Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [XX-92]Colt C50 i starsze Poprzedni temat «» Następny temat
Czy tak powinno mi palic? i czy tak ma to chodzic ?
Autor Wiadomość
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
  Wysłany: 28-10-2008, 16:23   Czy tak powinno mi palic? i czy tak ma to chodzic ?
Witam

Mam lekki problem odnosie gazu, gdy odpalam silnik jest wszystko ok gdy ssanie mi sie wylancza nie trzyma mi obrotow i obroty spadaja do 0 dopuki silnik sie nie zagrzeje, silnik nie gasnie. Czym to moze byc spowodowane? reduktorem gazu ?

a po 2 czy nie pali mi za duzo ? 9.5-10 przy normalnej jezdzie, czyli nie zaagresywnej

na benzynie jest wszystko ok

silnik 1.3 rok produkjci 91

pozdro
Ostatnio zmieniony przez ROMEL 29-10-2008, 20:31, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Cinas_in
[Usunięty]

Wysłany: 28-10-2008, 16:50   
Witam, miłem ten sam problem, winien był reduktor, po wymianie pali mi ok 9l w ruchu mieszanym
Pozdr
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21947
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 28-10-2008, 16:52   
Jedź na regulację LPG.
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 28-10-2008, 18:07   
Witam

autko zakupilem niedawno od znajomego wlasnie on mi powiedzial ze reduktor do wymiany ze tak mu powiedzili na regulacji jednak zastawnawiam sie czy to to czy moze wyczyscic przepustnice
 
 
docencik87 
Mitsumaniak


Auto: Mondeo Mk3 '2004 2.0 PB+LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 30 Wrz 2007
Posty: 887
Skąd: Poznań
Wysłany: 28-10-2008, 20:53   
A w 1.3 jest przepustnica?? Mi się wydaje, że nie!!
1.3 nie mały wtrysku tylko gaźnik sterowany podciśnieniowo lub elektronicznie.
_________________
Witaj Gość!!
1993-2008 Mitsubishi Colt C51A 1.3 8V Gaźnik(mój ukochany samochodzik :) )
2008-2014 Mitsubishi Colt C52A 1.5 8V (nowy nabytek)
2014-???? Ford Mondeo MK3 Kombi 2.0 PB + LPG
Staram się pisać poprawnie po polsku.
 
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 28-10-2008, 21:22   
no tak dokladnie ma gaznik czyli co to raczej reduktor ?
 
 
docencik87 
Mitsumaniak


Auto: Mondeo Mk3 '2004 2.0 PB+LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 30 Wrz 2007
Posty: 887
Skąd: Poznań
Wysłany: 28-10-2008, 21:24   
może być też gaźnik.
A na benzynie wszystko dobrze??
_________________
Witaj Gość!!
1993-2008 Mitsubishi Colt C51A 1.3 8V Gaźnik(mój ukochany samochodzik :) )
2008-2014 Mitsubishi Colt C52A 1.5 8V (nowy nabytek)
2014-???? Ford Mondeo MK3 Kombi 2.0 PB + LPG
Staram się pisać poprawnie po polsku.
 
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 28-10-2008, 22:03   
tak na benzynie wszystko jest super tylko na gazie .... tak
 
 
misjonarz. 
Mitsumaniak
\KSG/


Auto: Subaru OBK III
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lip 2007
Posty: 1444
Skąd: zabrze
Wysłany: 01-11-2008, 19:22   
jak było napisane wcześniej popytaj sie o dobrego gazownika w okolicy i
Hugo napisał/a:
Jedź na regulację LPG
_________________
http://kabaret.tworzymyhistorie.pl/

Gość zobacz mojego misia

ex colt 1,8 gti '90
ex rover 218 SD '94
ex EA2W SE '98
ex EA5W '00
 
 
 
Cinas_in
[Usunięty]

Wysłany: 01-11-2008, 21:47   
To, ze pali tak duzo to jest zle wyregulowany, mi tez tak sie dzialo, kiedy rozgrzalem silnik to chodzil...
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 02-11-2008, 10:27   
Czyli mowicie ze to nie reduktor ? tylko musze dobrze wyregulowac?
 
 
Cinas_in
[Usunięty]

Wysłany: 02-11-2008, 11:16   
Przepraszam za moja nie sprecyzowana odp; po wymianie reduktora jestem wstanie zapalic go na zimnym silniku i trzyma rowne obroty od samego poczatku
 
 
misjonarz. 
Mitsumaniak
\KSG/


Auto: Subaru OBK III
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 02 Lip 2007
Posty: 1444
Skąd: zabrze
Wysłany: 02-11-2008, 12:36   
guzer napisał/a:
Czyli mowicie ze to nie reduktor ? tylko musze dobrze wyregulowac

może wystarczy regulacja (u mnie tak było) ale może się okazać że potrzeba go będzie wymienić
_________________
http://kabaret.tworzymyhistorie.pl/

Gość zobacz mojego misia

ex colt 1,8 gti '90
ex rover 218 SD '94
ex EA2W SE '98
ex EA5W '00
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21947
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 02-11-2008, 20:29   
Jednym słowem-do gazownika kolego.
 
 
guzer 
Forumowicz

Auto: Galant
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Paź 2008
Posty: 124
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 02-11-2008, 22:08   
czyli mowicie ze gazownik stwierdzi czy wymiana i w gole ? a co myslicie o spalaniou 10 l w cyklu mieszanym bardziej miejskim to duzo ?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [XX-92]Colt C50 i starsze
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.