Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[koralik1985]

Witam wszystkich .

Od kilku dni zostałem posiadaczem Mitsubishi pajero 3 3,2 Did .Wcześniej byłem przywiązany do jednej marki ,ale teraz chcę się nauczyć wszystkiego na temat Mitsubishi Pajero.

Od kilku dni dopadły mnie dwa problemy:

1) brak ogrzewania foteli.Działało przez 7 dni a teraz od 2 dni nie podświetlają się nawet kontrolki od podgrzewania foteli ,ani nie działają i nie wiem co jest??

2) dziwna sytuacja bo grzejąc w kabinie ciepłe powietrze leci na mnie od strony drzwi potem trochę zimniejsze w konsoli głównej a zimne całe leci od strony pasażera???
Powiem szczerze ,że sprawdziłem filtr kabinowy ale temat dalej jest mi obcy i nie wiem co mam robić.Proszę o pomoc.Dziekuję

[KrzysiekC]

[zbyszekm2]

[koralik1985]

Dziękuję za informację.
Co do bezpieczników to wyglądają na całe.Dziwne jest to że nie działają od razu dwa fotele.Czy nie ma jeszcze gdzieś innych bezpieczników ? rozumiem ,że mowa o tych bezpiecznikach znajdujących się przy lewej nodze od strony kierowcy?? Nie ma czasem jakiś bezpieczników bezpośrednio pod przełącznikami ??(chodzi czy nie trzeba ich zdemontować )?
A jeżeli chodzi o ciepłe powietrze to jest możliwość że idą odzienie dwa kominy z nagrzewnicy i jeden z nich został nie dociśnięty do kabiny kierowcy?? Sprawa rypła się w trakcie wymiany czujnika oleju .który wypluwał olej na cały silnik i nie wiem czy czasem mechanik nie dał plamy przy montażu osprzętu? Filtr sprawdziłem - jest brudny już zamówiłem nowy ale nie sadze zęby od niego leciało zimne powietrze? jak przeczyścić nagrzewnice najlepiej żeby sprawdzić waszą teorię??
Dzięki wszystkim za pomoc

[KrzysiekC]

Co do bezpieczników to wyglądają na całe.Dziwne jest to że nie działają od razu dwa fotele.
Trzeba sprawdzić calą instalację,
Czy nie ma jeszcze gdzieś innych bezpieczników ? rozumiem ,że mowa o tych bezpiecznikach znajdujących się przy lewej nodze od strony kierowcy?? Nie ma czasem jakiś bezpieczników bezpośrednio pod przełącznikami ??(chodzi czy nie trzeba ich zdemontować )?
A jeżeli chodzi o ciepłe powietrze to jest możliwość że idą odzienie dwa kominy z nagrzewnicy i jeden z nich został nie dociśnięty do kabiny kierowcy?? Sprawa rypła się w trakcie wymiany czujnika oleju .który wypluwał olej na cały silnik i nie wiem czy czasem mechanik nie dał plamy przy montażu osprzętu? Filtr sprawdziłem - jest brudny już zamówiłem nowy ale nie sadze zęby od niego leciało zimne powietrze? jak przeczyścić nagrzewnice najlepiej żeby sprawdzić waszą teorię??


Trzeba sprawdzić całą instalację, pisze o standardowym samochodzie. Nie mam wiedzy o tym co ktoś mógł wcześniej tam zrobić.
co do nagrzewnicy to dziwna sprawa,
Sprawdź węże wychodzące z przegrody może one są w jaliś sposób zagięte.

[zbyszekm2]

[Arecky77]

Witam chciałem odgrzać temat grzania foteli
Problem mam podobny, fotele grzały, ale od kilku dni oba nie grzeją, z tym, że kontrolki na przełącznikach się podświetlają, ale fotele zimne.
Ktoś ma pomysł co się mogło podziać?

[zbyszekm2]

[Krzyzak]

Generalnie sam system (przełączniki, maty) jest niemal identyczny w każdym fotelu, więc przez analogię do Galanta, to tam najczęściej pali się drucik oporowy - w siedzisku z przodu są takie 2 "pastylki" - termostaty (1 do HI, 1 do LO) i tam często coś nie styka. Także w siedzisku to się zdarza - tu nacisk bywa spory i w miejscu, gdzie są druty od tapicerki się spala.
Oparcie grzeje? - bo od tego bym zaczął. Jeśli tak, to termostaty sprawne a drut się spalił w siedzisku.

[Arecky77]

Brzmi skomplikowanie. Jutro sprawdzę bezpieczniki troche trudno tam łapę wsadzić. Do fotela dochodzi wiązka kabli to pi kablach mam dojść do tej kostki.

[ Dodano: 04-12-2021, 13:59 ]
Bezpiecznik w porzadku ale i tak wymieniłem. Chyba namierzyłem te kostkę od grzania foteli. I co dalej rozłączyć ją i czego szukać?

[Krzyzak]

żeby to obejrzeć i sprawdzić to musisz zdjąć tapicerkę - zaczynasz od odłączenia akumulatorów, wyjęcie fotela, potem od spodu trzeba rozpiąć kostki i wyjąć zapinki trzymające kable, potem 4 śruby trzymające stelaż z silnikami i będziesz miał dostęp do samego siedziska - te też trzeba odkręcić i wtedy będzie sam stelaż siedziska - skórę się odpina, takie plastikowe wstawki są od spodu - jak będzie zdjęta, to się trzyma drucikami, da się je rozszerzyć i wyjąć
roboty jest sporo
a - jeszcze oczywiście trzeba zdjąć panel sterujący regulacją fotela - ale to polecam tuż przed zdjęciem skóry z siedziska, bo można ładnie od wnętrza wypiąć i nie zniszczyć plastików rozporowych, same guziczki też się podważa (najlepiej z obu stron guziczka, inaczej łatwo się coś łamie)

[Arecky77]

Dzięki za fachową poradę. Faktycznie trochę roboty z tym będzie. Dziwi mnie tylko, że oba fotele jednocześnie przestały grzać. Podjadę chyba do jakiegoś elektryka żeby to sprawdził.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

[Krzyzak]