Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

bebob · Wysłany: 29-12-2017, 00:41 **[EA5A/W 2.5] Wymiana głowicy czy regeneracja**

Witam.Powodem decyzji o wymianie głowicy jest rzeżenie silnika w czasie schodzenia z obrotów.Po demontażu klawiatury celem wymiany popychaczy zaworów okazało się że 5 zaworów wydechowych jest sklepana ,a popychacze mają wżery.Moja prośba dotyczy pomocy w podjęciu decyzji wymienić na używaną czy zregenerować , jak regenerować to na jakich cześciach , uznane firmy.W ASO zawór 175 zł.szt.czy jest tego wart.Uszczelka 275 raczej kupię.Pozdrawiam.

robertdg · Wysłany: 29-12-2017, 07:00

Jak już robić głowice to regenerowac, najlepiej oddac głowice na szlifiernie niech dobieraja zawory, prowadnice i uszczelnienia wg najlepszych standardów
a co do rzezenia przy zchodzeniu z obrotów, jak masz prekaty to może któryś jest oberwany.

bebob · Wysłany: 29-12-2017, 11:06

Co za ,,prekaty''

Marcino · Wysłany: 29-12-2017, 12:03

Mam tylna głowice bez walka. Oddam za grosze jak byś potrzebował. Może się nada bez regeneracji?

robertdg · Wysłany: 29-12-2017, 20:10

Jaki masz rok produkcji auta?

Marcino · Wysłany: 30-12-2017, 00:03

Nie wiem. Z Anglika jest pewnie. Ja głowice kupiłem bo chciałem koło pąsowe. Wałek wzial krzyżak

robertdg · Wysłany: 30-12-2017, 01:14

Marcino, pytanie o rocznik auta było do założyciela tematu ;-)

mkm · Wysłany: 30-12-2017, 01:21

bebob, "prekat" to taki "przedkatalizator" - podgrzewa spaliny, wyrównuje ciśnienia - ułatwia pracę katalizatorowi głównemu :wink:

Krzyzak · Wysłany: 30-12-2017, 17:24

bebob · Wysłany: 02-01-2018, 19:47

2002R.Rzezi dopiero jak się rozgrzeje i tylko przy schodzeniu z obrotów.Katalizator za kolektorem sprawdzałem tz.jak wymieniłem portki to od dołu cały nie zalepiony wyglonda bardzo dobrze z góry oglondalem przez otwór od sondy wszystko ok. Zato trzonki zaworów wydechowych trochę sklepane.Wymieniłem popychacze od zaworów wydechowych bo 5 miało wrzery Ale niewiele to dało.

robertdg · Wysłany: 02-01-2018, 20:43

Z objawów pasuje na oberwany wkład prekata, weż stetoskop i posłuchaj - ta metoda najprosciej to zdjagnozowac

bebob · Wysłany: 03-01-2018, 17:37

Wkład nie jest pokrószony Morze latać w całości?Chyba by się pokruszył podczas eksploatacji.

robertdg · Wysłany: 03-01-2018, 19:18

Może latac w calosci, wkład nie jest ceramiczny, dlatego moze rzęzić przy opadaniu z obrotow

bebob · Wysłany: 05-01-2018, 17:12

Czy głowice różniły się czymś po 2000r

[ Dodano: 20-01-2018, 07:08 ]
Problem rozwionzany rzęził wkład.

robertdg · Wysłany: 20-01-2018, 15:37

Zapewne w prekacie od strony chłodnicy