Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Cinek082]

Owczar niestety strzeliła
Po zdjęciu, głowica powędrowała do warsztatu na sprawdzenie i do ogólnej regeneracji.
Ucieszyłem się bardzo jak gościu powiedział że nie jest pęknięta i nie była nigdy spawana.
Następnie nowa uszczelka nowe śruby Ajusa i próba generalna.
No i wielkie rozczarowanie, przed naprawą musiał dostać solidnie po garach żeby się w zbiorniczku gotowało, a po zrobieniu od razu po odpaleniu gejzer z chłodnicy.
No więc głowica znowu zwalona i do sprawdzenia, tym razem u mnie w Siedlcach.
i wyszło pęknięcie na pierwszym cylindrze w komorze wtryskowej.
Dodam jeszcze że trafiły mi się śruby z ciasta bo gołym okiem widać jak się wyciągnęły
Trochę się rozpisałem, ale kończąc dodam że głowica pospawana, nowa uszczelka na starych śrubach i jak za razie nic złego się nie dzieje

[Owczar]

Głowica jako część eksploatacyjna

U mnie też była pęknięta na pierwszym cylindrze i tak samo jak u Ciebie, za pierwszym razem źle sprawdzili. Potem zawiozłem do sprawdzonego warsztatu, który przy pierwszej awarii był niestety nieczynny przed świętami. No i tutaj rzetelnie wykonany test wykrył co jest nie tak. Aczkolwiek u mnie po pierwszej naprawie było chwilę dobrze.

Moją spawali w Grójcu. Silnik złożony na oryginalnych uszczelkach, nowych szpilkach, ale nie wiem jak się spisuje, bo kungfumiszcz nie zagląda na forum. Praca warsztatu wyglądała bardzo solidnie, a vectra tds śmigała z pospawaną u nich głowicą przez kilka lat

[m6riano]

[Cinek082]

Teraz też tak uważam, z drugiej strony czy to reinz, ajusa, czy erling to i tak pewnie jeden i ten sam chińczyk z drutu to klepie