Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Krzysiek M.]

Witam!
Mój wagonik ma nalatane 191 tys km. Jest to turbo diesel 2.0. Z książki serwisowej wynika ,że miał wymieniany rozrząd przy przebiegu 80 tyś. Miał robiony tzw duży serwis na 150000 km. Auto jest z Austrii nie wiem czy na tym drugim przeglądzie wymieniali rozrząd, czy to wchodziło w skład tzw serwisu. Kolejne wpisy w książcze dot. tylko wymiany oleju i kończą sie na 172 tyś.
Prosże o radę i o informację gdzie moge kupić w miarę tanio komplet rozrządu( co wchodzi w jego skład , ile pasków , napinaczy , rolek itp).
Przy okazji prosze o namiar gdzie tanio i solidnie mogę kupić tarcze i klocki.
Z góry dziękuję za [poświęcony mi czas.
Serdecznie pozdrawiam forumowiczów i życze wszystkim Wesołych Świąt!
Krzysiek

Witam!
Mój wagonik ma nalatane 191 tys km. Jest to turbo diesel 2.0. Z książki serwisowej wynika ,że miał wymieniany rozrząd przy przebiegu 80 tyś. Miał robiony tzw duży serwis na 150000 km. Auto jest z Austrii nie wiem czy na tym drugim przeglądzie wymieniali rozrząd, czy to wchodziło w skład tzw serwisu. Kolejne wpisy w książcze dot. tylko wymiany oleju i kończą sie na 172 tyś.
Prosże o radę i o informację gdzie moge kupić w miarę tanio komplet rozrządu( co wchodzi w jego skład , ile pasków , napinaczy , rolek itp).
Przy okazji prosze o namiar gdzie tanio i solidnie mogę kupić tarcze i klocki.
Z góry dziękuję za [poświęcony mi czas.
Serdecznie pozdrawiam forumowiczów i życze wszystkim Wesołych Świąt!
Krzysiek

[Rafal_Szczecin]

oryginal co 90 tys , natomiast zamiennik co 60 tys km


wszystko kupisz u JAPANEZE ( ktory nie zerznie Cie z cen, jak to robia inni )



Japaneze
Marek Malik
telefon: (042) 215 44 02
GSM: 602 224 584
Mail: malikautoczesci[wytnijto]@neostrada.pl
GG: 1027199


polecam dzwonic, poniewaz Marek raczej nie ma czasu odpisywac na maile.

[DarekCz]

Ja ostatni raz jak wymieniałem rozrząd to też kupowałem u Marka, całość z tym że kół zębatych nie wymieniałem. 2 paski i 2 napinacze i jedna rolka prowadząca cena tego kompletu wyszło cos w okolicy 500 zł., a w serwisie Łódzkiem na weltmanowej krzyknęli mi 1500 zł - doznałem wtedy szoku i im podziękowałem
A rozrząd wymieniam co 70 tys. i jest OK.

Ja ostatni raz jak wymieniałem rozrząd to też kupowałem u Marka, całość z tym że kół zębatych nie wymieniałem. 2 paski i 2 napinacze i jedna rolka prowadząca cena tego kompletu wyszło cos w okolicy 500 zł., a w serwisie Łódzkiem na weltmanowej krzyknęli mi 1500 zł - doznałem wtedy szoku i im podziękowałem
A rozrząd wymieniam co 70 tys. i jest OK.

[zhuln]

DarekCz , sam wymieniasz paski i napinacze , czy jedziesz z tym do zakładu , mam problem , mój MSW benzyna ma już 122tyś , i potrzebuje na wczoraj wymienić paski , złe doświadczenie z wymianą paska w moim poprzednim sam. WV każe mi to robić bardzo ostrożnie . podjechałem moim MSW do jednego miejscowego zakładu i chciałem być przy wymianie pasków , ale pan mechanik kazał zostawić samochód i przyjść na drugi dzień mimo że miał robić mój samochód od razu , kiedy powiedziałem że wolę zostać i widzieć wymianę , to się pan mechanik odezwał że on nie będzie robił jak mu kto patrzy na ręce i żebym szukał sobie gdzie indziej , ale on tak załatwi że raczej nikt nie zgodzi się na robotę przy kliencie , zabrałem samochód , mam pełen opis jak się wymienia te paski i tak się zastanawiam co mam zrobić , szukać innego majstra , czy samemu wymienić te paski ?
pozdrawiam

DarekCz , sam wymieniasz paski i napinacze , czy jedziesz z tym do zakładu , mam problem , mój MSW benzyna ma już 122tyś , i potrzebuje na wczoraj wymienić paski , złe doświadczenie z wymianą paska w moim poprzednim sam. WV każe mi to robić bardzo ostrożnie . podjechałem moim MSW do jednego miejscowego zakładu i chciałem być przy wymianie pasków , ale pan mechanik kazał zostawić samochód i przyjść na drugi dzień mimo że miał robić mój samochód od razu , kiedy powiedziałem że wolę zostać i widzieć wymianę , to się pan mechanik odezwał że on nie będzie robił jak mu kto patrzy na ręce i żebym szukał sobie gdzie indziej , ale on tak załatwi że raczej nikt nie zgodzi się na robotę przy kliencie , zabrałem samochód , mam pełen opis jak się wymienia te paski i tak się zastanawiam co mam zrobić , szukać innego majstra , czy samemu wymienić te paski ?
pozdrawiam

[DarekCz]

zhuln powiem Ci że sam wymieniłem i w porównaniu do VW to jest zupełnie inaczej bo w VW tez wymieniałem ale tam to jest makabra, brak znaków i te stożki. a w MSW to co innego tam masz wszystko pięknie oznakowane i naprawdę łatwo to zrobić samemu. Z dostępem jest trochę ciasno ale odkręcić trzeba poduchę silnika i wtedy jest w miarę, życzę powodzenia i jeśli już grzebałeś troszkę przy autkach to dasz rade. Powodzenia przy motaniu autka

zhuln powiem Ci że sam wymieniłem i w porównaniu do VW to jest zupełnie inaczej bo w VW tez wymieniałem ale tam to jest makabra, brak znaków i te stożki. a w MSW to co innego tam masz wszystko pięknie oznakowane i naprawdę łatwo to zrobić samemu. Z dostępem jest trochę ciasno ale odkręcić trzeba poduchę silnika i wtedy jest w miarę, życzę powodzenia i jeśli już grzebałeś troszkę przy autkach to dasz rade. Powodzenia przy motaniu autka