Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
Drżenie kierownicy
Autor Wiadomość
Grzesq 
Forumowicz


Auto: Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 290
Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-05-2011, 14:08   Drżenie kierownicy
Po wymianie opon na letnie zaczeła mi drgać kierownica przy prędkości ok 110km/h, po ponownym wyważeniu było lepiej ale nadal drgała. Kolejne wyważenie i zamiana kół z przodu na tył prawie pomogła,ale... w przedziale 130-140km kierownica delkatnie drży...

Zastanawiam się nad wyważeniem kół na samochodzie, tylko czy jest sens ? Do tej pory wszystko było OK, więc może szukać przyczyny nie w kołach ? Samochodu nie ściąga, zużycie opono równomierne. Czy może to być bicia od piasty/tarczy hamulcowej ?
 
 
Andrew 
Mitsumaniak
01954/KMM


Auto: EA6A 4D68, Koleos DCi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 10 Sie 2009
Posty: 13646
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 26-05-2011, 14:28   
Grzesq wyważasz w jednym serwisie?
_________________
Gość zobacz temat 4D68 i 4G13 PB, DA4A oraz Kolos :wave:
Mercedes W212 E350CDI 2015 r.: 07.2024
Citroen DS4 2012 r.: 11.2022
Mercedes W212 E200CDI 2011 r.: 01.2021-06.2024
Mercedes W245 B180CDI 2005 r.: 02.2020-11.2022
Renault Koleos 2.0DCi 2008 r.: 03.2018
Mitsubishi Carisma DA4A 1998 r.: 03.2017-03.2018
Kawasaki ER-5 2001 r.: 03.2015-06.2016
Mitsubishi Galant EA6A 1998 r.: 08.2009-12.2019
Mitsubishi Colt CA1A 1992 r.: 12.2007-03.2017
Renault Safrane 2.2dt, 1997 r.: 08.2007-07.2009
Mitsubishi Galant E34A 1992 r.: 04.2005-06.2007
 
 
michu300 
Forumowicz


Auto: Outlander II 2.0DiD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 07 Maj 2010
Posty: 334
Skąd: okolice 3city
Wysłany: 26-05-2011, 14:30   
Może opony się po zimie lekko wypaczyły?
 
 
DJ Fazi 
Mitsumaniak
Fan bulwarówek


Auto: był Outlander 2.0 DI-D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Lis 2010
Posty: 439
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 26-05-2011, 14:39   
Już o tym wyważaniu gdzieś było, podobno bardzo trudno wyważyć 18" felgi do Outka. Trzeba wyważać w zakładzie z bardzo dokładnym sprzętem.
_________________
glonojad rulezz
 
 
 
Antyey 
Mitsumaniak


Auto: BMW x1 xdrive20d
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Wrz 2008
Posty: 111
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 26-05-2011, 16:01   Re: Drżenie kierownicy
Grzesq napisał/a:
[...] Czy może to być bicia od piasty/tarczy hamulcowej ?
Jakieś pół roku temu miałem podobny problem w swoim Outku. Przy prędkościach powyżej 120-130 km/h drgania na kierownicy. Okazało się, że winne są tarcze. Po wizycie w serwisie (tarcze zostały przetoczone) problem już się nie pojawiał.
_________________
"... Nasz mały, chorobliwie duszny kraj... "

BMW X1 xdrive20d
Mitsubishi Outlander Instyle 2.4 CVT MY09 (poszedł ]:->)
Subaru Legacy 30th Anniversary Edition 2.2 MY99 (sprzedany :( )
 
 
 
lexus 
Mitsumaniak
lexus


Auto: outekII 2,0 DID 2007 intense+
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 12 Mar 2010
Posty: 1122
Skąd: warszawa
Wysłany: 26-05-2011, 17:25   
Kurcze a ja po zimie nie wyważałem kół dodatkowo wymieniłem tarcze i nic nie drży ale pech :mrgreen:
_________________
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 26-05-2011, 17:47   Re: Drżenie kierownicy
Grzesq napisał/a:
Po wymianie opon na letnie zaczeła mi drgać kierownica przy prędkości ok 110km/h, po ponownym wyważeniu było lepiej ale nadal drgała. Kolejne wyważenie i zamiana kół z przodu na tył prawie pomogła,ale... w przedziale 130-140km kierownica delkatnie drży...

Zastanawiam się nad wyważeniem kół na samochodzie, tylko czy jest sens ? Do tej pory wszystko było OK, więc może szukać przyczyny nie w kołach ? Samochodu nie ściąga, zużycie opono równomierne. Czy może to być bicia od piasty/tarczy hamulcowej ?
Mialem identyko problem w zeszlym roku przy zamianie z zimowych na letnie. Chyba ze 2 razy mi wywazali i bylo to samo. W koncu umylem i wyczyscilem cale kola lacznie ze strona wewnetrzna i ponownie wywazylem. Problem zniknal. Teraz zawsze przed zalozeniem kol, myje je gruntownie i to sie sprawdza w 100%.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
MetalMania 
Forumowicz

Auto: Outlander 2.4 MT
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Wrz 2010
Posty: 107
Skąd: Starachowice
Wysłany: 26-05-2011, 19:05   
Kolega mój miał też takowy problem w Insigni z napędem na 4. Ponoć na samochodzie się nie da przy napędzie wszystkie kółka. Ale w Wawie jest warsztat, wyważają koła imitując warunki drogowe, łącznie z przekręcaniem opon na felgach, a na koniec maszyna pokazuje, które koło gdzie założyć. Efekt ponoć rewelacyjny. Jak coś, zdobędę namiary :D
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 26-05-2011, 19:18   
MetalMania napisał/a:
Kolega mój miał też takowy problem w Insigni z napędem na 4. Ponoć na samochodzie się nie da przy napędzie wszystkie kółka. Ale w Wawie jest warsztat, wyważają koła imitując warunki drogowe, łącznie z przekręcaniem opon na felgach, a na koniec maszyna pokazuje, które koło gdzie założyć. Efekt ponoć rewelacyjny. Jak coś, zdobędę namiary :D
Na logike: Wywazamy 18'' letnie kola po zimowym zastoju. Od srodka zaschnieta smola i inne dodatki. Przejezdzamy kilkaset km. Syf odpada i pozostaje nam bicie. A ze 18'' w OII sa dosc wrazliwe na wywazenie, problem murowany predzej czy pozniej.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Gunner 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II DID173 BHP URSUS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Sie 2007
Posty: 315
Skąd: 3city
Wysłany: 26-05-2011, 21:12   
kolego ,zdejmij ponownie kola wez szlifierke lub druciana szczote i zplanuj (usun nierownosci) powierzchnie pomiedzy felga a czolem piasty.po drugie oczysc felgi wewnatrz ! Powinno pomoc
_________________
TURBOKLEKOT 173BHP 350NM -1640KG
MAZDA MX-5 1.8NBFL GT 220 KM /240NM-1100KG 15L na bucie i 6 sec
黒トカゲ Bez dachu nad glowa
 
 
 
Grzesq 
Forumowicz


Auto: Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 290
Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-05-2011, 21:37   
andrew84 napisał/a:
Grzesq wyważasz w jednym serwisie?

Nie byłem w dwóch, w pierwzym zmieniałem opony z zimowych na letnie i przy okazji waważali, póżniej byłem dwa razy w drugim.Najpierw wyważenie, póżniej przełożenie z tyłu na przód kół plus wyważenie.
MetalMania napisał/a:
w Wawie jest warsztat, wyważają koła imitując warunki drogowe, łącznie z przekręcaniem opon na felgach, a na koniec maszyna pokazuje, które koło gdzie założyć. Efekt ponoć rewelacyjny. Jak coś, zdobędę namiary :D

Jeżeli możesz podaj namiary na ten warsztat, proszę :)
 
 
MetalMania 
Forumowicz

Auto: Outlander 2.4 MT
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Wrz 2010
Posty: 107
Skąd: Starachowice
Wysłany: 26-05-2011, 21:39   
Jutro zdobędę namiary i napiszę 8)
 
 
lexus 
Mitsumaniak
lexus


Auto: outekII 2,0 DID 2007 intense+
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 12 Mar 2010
Posty: 1122
Skąd: warszawa
Wysłany: 26-05-2011, 23:09   
mitsu00 napisał/a:
. W koncu umylem i wyczyscilem cale kola lacznie ze strona wewnetrzna i ponownie wywazylem
Cytat:

kolego ,zdejmij ponownie kola wez szlifierke lub druciana szczote i zplanuj (usun nierownosci) powierzchnie pomiedzy felga a czolem piasty.po drugie oczysc felgi wewnatrz
Zawsze tak robię zanim schowam kółka do garażu ..Kto smaruje ten jedzie :mrgreen:
_________________
 
 
MetalMania 
Forumowicz

Auto: Outlander 2.4 MT
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Wrz 2010
Posty: 107
Skąd: Starachowice
Wysłany: 27-05-2011, 16:38   
podaję namiary- Firma Serwis Gum, ul. Okaryny 15, www.serwisgum. pl
 
 
Grzesq 
Forumowicz


Auto: Ford Mondeo MK4 2.0 TDCI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 290
Skąd: Warszawa
Wysłany: 30-05-2011, 09:21   
MetalMania napisał/a:
podaję namiary- Firma Serwis Gum, ul. Okaryny 15, www.serwisgum. pl

Wielkie dzięki - podjadę tam w tygodniu może coś pomogą, dam znać o rezultacie :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.