Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[p03]

Witajcie

Od niedawna stałem się posiadaczem lancerka sport w kombi 2007 2.0 DOHC. Mam dwa pytania. Gdzieś już wyczytałem, że prawdopodobnie ASO może mi z komputera wyłączyć tryb skandynawski, czyli załączanie świateł wraz ze stacyjką. Trzeba ASO czy jest jakaś "szybsza" metoda?

Drugie, czy można ustawić, aby po załączeniu z pilota centralnego zamka, domykały się samoczynnie szyby? Oryginalny kluczyk dwuprzyciskowy.

Inne opcje typu włączenie na świateł np. postojowych (do momentu otwarcia drzwi) po otwarciu auta z pilota czy np. krótki sygnał dźwiękowy przy zazbrajaniu/rozbrajaniu centralnego zamka?

[ Dodano: 06-04-2017, 06:39 ]
Przejrzałem wszystkie bezpieczniki. Nie są popalone. Czyżby uszkodził się automat ściemniający?

[cefaloid]

[p03]

Dzięki za odzew. Właśnie dla jego prostoty go kupiłem

O skandynawski pytam, bo zastanawiam się jak to wpływa na żywotność żarówek oraz akumulatora. Ponadto jest np. potrzeba posiedzenia z przekręconym kluczykiem wieczorem w aucie, incognito, a tu nie da się wyłączyć świateł...

Zgadza się, nie kupiłem niemca z bajerami. Pytam, bo może są ukryte opcje, które da się aktywować. Jeśli nie, to płakał nie będę. Widziałem uniwersalne moduły, nie mam zdania na ich temat, podejrzewam, że więcej psują niż robią co trzeba

Pozostaje jeszcze nierozwiązana kwesta niezapalania się oświetlenia kabiny. Poszukam ściemniacza, może on nawalił.

[Bizi78]

[p03]

We wszystkich na raz nie działają? Przed tą uszkodzoną żarówką wszystko było ok...

[kgebczyk]

[p03]

Hmm, muszę to przetestować. Sądziłem, że to jest instant on.

Ciągnąc temat oświetlenia kabiny. Ktoś wie, który moduł za nie odpowiada?? Czy to to? http://allegro.pl/outland...6277816564.html

[evoIX]

p03, tak to ten moduł.
Też mam ten tryb skandynawski i światła świecą po przekreceniu kluczyka na pozycje 2, a pokrętło od nich jest na OFF to i tak świeca.

Kiedyś odpiolem od tego moduł kostki i tego trybu nie było a światła świeciły dopiero jak dalem na ON

[p03]

[Carloss]

Widzę że prócz evoIX nikt z Was nie wie co to jest tzw. "tryb skandynawski" - czyli nic innego jak automat świateł i głupoty piszecie chłopakowi, mącąc mu do reszty w głowie.

To działa tak: masz ustawione światła na OFF, przekręcasz kluczyk i ZAWSZE SIĘ ZAPALĄ, a kolega p03 właśnie pisze o tym jak zrobić żeby tego nie mieć, a nie żeby mieć !
Gadanie że się same wyłączą jest bez sensu, bo o ZAŁĄCZANIE chodzi, a nie wyłączanie.

Tryb skandynawski jest taki, że na pozycji OFF - zawsze się palą (oczywiście po przekręceniu kluczyka w stacyjce), a gasną od razu jak gasisz silnik.
Więc w tym przypadku zupełnie bez sensu jest ustawiać je w pozycji ON i czekać aż za chwilę zgasną, bo w pozycji OFF zgasną natychmiast i bez żadnego brzęczyka.

W serwisie w Kielcach nie byli w stanie tego zrobić i nie wiem czy ktoś w PL to ogarnie (komputerem).
Sam tego trybu nienawidzę, bo właśnie chcąc korzystać chociażby z samych el. szyb - czy w zimę z nawiewu, światła wiecznie się palą, można co najwyżej przełączyć na postojówki..
Mało tego, u mnie np. działają wycieraczki bez użycia kluczyka, więc jak się ustawi na najwolniejsze, to wychodząc z pojazdu - można nawet zapomnieć je wyłączyć i zostaną włączone aż do powrotu

evoIX - powiedz mi gdzie to wypinałeś i czy wszystkie światła działały poprawnie ??

[evoIX]

Carloss, wypinalem kostki z tego moduł o który pytał kolega p03, on jest pod kierownica.

Jak był odpiety światła trzeba było włączać normalnie, tylko nie pamiętam czy oświetlenie w środku działało.

[p03]

Dzięki Panowie Carloss i evoIX. Tak, dokładnie mi o to chodzi.

Czy wspomniany moduł , to to, co jest z lewej pod kierownicą, z bezpiecznikami i przekaźnikami?

[evoIX]

Ten moduł jest z lewej pod kierownica za skrzynka z bezpiecznikami, od przodu go nie widać. Trzeba sie troche nagimnastykowac żeby go zobaczyć

[Carloss]

Mógłbyś go dokładniej opisać ?
Kształt, kolor i przybliżony wymiar ?

Rozumiem że nadal jeździsz na automacie..

[evoIX]

Zrobie fotke jak wygląda i wyśle.
Tak dalej na automatycznych jeżdżę.