dwa razy komputer pokazal 460 a czesciej mniej. Po jakims czasie przywyklem i nauczylem sie odczytywac wskazania komputera w miare przyzwoicie. Tlumaczono mi rowniez, ze poprostu zerowy dystans ma informowac kierowcw, ze juz powinien tankowac a to, ze spokojnie zrobi 100 km dalej to juz inna sprawa i tylko sie cieszyc z tak duzej rezerwy. Glownie polegalem na kontrolce rezerwy niz na wskazaniach komputera. Sproboj tez przed zalaniem pelnego baku zresetowc komputer wtedy pokaze mniej usrednione wyniki. Powodzenia

dzardzi · Wysłany: 07-11-2007, 16:03

Witam

Jestem użytkownikiem OUTLANDERKA 2.0 T od roku - przebieg 60 tys. km
Co do spalania w mieście waha sie od 14-16 , na autostradzie jadac 200km/h z kufrem na dachu doszło do 17 ( nie wiem jak można uzyskać 18l... ).
Ogólnie mam ciężką nogę także nie udało mi sie zejsc poniżej 13l ( heh tez mnie zastanawia jak mozna zejsc do 10l... )

Duży plus za...

1. Vmax - 220km/h spokojnie na prostej, ale więcej nie pójdzie ( chyba że z górki )
2. 0-100km/h - udało mi sie zrobić 7,9s w dwie osoby ( według GPS )
3. Trwałość - auto dość mocno katowane i jestem pod dużym wrażeniem wytrzymałości, jeszcze nic poza serwisowymi czynnosciami nie było robione.
4. Prowadzenie, szczególnie w zimę - bajkaaa
5. Wygląd - mam czarnego ( faktycznie szybko sie brudzi ) i podoba mi sie bardziej od nowego Outlandera.
6. Przestronne wnętrze - kuzyn ma nowego Nissana Patrola i w środku wcale nie ma duzo więcej miejsca... ( nie mowie oczywiście o bagażniku )

Teraz duży minus za...

1. HAMULCE - TARCZE+ KLOCKI = DRAMAT. Miałem 3 razy przetaczane i już się nie da. Zaproponowali mi te same tarcze + inne klocki - koszt koło 2000zł . Jak dla mnie dużo i jakoś nie wierze w znaczną poprawę.

Robił ktoś coś takiego??
Albo proszę o jakąś alternatywę dla tego rozwiązania bo nigdzie nie mogę znaleźć zamienników tarcz do OUTLANDERA

2. Mały zbiornik paliwa + wkurzające wskazania komputera . Udało mi się przejechać 80 km od 0km (do przejechania według komputera) i wlałem wtedy 57,5 litra PB98 ( staram sie zalewać 98 )

3. Mały bagażnik ( ale w sumie nie jest to dla mnie aż tak bardzo uciążliwe )
4. Dźwięk silnika - heh ktoś napisał, że autko pięknie brzmi jak się wkręca na obroty... Przepraszam bardzo za komentarz, ale uturbiony 4cylindrowiec z miśka brzmi jak szlifierka kątowa na budowie. Dochodzi do tego swist turbiny - aż uszy więdną. Mam bmw 323 r6 - 170 KM - i to dopiero jak się wkręca na obroty to jest prawdziwa symfonia, aż miło - nawet radio niepotrzebne ( słyszałem również 500 konną corvette z bliska ale to juz inna bajka.. )
5.Serwis MARGO w gdańsku - uważam że gdański serwis mitsubishi jest bardzo mizerny, ale to tylko moje odczucie.

Ogolnie autko super, jestem bardzo zadowolony - tylko te HAMULCE!!!! ( jak ktos zna jakieś zamienniki napiszcie please )

Co do chiptuningu to myslę, że na dzień dzisiejszy zrobią to w prawie każdej firmie chipującej auta ( mysle ze cena 1600-2500zł )
W gdańsku za 1700zł z hamownią ( około 260 KM ) - ale oczywiście traci się gwarancję. Jedynym miejscem gdzie mozna zrobić to bez utracenia gwarncji jest Auto GT z warszawy, ale koszta są już większe. Mają oni kilka wariantów ( można zrobić ponad 300KM ). POdstawowy kosztuje cos koło 7-8 tys zł ( zmiana oprogramowania + kompletny układ wydechowy + jakies pierdołki - nie pamiętam i około 260KM ).
Ja jak przekrocze 100 tys to myśle że wzmocnie autko.

Może jest na forum ktoś to ma zchipowanego OUTLANDERKA i podzielilby sie wrażeniami... ( słyszalem ze autko bardzo zyskuje na elastycznosci ).

OK to by bylo na tyle ( przepraszam za moje długie wypociny :] )

Ogólnie z czystym sumieniem moge kazdemu polecic to autko - za ta cene napweno nie znajdziecie lepszego nowego autka.

Pozdrawiam mitsumaniaków

Gene · Wysłany: 07-11-2007, 17:03

medan · Wysłany: 07-11-2007, 22:13

[quote="dzardzi"]Witam

( heh tez mnie zastanawia jak mozna zejsc do 10l... )

n o r m a l n i e !

dzardzi · Wysłany: 08-11-2007, 06:57

Gene · Wysłany: 08-11-2007, 09:58

To jest predkosc przepisowa i ja czesto z taka predkoscia Pajero jezdze na trasie. :wink:

medan · Wysłany: 08-11-2007, 10:45

nie sciemniajcie potencjalnym nabywcom!
ja znam mozliwosci tego auta-dostałem brawa od lancera evo na lotnisku w Nowym Miescie. Na co dzień nie używam turbiny na każdym skrzyżowaniu, bo to mnie smieszy.
Bardzo sie musze starać,zeby średnia na polskich drogach (80-140) dfochodziła do 13-tu.

Gene · Wysłany: 08-11-2007, 11:02

Ciekawe jaka masz ostatnio srednia na odcinku Warszawa - Grojec o 18 w dzien powszedni? :lol: