Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Peja92 · Wysłany: 10-07-2018, 12:35 **[2.5td] wada obrotomierza**

Witam, szukałem podobnego tematu lecz nie znalazłem.
Mam u siebie pewien problem nie działa obrotomierz czasem potrafi się załączyć po jeździe po wertepach. Kiedyś czytałem, że czujnik idzie do pompy paliwa od strony silnika szukałem lecz nic nie znalazłem posiada ktoś informację lib foto gdzie dokładnie sprawdzić kostkę czy wtyk do pompy ? Ewentualnie jaka może być jeszcze przyczyna ? Bezpieczniki posprawdzane.

U-96 · Wysłany: 10-07-2018, 15:32

Zacina się mechanizm igłowy w obrotomierzu
Z powodu wypracowania i kurzu, można przedmuchać powietrzem i nasmarować
ale to pomoże na chwile
Możesz założyć od angola, sam obrotomierz pasuje z takich samych zegarów
Nic skomplikowanego z przekładką
Dla testu walnij pięścią w szybkę zegarów na wysokości obrotomierza,
jak zaskoczy to wina mechanizmu :wink:

2 zmieniałem już u siebie

Pozdr.

Peja92 · Wysłany: 10-07-2018, 16:59

Uderzyłem nad obrotomierzem podskoczy i opada

więc wydaje się jak by przy zegarze wszystko grało

[ Dodano: 11-07-2018, 22:41 ]
I teeaz pytanie gdzie idzie linka od obrotomierza do pompy wtryskowej

U-96 · Wysłany: 12-07-2018, 15:34

No własnie nie gra .....
Nie ma żadnej linki, jest elektryczny, z pompy idzie tylko elektryczny przewód
Masz to co było u mnie
Zdechł obrotomierz
Wymień jak pisałem - sam obrotomierz np z zegarów z angola

Pozdr.

boczek140 · Wysłany: 13-07-2018, 09:57

spróbuj go rozebrać i zerknij na płytkę, w p2 chyba jest podobnie, ja swój naprawiłem za jakieś śmieszne pieniądze, pisałem o tym w poniższym poście.

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=102824

Peja92 · Wysłany: 15-07-2018, 12:05

Jednak miałem odłaczoną wtyczkę

podłaczylem uderzyłem w obrotomierz i pyka aż miło

tomtr · Wysłany: 22-08-2020, 22:15

Jestem tu nowy, więc witam wszystkich forumowiczów. Miałem problem z obrotomierzem w moim PII 2.8. Raz działał, raz nie, czasem pomagało puknięcie w daszek od zegarów. Winowajcą okazały się zimne luty na płytce obrotomierza. Gołym okiem nie dało się zauważyć ale na kilku lutach było taki matowe kółko na błyszczącej powierzchni cyny, nie wiem jak to inaczej opisać. W każdym razie po przelutowaniu hula aż miło. Pozdrawiam

polaff · Wysłany: 30-09-2020, 05:17

We wszystkich P2 obrotomierz ma sterownie z pompy? czy były też opcje z alternatora?